Модель самолета '77' (Ту-30 4'Нин-1)

Одновременно с предложениями по самолетам Ту-26 2М-3 и Ту-28 2М-3 КБ А.Н.Туполева предложило ВВС спроектировать средний реактивный бомбардировщик с четырьмя ТРД 'НИН-1'. Проект получил по КБ обозначение самолет '77', официальное -Ту-30 4 'НИН-1'.

По проекту было проведено предварительное проектирование, определены основные размеры, выполнена тактическая модель. Для самолета '77' была выбрана схема аналогичная схеме американского бомбардировщика В-45 'Торнадо'. Поскольку самолет предполагалось использовать как высотный скоростной бомбардировщик и разведчик, для него было выбрано крыло относительно большой площади. Четыре двигателя в двух пакетных установках устанавливались под крылом. Экипаж самолета, состоявший из четырех человек, размещался в трех герметических кабинах: передней,средней и кормовой. Оборонительное вооружение размещалось: одна пушка НС-23 в носовой неподвижной установке, одна пушка НС-23 на дистанционной турели сверху фюзеляжа за крылом, одна пушка НС-23 в кормовой установке. Согласно предложения КБ самолет должен был быть представлен на государственные испытания в июне 1948 года. Однако, работы по машине не вышли из стадии технического предложения.

Основные проектные данные самолета '77' (Ту-30 4 и НИН-1')

- длина самолета* - 19,5 м;

- размах крыла* - 26,5 м;

- высота самолета* -5,5 м;

- площадь крыла* - 110 кв.м;

- максимальная скорость на высоте 6000 м - 800 км/ч;

- практический потолок - 11500 м;

- дальность полета с 1000 кг бомб - 3000 км.

- оборонительное вооружение - 3 х НС-23;

- экипаж - 4 чел.

* - геометрические размеры определены по сохранившейся модели самолета Ту-30 4'НИН- 1.