Белоруссии.
Двухместный многофункциональный истребитель на базе Су-27СК с двигателями АЛ-31Ф тягой по 12 500 кгс, модернизированным оборудованием и широкой номенклатурой вооружения классов «воздух-воздух» и «воздух-поверхность», включающего высокоточные средства поражения наземных и морских целей. Оснащается системой дозаправки топливом в полете. Первый вылет на головном серийном самолете выполнен 19 мая 1999 г. Выпускается на КнААПО: Су-30МКК – с 1999 г., Су-30МК2 (с расширенной номенклатурой вооружения) – с 2003 г. Построено более 100 самолетов, состоящих на вооружении ВВС КНР (Су-30МКК), ВМС КНР (Су-30МК2), ВВС Вьетнама (Су-30МК2В), ВВС Индонезии (Су-30МКК).
Двухместный многофункциональный сверхманевренный истребитель на базе Су-30К с двигателями АЛ-31ФП тягой по 12 500 кгс с управляемым вектором тяги, модернизированным оборудованием и широкой номенклатурой вооружения классов «воздух-воздух» и «воздух-поверхность», созданный по заказу ВВС Индии. Первый вылет опытного образца выполнен 1 июля 1997 г. В 2000-2001 гг. НПК «Иркут» выпущено 4 предсерийных самолета Су-30МКИ, на которых, вместе с опытными машинами, был проведен основной объем испытаний. В декабре 2001 г. состоялся первый полет головного серийного самолета Су-30МКИ, предназначенного для поставки заказчику. Поставки НПК «Иркут» 32 самолетов Су-30МКИ в Индию выполнены в 2002-2004 гг. В 2004 г. в Индии на предприятиях фирмы HAL начато лицензионное производство таких самолетов, предусматривающая постройку 140 Су-30МКИ (облет головного самолета, построенного в Индии, – 1 октября 2004 г.).
Одноместный сверхзвуковой многофункциональный истребитель с двумя двигателями АЛ-31Ф тягой по 12 500 кгс, модернизированный вариант самолета Су-27. Программа модернизации строевых истребителей Су-27 ВВС России начата в 2002 г. Она предусматривает внедрение в состав БРЭО современного многофункционального вычислительного комплекса, многофункциональных цветных индикаторов на жидких кристаллах и обеспечение режима боевого применения «воздух-поверхность». Номенклатура вооружения самолетов пополнена ракетами «воздух-воздух» типа РВВ-АЕ и высокоточными управляемыми средствами поражения наземных целей. Головной модернизированный истребитель Су-27 ВВС России, получивший новое название совершил первый полет 27 декабря 2002 г. Поставка первой партии из пяти модернизированных Су-27СМ выполнена в декабре 2003 г. По трехлетнему контракту с ВВС России в 2004- 2006 гг. предстоит модернизировать по типу Су-27СМ 24 строевых истребителя Су-27. Первые 7 самолетов по этому контракту возвращены в строй в декабре 2004 г. Работы осуществляются на КнААПО.
Для поставок на экспорт предназначен одноместный сверхзвуковой многофункциональный истребитель Су-27СКМ, представляющий собой модернизированный вариант Су-27СК с доработками по типу Су-27СМ. Су-27СКМ может дополнительно оснащаться системой дозаправки топливом в полете. Прототип Су-27СКМ (№305) проходит испытания с начала 2003 г.
Следующим этапом модернизации самолетов Су-27 ВВС России может стать одноместный многофункциональный истребитель Су-27СМ2 с внедрением в состав его БРЭО, вооружения, силовой установки и систем технических решений, разрабатываемых в рамках программы создания истребителя пятого поколения.
| Су-27(СК) | Су-27УБ (Су-30К) | Су-30МКК(МК2) | Су-30МКИ | Су-27СМ(СКМ) | Су-35(УБ) | |
| Длина самолета, м | 21,935 | 21,935 | 21,935 | 21,935 | 21,935 | 22,18 (21,935) |
| Размах крыла, м | 14,7 | 14,7 | 14,7 | 14,7 | 14,7 | 14,7 |
