зарегистрировано 1270 самолето-пролетов противника. За это время сброшено 900 авиабомб различного калибра. выпущено сорок восемь НУРС. произведено более двухсот выстрелов из бортового оружия. Убито тридцать два человека, ранено сто тридцать один. Разрушено девяносто четыре здания, повреждено восемь. Потоплено тридцать пять и повреждено десять рыболовных и пассажирских судов. При отражении этих налетов наземным огнем и ВВС НОАК было сбито и повреждено шестьдесят два самолета ВВС Тайввня.

А почти за год, с 1 января по 20 декабря 1954 г., ПВО и ВВС сбили над Восточным Китаем тридцать девять гоминьдановских самолетов, а девяносто два повредили. Один летчик с Тайваня перелетел в КНР.

К сожалению, состояние конфронтации привело к трагедии. получившей в прессе тех лет наименование 'Хайнаньский инцидент'. 23 июля пара китайских истребителей, предположительно Ла-9 или Ла-11, сбила в районе остром Хайнань. лежащего у юго-восточного побережья страны, пассажирский Дуглас DC-4 гонконгской авиакомпании 'Cathay Pacific Airways', летевший по маршруту Сингепур-Гонконг, 'Дуглас' шел несколько восточнее международного коридора и был атакован примерно в ста тридцати километрах южнее острова. В живых осталось восемь человек, которые были спасены американской летающей лодкой 'Альбатрос'. Надо отметить, что лайнер находился в нейтральном воздушном пространстве, по обеим сторонам фюзеляжа ясно было нанесено название авиакомпании, а на киле – 'Юнион Джек' (флаг Великобритании). Англичане заявили протест.

Через несколько дней. 26 июля, американцы заявили, что в том же районе пара патрулировавших американских 'екай рейдеров' была атакована двумя китайскими 'лавочкиными'. Не сей раз не повезло китайцам: обе их машины были сбиты. (Правда, по другим данным, американцы атаковали в тот день в районе острова два польских судна, 'Братэрство' и 'Покуй', шедших в один из портов КНР, а китайская пара вылетела на выручку. Увы!)

В 1955 г. обе стороны продолжали наращивать свои силы. Так, по западным оценкам, к концу этого года ВВС НОАК насчитывали до двух тысяч боевых самолетов различных типов. Причем шло активное насыщение новой техникой: истребителями МиГ-15, МиГ-17, бомбардировщиками Ил-28, Ту-4. Становилась на ноги и морская авиация. На Тайване количество самолетов к началу года составляло 450 единиц. Начали поступать первые из двухсот заказанных в США истребителей F-86 'Сейбр'.

Год начался крупной десантной операцией .НОАК на острова Дачэнь, Юйшань, Пишань, Ицэяншань, Наньцзиншань и др., являвшиеся форпостом гоминьдановских войск у побережья КНР в Тайваньском проливе. В ходе операции ВВС НОАК применяли все виды авиации: истребительную, бомбардировочную, штурмовую. В результате, после боев в январе-феврале, острова были взяты, уничтожены 4600 солдат противника. сбито и повреждено 160 самолетов, потоплено и повреждено 20 кораблей (из них на долю авиации приходится пять).

Вот несколько эпизодов тех дней. Четверка 'тандерболтов' атаковала два военных корабля КНР. На выручку своим вылетела пара истребителей, которая сбила один из F-47. 9 января тройка китайских Ил-10 при налете на Дачэнь потопила военный корабль чанкайшистов. Американцы не оставили своих союзников на Тайване в одиночестве. В пролив были введены силы 7-го флота США, включая семь авианосцев, а на остров прибыли многочисленные авиачасти, в т. ч. эскадрильи 58-го и 67-го авиакрыльев истребителей- бомбардировщиков, вооруженных самолетами F-86H 'Сейбр'. Напоминали о себе американцы и в других местах. Так, 10 мая восьмерка истребителей F-86 ВВС США, взлетевших с одного из аэродромов Южной Кореи, вторглась в воздушное пространство Китая в районе города Аньдун (во время Корейской войны там базировалась советская авиация). Самолеты НОАК перехватили нарушителей в 5 км западнее о. Дапу. Завязался бой. Один 'Сейбр' был сбит, два повреждены. Оставшиеся отвернули назад.

В июле четыре тайваньских F-84 появились над территорией провинции Чжэ- цян. Их перехватила четверка китайских 'мигов', которая и сбила двух нарушителей. В мае 1955 г, с базы Порт-Артур были выведены советские войска, и правительству КНР были переданы все ее сооружения, в т. ч. аэродромы.

В этом же месяце американцам были возвращены четыре летчика, плененных в ходе войны в Корее, в их числе был известный ас Гарольд Фишер. Взамен США разрешили выехать в КНР нескольким ученым- атомщикам китайского происхождения, жившим в Америке и получившим там образование.

1956 год. Стороны продолжали совершенствовать свою военную авиацию. В июле взлетел первый МиГ-17, построенный китайской авиапромышленностью по советской лицензии. На Тайване практически завершилось перевооружение на реактивную технику. Вот некоторые события года.

27 января над провинцией Фуцзянь появилась четверка гоминьдановских реактивных самолетов. Зенитным огнем два из них были сбиты, а два – повреждены. 31 января группа 'сейбров' снова появилась над Фуцзянь. В воздушном бою один из них был поврежден и совершил вынужденную посадку в английской колонии Гонконг. После ремонта машина и летчик были выпущены на Тайвань. Китайцы заявили англичанам протест. 24 мая над городом Сватоу (ШаньтоуЗенитчики НОАК сбили F-84, который упал в море.

В июле была одержана первая в истории ВВС НОАК ночная победа. Герой КНР Лу-Минь перехватил (по радиолокационному наведению) тайваньский В-17 и сбил его. Отметим, что Лу-Минь был ветераном боев в Корее, и на его счету числится пять сбитых там 'сейбров'. Через два месяца летчик Чжан Вэнь-и сбил ночью, в сложных метеоусловиях, еще один гоминьдановский самолет.

Продолжались и американские провокации. Во время одной из них, 23 августа, в районе китайских островов Маань, Чэнсы и Хуанцзэшань произошел воздушный бой между истребителями ВВС НОАК и американскими палубными самолетами. Один из американцев был сбит и упал в море. О потерях китайской стороны не сообщалось.

Не оставался без внимания и район Шанхая: самолеты националистов не раз пытались проникнуть туда. Эти попытки обернулись для тайваньцев потерей одиннадцати машин. Двадцать шесть получили повреждения.

Согласно некоторым западным данным, с 1954 по 1956 г. 'над Тайваньским проливом произошло восемь воздушных сражений между ВВС националистов и коммунистов'. О результатах ничего не говорится.

1957 год ничем особым не отличался. Продолжались нарушения как со стороны ВВС националистов, так и США. Можно отметить активность тайваньской авиации, имевшей место в конце июня – начале июля в районе г. Сватоу (Шаньтоу).

20 июня появившаяся со стороны Тайваньского пролива четверка реактивных самолетов была обстреляна зенитной артиллерией. Одна из машин была сбита и упала в море. 21 июня подбит реактивный самолет. 22 июня в том же районе зенитками поврежден еще один истребитель. 3 июля – еще один. На следующий день четверка F-84 опять вторглась в воздушное пространство Китая и обстреляла Сватоу, Дуншань и Сямынь. Огонь ПВО НОАК поразил одного из них. В этом же году четверка 'мигов' перехватила пару гоминьдановских разведчиков RF-84E, сбив один. 1958 год занимает особое место в истории Китая. •Тогда началось проведение политики так называемого 'большого скачка', которая отрицательны^ образом сказалась на боеготовности войск. Армии пришлось отправить в народное хозяйство крупные ресурсы. В частности, ВВС выделяли для обслуживания разного рода 'великих строек' значительные силы транспортной авиации. В каждой воинской части, помимо боевой подготовки, военнослужащие должны были строить малые домны и выплавлять сталь. Постепенно 'народная металлургия' стала чуть ли не основным занятием армии. Товарищ Мао выдвинул также почин 'сялань данбин' ('идти в роты – становиться солдатами'). В ходе его осуществления офицеры и генералы, в т. ч. опытные авиаспециалисты (летчики, авиаинженеры и т. д.), направлялись 'стажерами' в роты для прохождения службы в качестве рядовых на месячный срок. К концу года так 'стажировалось' 68656 человек.

Из-за последовавшего развала в экономике фактически было сорвано начало производства лицензионного истребителя МиГ-19. Хотя первая машина и взлетела в декабре, освоение ее серийного производства затянулось на долгие годы.

В области внешней политики 'скачок' вылился в так называемый Тайваньский кризис. В конце августа китайская артиллерия начала обстрел островов Цзиньмэньдао и Мацзу, занятых войсками Чан-Кайши. В военные действия были вовлечены и крупные силы ВВС сторон. США отправили на помощь националистам около 130 боевых кораблей, включая 7 авианосцев, морскую пехоту, более семисот боевых самолетов, в том числе – одну эскадрилью F-104, две – F-100D, одну – F-101, одну – RF-101, одну – В-57. Советский Союз, в