построено около 10 серийных Су-27М (Су-35), три из которых в 1996 г. были переданы на вооружение ВВС России, а остальные использовались в различных программах испытаний. В 2003 г. пять Су-35 переданы пилотажной группе ВВС России «Русские Витязи».

В 1996 г. один из опытных самолетов этого типа (Т10М-11, №711, в 1996-2000 гг. был известен под названием Су-37) впервые оснащен опытными двигателями АЛ-31Ф с УВТ (первый полет – 2 апреля 1996 г.)

На базе Су-35 разработан и построен на КнААПО двухместный сверхманевренный многофункциональный истребитель Су-35УБ (первый полет – 7 августа 2000 г.). В 2001-2004 гг. самолеты Су-35 и Су-35УБ участвовали в тендерах на перспективный истребитель ВВС Кореи и Бразилии.

После 2006 г. Су-35 должен стать основной новой экспортной моделью истребителя компании «Сухой». К этому времени самолет претерпит еще несколько этапов модернизации, связанных с внедрением БРЭО, вооружения и силовой установки, разрабатываемых по программе истребителя пятого поколения, аналогично модернизированному самолету Су-27СМ2 для ВВС России.

Одноместный корабельный истребитель Су-33 сегодня является основой авиагруппы ТАВКР «Адмирал Кузнецов», в 279 ОКИАП Северного флота России сейчас эксплуатируется 23 таких самолета

Су-33

Одноместный корабельный сверхзвуковой истребитель с двумя двигателями АЛ-31Ф сер.3 тягой по 12 800 кгс. Создан на базе самолета Су-27 и отличается от него рядом конструктивных усовершенствований, направленных на обеспечение корабельной эксплуатации. Первый вылет на прототипе Су-33 (Су-27К) выполнен 17 августа 1987 г. Строится серийно на КнААПО с 1989 г., построено 34 опытных и серийных самолета, 26 из которых передано на вооружение корабельного истребительного авиаполка ВМФ России для базирования на ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов». С 2000 г. самолеты Су-33 проходят ремонт и модернизацию на КнААПО.

Основные данные корабельных истребителей ОАО «ОКБ Сухого»
  Су-33 Су-27КУБ
Длина самолета, м 21,185 21,2
Размах крыла, м 14,7 16,4
Площадь крыла, м2 67,84 71,4
Нормальная взлетная масса, кг 26 000  
Максимальная взлетная масса, кг 33 000 36 000
Запас топлива, кг 9500  
Масса боевой нагрузки, кг 6500 8000
Максимальная скорость полета на большой высоте, км/ч 2300 2080
Максимальная скорость полета у земли, км/ч 1300 1300
Максимальное число М 2,17 1,96
Практический потолок, м 17 000 17 000
Практическая дальность полета, км 3000 3500
Вы читаете Взлёт 2005 08-09
Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату