свою очередь, поддержал на международной арене действия руководства КНР. Мир оказался на грани новой мировой войны. Однако, здравый смысл в действиях сторон возобладал, и в конце октября китайцы прекратили обстрел островов. Кризис сошел на нет.
На таком политическом фоне происходили в 1958 г. события этой воздушной войны.
На Тайване часть 'сейбров' получила на вооружение УР класса 'воздух-воздух' типа AIM-9B 'Сайдуиндер'.
Авиация чанкайшистов получила также несколько новейших в то время высотных разведчиков RB-57. Это было обусловлено тем, что США интересовал ход работ по созданию в КНР ядерного оружия (строительство заводов, полигонов и т. д.). Однако, ведение авиаразведки не самолетах с американскими экипажами было нежелательно для США по политическим соображениям. Поэтому между Тайбэем и Вашингтоном было достигнуто соглашение о том, что подобную работу будут выполнять гоминьдановские летчики на американских самолетах с опознавательными знаками националистов. Для этих же целей прибыли из США первые U-2, которые с декабря начали полеты над КНР, 4* В это же время началась поставка тайваньским ВВС сверхзвуковых истребителей F-100 'Супер Сейбр'.
Итак, о некоторых событиях 1958 г. 29 июля группе МиГ-17 НОАК перехватила над Шаньтоу четверку гоминьдановских самолетов и сбила три из них.
14 августа двенадцать 'сейбров' националистов были перехвачены над о. Пинтань истребителями НОАК. В завязавшемся бою было сбито два F-86 и один поврежден. Обе победы принадлежали летчику Чжоу-Чуньфу. который в этом бою погиб.
Всего с 29 июля по 14 августа ВВС НОАК поразили девять врвжеских машин.
25 августа в районе г. Вэйтоу истребителями была перехвачена восьмерка тайваньских самолетов, один из которых был сбит и упал в море.
В истории военной авиации мира осталась дата 24 сентября 1958 г. В этот день произошел воздушный бой между группой из примерно тридцати МиГ-17 и четырнадцатью F-86F. Впервые в воздушном бою было применено управляемое ракетное оружие класса 'воздух-воздух': с шести 'сейбров' по 'мигвм' был произведен пуск УР AIM-9B 'Сайдуиндер'. Согласно коммюнике националистов, ракетами были сбиты четыре истребителя ВВС НОАК, а огнем бортового вооружения – шесть. По официальным заявлениям КНР. в этот день ракетами гоминьданоаской авиации был сбит один МиГ-17. Кроме того, еще один МиГ вернулся не свой аэродром с 'Сайдуиндером'. который в него попал, но не рвэорвался.
7 октября над г. Ляньюнь пара J-5 (МиГ-17) военно-морской авиации КНР перехватила и сбила высотный разведчик RB-57D. Самолет упал в море. По денным бывших советских военных советников эта победа была достигнута при помощи ракеты ЗРК С-75. Стрельбу вел китайский расчет.
В середине 1958 г. была отмечена и первая потеря U-2. Из-за неполадки в двигателе разведчик потерял высоту и был перехвачен китайскими истребителями. (Ранее, 1 апреля, самолету этого типа удалось сделать свое дело безнаказанно.)
10 октября над провинцией Фуцзянь произошел бой между восьмеркой 'мигов' и шестеркой 'сейбров'. Китайский летчик Ду Фэнжуй, перед тем квк его подбили, успел сбить два F-86. Катапультировавшись, он был расстрелян 'сейбром' при спуске с парашютом. Однако и этому истребителю не удалось избежать наказания: его сбили зенитчики НОАК. Одному из летчиков чанкайшистов удалось катапультироваться. Он спасся, но попал в плен.
Всего, согласно заявлению командования НОАК, в 1958 г. было сбито 17 и повреждено 25 самолетов противника. О своих потерях ничего не говорилось.
1959 год. В КНР – продолжение разгула 'большого скачка'. Начато освоение серийного изготовления бомбардировщика Ту-16. Первую машину этого типа китайцы собрали из частей советского производства. Первый вылет она совершила 27 сентября. Был прекращен выпуск МиГ-17. На Тайвань продолжали поступать новые самолеты. Помимо F-100 США поставили новые разведчики RF- 101 и RF-101C.
По сравнению с богатым не боевые эпизоды 1958 г. 1959-й особым боевым напряжением не отличался. В начале года восемь 'сейбров' вторглись в воздушное пространство КНР. На перехват вылетела группа МиГ-17. В завязавшемся бою один F-86 был сбит, а другой поврежден. Получил повреждения также и один из 'мигов'. В ночь не 29 мая лейтенант Цзян Чжэлунь сбил в сложных метеоусловиях B-17G0). 5*
Начало шестидесятых годов характеризовалось явным провалом 'скачка', результаты которого самым пагубным образом сказались на боеготовности вооруженных сил страны, в том числе и ВВС. Так, например, в течение 1961 г. многие самолеты, ввиду острого дефицита топлива и запчастей, оставались на земле. В 1963 г.. когда наметилось некоторое улучшение, большинство летчиков реактивной ввиации по той же причине имели месячный налет 8-10часов. Не Тайване он составлял 20 часов. 8 этих условиях командование НОАК выдвинуло ряд лозунгов для различных видов вооруженных сил. Для ВВС он звучал так: 'Упорно тренироваться на земле, отлично летать в воздухе', т. е. основной удар был сделан на наземную подготовку. В 1961 г. КНР подписала соглашение с СССР о лицензионном производстве истребителя МиГ-21Ф-13. С декабря 1963 г. наконец-то начался лицензионный выпуск самолетов МиГ-19 модификаций 'ГГ и 'ПМ', Надо также отметить, что с 1962 г. а Китае начали регулярно проводиться испытания ядерного оружия. Вместе с тем с 1960 г.. как известно, стали ухудшаться советско-китайские отношения. коснувшиеся и сотрудничества в военной области.
Тем временем на Тайвань из США продолжали поступать сверхзвуковые F-100 и RF-101. Начались и поставки новейших для того времени истребителей F-104 'Старфайтер'.
В ряде случаев американцы непосредственно занимались разведкой над КНР. Так, еще в 1954 г. в ВВС США была сформирована 1-я рота радиоразведки (1.Radio Research Company), укомплектованная семью самолетами Локхид RB- 69А- модификацией морского разведчика 'Нептун'. Главной задачей этого подразделения было ведение радиоэлектронной разведки СССР и КНР с заходом е воздушное пространство этих стран. Несколько позже и в авиации ВМС США три 'нептуна' стали дорабатывать до стандартов RB-69. Эта работа прекратилась лишь в начале шестидесятых годов, когда выявилась уязвимость этих разведчиков от нового тогда вооружения – зенитных ракет. Но в 1960 г. 'нептуны' еще работали. Так. с марта по июнь этого года зарегистрировано шесть нарушений воздушных границ КНР самолетами этого типа. Теперь – немного фактов.
16 февраля 1960 г. над Фуцзянь произошел воздушный бой между четверкой 'сейбров' и 'мигами'. Гоминьдановские самолеты атаковали первыми, выпустив ракеты 'Сайдуиндер'. На этот раз истребители НОАК ушли от удара, повредив, в свою очередь, один из F-86. В свою очередь, националисты заявили, что в этом бою их летчики сбили, как минимум, один МиГ-17. 2 августа 1961 г. над Восточным Китаем был сбит разведчик RF-101. Судя по всему, это был первый в истории авиации случай уничтожения в бою сверхзвукового самолета. Китайцы не указали, какими средствами был достигнут этот успех. 6 ноября того же года над Северо-Восточным Китаем был уничтожен американский P2V 'Нептун'. 9 сентября 1962 г. 'одна из авиачастей' ВВС КНР сбила U-2. Это был первый самолет такого типа, потерянный над Китаем непосредственно от боевого воздействия. К этому времени на твких самолетах было выполнено свыше ста разведывательных полетов. В официальном протесте китайцы заявили, что 'с 1958 г. американские самолеты 213 раз нарушали воздушное пространство КНР'. В ноябре 1963 г. китайские ВВС сбили еще один
