сбрасываемых баков), сочетавшееся с радиолокационной установкой, взятой с NF.MkXII и моторами 'Мерлин'61 или 'Мерлин' 23. В Левсдене построили 270 NF.MkXIII. Затем, когда появился 'Мерлин' 25, перешли на NF.MkXIX, который имел 'базовое'к-рыло, моторы 'Мерлин' 25 и 'универсальный' обтекатель, годящийся как для локатора SCR 720 (AI МкХ), так и для AI MkVIII. Из Левсдена пришли 50 из 280 построенных 'Москито' XIX; остальные поступили со сборочной линии в Хэтфилде. Наконец, в семействе ночных истребителей пришли к применению 'Мерлинов' с двухступенчатым наддувом, уже применявшихся на бомбардировщиках и разведчиках. MkXIII с такими моторами остался неосуществленным проектом под названием NF. MkXIV. NF.MkXIX с 'Мерлин' 72 стал называться NF.Mk30. Он впервые взлетел в апреле 1944 года. Его можно было отличить по небольшой ' губе' воздухозаборников нагнетателей, расположенных под коками винтов. Таких самолетов построили 530 - все в Левсдене. Первые 70 имели двигатели 'Мерлин' 72, а на последующих использовали 'Мерлин' 76 и 'Мерлин' 113. С 'Мерлин' 113 и английским радиолокатором AI MklX в мае 1945 года взлетел 'Москито' NF.Mk36, но 163 построенных самолета не применялись в войне. Последний вариант ночного истребителя NF.Mk38 был целиком послевоенной разработкой.
'Москито' FB.MkVI сначала попал в эскадрильи, совершавшие рейды на МкП - 418-ю в Форде и 23-ю на Мальте в мае 1943 года, 605-ю в Кастль-Кэмпс в июле. По мере нарастания поставок стало возможным выделить истребители эскадрильям недавно сформированных 2-х тактических ВВС. 464-я (австралийская) и 487-я (новозеландская) начали перевооружаться с 'Вентур' в августе 1943 года; месяцем позже к ним присоединилась 21-я, образовав крыло Скал-тхорпа. Первый боевой вылет был проведен 3 октября 1943 года. После этого 'Москито' VI стал играть еще более важную роль в ударах по тактическим целям в Европе, как днем , так и ночью. К концу года было проведено много налетов на пусковые установки ракет V-1 в северной Франции. Второе крыло из трех эскадрилий (107-й, 305-й и 613-й) действовало на 'Москито' VI с начала 1944 года. 18 февраля шесть 'Москито' из всех трех эскадрилий провели классическую атаку с малой высоты на тюрьму в Амьене. Рухнувшие стены позволили бежать заключенным, некоторым из которых угрожала казнь, причем риск гибели или ранения людей был минимальным. Рейд, проведенный под руководством командира группы П.Пикарда, дал возможность бежать 258 участникам французского Сопротивления. Он стал примером точной атаки с малой высоты на точечную цель, вполне возможной для 'Москито'. Эта возможность была еще раз продемостри-рована, когда 'Москито' VI из 613-й эскадрильи уничтожили архивы гестапо, касавшиеся групп голландского Сопротивления, при налете на Гаагу в апреле 1944 года. Эту операцию повторила в марте 1945 года эскадрилья, уничтожившая аналогичный архив в Копенгагене.
Шесть эскадрилий 'Москито' FB. MkVI из 2-х тактических ВВС были включены в Союзные экспедиционные ВВС, предназначенные для 'дня D' в июне 1944 года. Они сыграли жизненно важную роль и в начальных стадиях вторжения и в дальнейший период. За два месяца после 'дня D' они совершили 2000 вылетов и потеряли 26 самолетов.
Ночной истребитель 'Москито' NF.MkXIII
'Москито' в варианте FB.MkVI попали в Береговое командование в 1944 году - несколько эскадрилий 'Бофай-теров' были перевооружены на новую, более быстроходную машину. Первой была оснащена ими 248-я, затем к ней присоединились 143-я и 235-я, составив ударное крыло Банфа, которое нанесло основной ущерб вражескому судоходству и портам в Бискайском заливе, Северном море и, в конце войны, в Ла- Манше. 248-я эскадрилья действовала и на другой модификации 'Москито', созданной в 1943 году специально для борьбы с кораблями. Это был 'Москито' FB.XVIII. Данный вариант имел 57-мм пушку 'Молинз' (равноценную 6-фунтовой полевой пушке), заменившую все четыре 20-мм пушки. В фюзеляже поставили бак на 295 л горючего и установили дополнительную броню для защиты от зенитного огня подводных лодок. Как вариант, Mk VI, MkXVIII сохранил возможность нести под крылом бомбы, ракеты или подвесные баки; сохранились и два носовых пулемета, в основном, для приприцели-вания перед выстрелом орудия главного калибра.
Первый из 27 переделанных Mk VI взлетел 8 июня 1943 года. 248-я эскадрилья, летавшая на 'Бофайтерах', получила первые два 'Москито' XVIII в октябре 1943 года. Первую боевую операцию они провели 24 октября. В начале 1944 года эскадрилья полностью перевооружилась на 'Москито' VI, а 'Москито' Mk XVIII применялся специальным подразделением до начала 1945 года. Несколько подводных лодок были атакованы и повреждены Mk XVIII, которые потом временно применялись и 254-й эскадрильей. Однако, именно воруженные ракетами Mk VI одержали первую большую победу над субмаринами, обнаружив сразу три подводных лодки на поверхности воды у побережья Норвегии. Все они были потоплены совместными действиями 37 'Москито' из 143-й, 235-й и 248-й эскадрилий. К концу войны эскадрильи 'Москито' потопили 10 подводных лодок.
Базировавшиеся в Великобритании эскадрильи, предназначенные для ночного перехвата и рейдов на территорию противника, принимали в эксплуатацию в течение 1943-44 гг. все новые модификации истребителей 'Де Хевилленд'. Среди них были 50 Mk XIII модифицированные фирмой 'Хестон Эйркрафт' для впрыска закиси азота в двигатели. Испытания в RAE показали, что эта модель дала прирост скорости в 76 км/ ч на высоте 8534 м в течение шести минут. Эти самолеты в начале 1944 года использовали 96-я и 410-я эскадрильи.
Как уже отмечалось, FB.MkVI вскоре вытеснили 'переходные' Mkll, использовавшиеся сперва для рейдов 23-й, 418-й и 605-й эскадрильей. Фактически, в 10 эскадрильях ночных истребителей имелось по три-шесть 'Москито' без радиолокаторов, так называемых 'рейнджеров', которые отличались от обычных рейдеров тем, что вели 'свободную охоту'. Эти же самые эскадрильи участвовали в операции 'Инстеп' -патрулировании по прикрытию бомбардировщиков Берегового командования. С середины 1944 года было разрешено применение для наступательных целей оснащенных радиолокаторами NF.MkXIII и более поздних модификаций. До этого времени считалось, что противник получит слишком ценную информацию, изучив радиолокационное оборудование сбитых самлоетов. Более ранние радары, не сантиметрового диапазона, не считались столь ценными в этом отношении и 'Москито' II с AI MkVI использовались 100-й группой поддержки бомбардировщиков над территорией противника с конца 1943 года.
100-я группа занималась радиопротиводействием как с воздуха, так и с земли и применяла в своих операциях 'Москито' нескольких специальных моделей, продолжая работу, проводимую Истребительным командованием и центром перехвата истребительной авиации (FIU) по обеспечению истребительного прикрытия соединений ночных бомбардировщиков, атаковавших цели на вражеской территории. Такого рода поддержку бомбардировщикам впервые начали осуществлять специально оборудованные самолеты Бристоль 'Бофай-тер' VI из 141-й эскадрильи в середине 1943 года.
Они использовали локатор AI Mk IV в комбинации с системой 'Сер-рат' - устройством, наводившимся на немецкие радиолокаторы, и 'Джи', служащим для навигации. Аналогично оснащенные 'Москито'П с дополнителны-ми баками 141-я эскадрилья получила в октябре 1943 года. В декабре к ней присоединились 239-я и 169-я эскадрильи. Все три эскадрильи слились в 100-ю группу. Ранее FIU провел ряд экспериментальных операций, известных под названием 'Махмуд', по сопровождению бомбардировщиков самолетами МкП со второй приемной антенной, обращенной назад для обнаружения вражеских истребителей, приближающихся к строю бомбардирвщиков. Этот центр продолжал исследования по радиолокаторам заднего обзора для 100-й группы в 1944 году.
Все три эскадрильи, летавшие на 'Москито' с системой 'Серрат', к июлю 1944 года получили аналогичное оборудованные Mk VI. Этой же модификацией вооружили в марте того же года 515-ю эскадрилью; ее самолеты были оборудованы устройством радиоподавления 'Муншайн'.
