стать следующее — изучить рядом работающего механика и потом доложить об этом. Это было низкое дело. Человек работает, врага бьет, а ты его должен 'изучать'. Я от этого отказался. Позже, уже в Польше, мы, к примеру, наступали с такой скоростью, что полк сам собой разбивался на три группы. Одна группа была уже на новом аэродроме, одна находилась в пути и еще одна группа оставалась на старом месте. Вот в таких условиях мне опять предложили понаблюдать, кто из техников и летчиков подбирает немецкие листовки. Я тут же вытащил из кармана и показал этому лейтенанту немецкую листовку. 'Ты что?!' — воскликнул он. — 'А что тут такого? Ведь ты взрослый человек, ведь ты же все понимаешь. Кто сейчас пойдет на их сторону, тем более в такое время, когда мы наступаем? Даже кто и попробует, не сможет их догнать! И вообще это бумага для самокруток хорошая, почти у каждого есть!' Много было несправедливого, и мы много страдали от этого.».
Однако, несмотря на все эти перипетии политико-воспитательной и контразведывательной работы, боевые действия продолжались своим чередом. 30 октября полки 265-й ИАД начали перебазироваться на аэродром Комсомольский. В этот день летчиками дивизии были сбиты два Ju87 и один ВШЭ. Для 812-го ИАП этот день прошел относительно спокойно. Встреч с противником в воздухе не было, но полк потерял один «Як», сбитый в результате атаки истребителя «Аэракобра». Вылетевшая в 15:02 группа (четыре Як-7Б, а также по одному Як-1 и Як-9) во главе с лейтенантом Тумановым направилась в район Верхняя Торгаевка — Ново-Александровка с задачей прикрыть находящиеся там войска. Не встретив противника, летчики повернули назад. Летевший замыкающим младший лейтенант Павел Сереженко отстал от группы и внезапно был атакован «Аэракоброй». Снаряды из 20-мм пушки атаковавшего истребителя разорвались в левой плоскости, поврежденный Як-7Б стал плохо слушаться рулей, и молодому летчику ничего не оставалось делать, как только пойти на вынужденную посадку в районе населенного пункта Пушкино. Через пару часов Сереженко уже был на своем аэродроме.
Насчитывая в своем составе пять Як-7Б, а также по одному Як-9 и Як-1, полк 2 ноября расположился на новом аэродроме Крестовский. В эти дни, развивая наступление в южном направлении, наши войска ворвались на Перекопский перешеек, вышли к Ивашу и форсировали его. Таким образом, в результате успешного наступления войска 4-го Украинского фронта 5 ноября освободили всю северную Таврию, отрезав находящуюся в Крыму 17-ю немецкую армию. Левый берег Днепра в нижнем течении был очищен от врага, но противник все еще удерживал плацдарм в районе Никополя, с которого немецкое командование планировало нанести удар с целью сохранить наземную связь с Крымом. 6 ноября над Перекопом отличился младший лейтенант Фёдор Тихомиров, заваливший очередной Bf109. Это была четвёртая победа подающего надежды молодого пилота.
7 ноября полки 265-й ИАД перебазировались в Новопетровку и Успенское, а 8 и 9 ноября управление дивизии, 402-й и 812-й ИАП перелетели на аэродром Нижняя Торгаевка, ближе к Никопольскому плацдарму. 291-й ИАП остался в Новопетровке и вел боевую работу в интересах 5-й ударной армии. В это время в 812-й ИАП находилось два Як- 9Д, применяемые для дальней разведки в интересах воздушной армии. Вторым полковым авиаразведчиком стал Александр Тищенко, который совместно с Федоровым стал выполнять полеты на разведку, делая по два — три вылета ежедневно. Разведчикам была поставлена задача: контролировать движение судов и транспортов в Днепровском и Бугском лиманах, порты Николаев и Очаков, переправу через Днепр в районе Большой и Малой Лепетихи, Никопольский плацдарм.
Погода продолжала ухудшаться: осень вступила в свои права полновластной хозяйкой. Сплошная облачность с нижним краем облаков утром 100–200 м, днем — 200–500 м при плохой видимости утром 1– 3 км, в тумане — до 1 км, меньше всего способствовала работе наших «следопытов». Только с 30 ноября с наступлением настоящих холодов установилась хорошая летная погода. В этот период, а точнее в воскресенье 14 ноября, в полку произошло торжественное и памятное для всего личного состава событие, ничего общего не имеющее с войной, кровью и смертью. В тот день в 812-м полку отметили свадьбу. Заместитель командира эскадрильи, а фактически уже комэск, Иван Федоров решил навсегда связать свою судьбу с девятнадцатилетней медсестрой Валей из БАО и сделал ей предложение, о чем незамедлительно доложил замполиту Пасынку. Долго думал замполит о необходимости этого ответственного шага, но в итоге со своей стороны дал добро и даже стал сватом Федорова. Ну и, конечно же, как и должно быть в таких случаях, дождливым осенним вечером 14 ноября, на аэродроме Нижняя Торгаевка состоялся торжественный ужин. Помогли летчикам в организации праздника, деловитые кавалеристы, прикатившие по такому случаю целую бочку вина.
Но, наверно, так положено в жизни, что чужие радости раззадоривают хуже своих бед, так на этот раз снова засуетились в политотделе дивизии. Поскольку «перевоспитывать» Фёдорова смысла не имело, то «наверху» взялись за его «адвоката» — замполита полка майора Пасынка. Вот что, например, сообщал в своем донесении начальник политотдела 265-й ЙАД подполковник Зайцев начальнику политотдела 3- го ИАК: «…Заместитель командира 812-го полка майор Пасынок 14 ноября 1943 года организовал в полку гуляние по поводу женитьбы летчика этого полка лейтенанта Федорова. Федоров женился на одной из работниц БАО. Пасынок придал этому случаю официальный характер, не поставив в известность об этом командование дивизии. (Командование дивизии было не только поставлено в известность, но и приглашено на свадьбу. — Прим. Авт.) Принятые меры: за организацию свадьбы, что ни в какой мере не способствовало повышению боеспособности как самого Федорова, так и полка в целом, майор Пасынок привлечен к партийной ответственности.» Остается лишь добавить, что, хотя и не верили до конца некоторые в эту свадьбу, но на удивление особо рьяным «поборникам нравственности», фронтовая судьба соединила двух людей на всю оставшуюся жизнь. Что же касается подполковника Зайцева, то командир корпуса Е.Я.Савицкий решил не давать в обиду одного из немногих своих летающих комиссаров, и вскоре «пламенный борец за чистоту морального облика личного состава» был освобожден от занимаемой должности, а на его место прибыл полковник Д.А.Захаров, который и прошел с дивизией весь путь до победного мая 1945 г.
Между тем снова зарядившие дожди вскоре практически полностью вывели из строя полевые аэродромы. Не только взлетать, но и рулить иногда просто было невозможно. Туманы, слякоть и грязь практически полностью парализовали работу с раскисших грунтовых аэродромов. И все же, при небольшом улучшении погоды, особенно по утрам, лучшие летчики дивизии выполняли полеты на «свободную охоту» и разведку при высоте нижнего края облачности 50 — 150 метров и видимости два — три километра.
22 ноября один ВШЭ был сбит капитаном Поповым в районе восточнее Ново-Знаменка. Этот «мессер» стал пятым вражеским самолетом на личном счету штурмана 812-го авиаполка. В донесении Ивана Феоктистовича, в частности, отмечалось:
«22.11.43 по заданию командира полка я группой в составе четырёх самолётов Як-1б вылетел в район Верхний Рогачик прикрывать свои войска и парами под облачностью вел охоту по уничтожению самолётов противника. В районе северо-восточнее окраины Верхний Рогачик заметил два Ме-ШФ на встречном курсе на ракурсе 3/4, с последующим заходом в хвост, дав две длинные очереди, сбил одного Ме-109Ф с бледно- голубым коком (время события 15:45–15:47), который упал в районе севернее 2–3 км. Ново-Знаменка. Сведения может подтвердить мой ведомый мл. лейтенант Пескарёв и ст. лейтенант Туманов.».
28 ноября управление 265-й ИАД и авиаполки сосредоточились на аэродроме Агайман. В этот день лётчики полка в течение полутора часов (15:10–16:40) сбили пять самолётов противника. Победы одержали: капитан П.Тарасов (Bf109), лейтенанты В.Обухов (Bf109), А.Разумович (He111), В.Шишкин (Bf109) и младший лейтенант П.Сереженко (Ju88). Однако их радость была омрачена гибелью в схватке с «мессерами» Михаила Каширина, который был сбит в 15:20 над районом Украинки.
Пришел декабрь, но заметного улучшения погоды не принес. Дожди сменились частыми снежными зарядами с ухудшением видимости менее одного километра. За весь декабрь было только три летных дня, четыре ограниченно летных и 24 нелетных. И всё же капитану Е.Анкудинову 20 декабря удалось сбить один FW190, после чего в лётной книжке пилота появилась запись о пятой личной победе. В сложившихся условиях дивизия осуществляла прикрытие наземных войск небольшими группами при высоте облачности
