А сам Дизель с того времени изменился. Стал каким-то задумчивым и чересчур серьезным – зацепила его, видать, за самое сердце эта симпатичная «поповская дочка» ...
...26 сентября...
...К полудню 26 сентября «аспиды» Кондора вышли все же к пригородам Тиебису и не успели расположиться на «дневку», как их по радиосвязи «настигло» сообщение Скорпиона:
– «Аспид 333», ответь Гнезду! Аспид для Гнезда!
– «Аспид Три Тройки» на связи! – ответил Андрей.
– Скорпион для Кондора! – Этот голос был Андрею «знаком до боли».
– Кондор слушает!
– Есть новые сведения, Кондор!
– Принимаю!
– Из Буаке поступают очень противоречивые сообщения. По нашим данным, там идут ожесточенные бои между правительственными войсками и мятежниками, в которых напрямую задействованы и наши подразделения. Местные же жители, однако, говорят, что там все спокойно. В общем, положение в любом случае нестабильное. Когда «Аспид 333» может выйти к пригородам Буаке?
Вопрос был, что называется, «на засыпку».
«...Топать около девяноста кэмэшников!.. По джунглям... Эх! Франтишек! Ну и вопросы у тебя!..»
– Кода надо быть, Скорпион?
– У штаба есть большие опасения за судьбу 150 детей, в основном американских, а также нескольких сотен иностранных работников, которые находятся в городе Буаке, занятом этими повстанцами. По последним сообщениям, дети находятся в подвале бывших казарм и оторваны от родителей, большинство из которых – миссионеры и деятели церкви, они работают в разных точках страны. Нашим командованием принято решение направить туда два взвода для оказания помощи в эвакуации детей.
– Ясно. Когда прибудут взводы?
– Расчетное время прибытия – в субботу, 28-го, в 16.00.
– Ясно, Скорпион! Мы будем там к этому времени.
– Я в вас и не сомневался, Кондор!
– Наши задачи?
– В городе разберутся и без вас! Задача твоих «аспидов» – обеспечить вашими средствами беспрепятственный выход колонны из Буаке, ну, и дальше. Чтобы без сюрпризов.
– Какая техника?
– Три больших автобуса и машины сопровождения.
– Принял!
– Детей надо довезти до столицы, Кондор! Поэтому... Как хочешь, но «дальнее охранение» колонны на тебе.
– Понял.
– Удачи, Анджей! Знаю, что это будет непросто. Твоя задача – надо довести колонну хотя бы до Тиебису, а там ее встретят.
– Сделаем, Скорпион.
– Еще раз удачи! Всем вам. Конец связи!
– Отбой!
«...Спасибо Степан Иванычу, шо нам так весело!..»
– Внимание, группа! Всем приготовиться к длительному марш-броску! Гром, Питон, Вайпер, ко мне!
«Аксакалы» появились радом с Андреем с озабоченными лицами ровно через десять секунд.
– Такие дела, мужики. Есть работа...
Еще через три минуты в этих четырех головах начали постепенно закипать мысли – разработка плана очередной «операции спасения» пошла полным ходом.
– Сделать почти 90 кэмэ за двое суток в «один конец», конечно, можно, ком, только вымотаемся до усрачки по этому болоту. А наша задача еще и вернуться вместе с колонной. И если это делать без колес, то я что-то вообще себе пока не представляю, как все это соорудить! Ненавязчиво бежать рядом с автобусами на скорости километров в 40—45 и делать вид, что мы здесь просто прогуливаемся? Или как?
– Или пись! – проговорил Питон. – Ты че, молодой сайгак, чтобы так по степи скакать? Или дикий мустанг?
– Значит, нам нужны «колеса», мужики! – пробормотал Андрей.
– И где нам их взять, в этой, бля, «богатой африканской республике»? – задал законный вопрос Павел. – Это тебе не Косово, командир!
Андрей посмотрел на своего друга с улыбкой:
– Знаешь... Приехал как-то Наум из Одессы в Бердичев к своему брату. Ну, Абрам встречает его на перроне. Подходит поезд, из вагона выходит Наум, весь такой модный, расфуфыренный. К нему подбегает брат, обнимает, а потом и говорит, щупая его пиджак: «Ба! Нюма! И де сшил такой фильдеперсовый лапсердак?!» – «А! У Париже!» – гордо отвечает Наум. «А и де это?» – «Две тыщи верст отсюда!» Абрам подумал немного: «Да?.. Такая провинция, а шьют довольно сносно...»
Напряжение ушло, и теперь «аксакалы» могли думать «творчески».
– «Колеса» найдем... Давайте думать из расчета, что они у нас уже есть.
– Обеспечить дальние подступы колонне автобусов на участке в девяносто кэмэшников... А у нас всего- то пять снайперских пар.
– Треба зробить пеньч постов. Я так разумею. (Надо организовать пять постов... Я так думаю.)
– С интервалом в пятнадцать кило и передавать колонну «из рук в руки»? – тут же сообразил Питон. – А что? Дельная мысль!
– А как потом в кучу собираться? – спросил Гром. – Опять же конная пробежка?
Но короткая фраза, брошенная Вайпером, уже сумела «родить» в голове Андрея весь предстоящий план операции.
– Оса!
– Да, командир?
– Дай мне Скорпиона! Срочно!
Не прошло и минуты, как он уже разговаривал с полковником:
– Кондор для Скорпиона!
– На приеме!
– Кто стоит в Тиебису?
– Два взвода десантников и полувзвод Стара на обеспечении подступов.
– Отлично! Стар участвует в операции?
– Он и еще один взвод «с севера» будут обеспечивать непосредственную опеку на марше.
«...Вообще здорово! – подумал Андрей. – Лучший расклад, который мог бы быть из всех возможных! Хотя... это наверняка не случайность – Франтишек знает не понаслышке, что такое сбитая боевая группа! Ай да поляк! Ай да сукин сын!..»
– Мне нужны два джипа с радиостанциями на северной окраине, Скорпион! Остальное решу со Старом!
– Добро, Кондор. «Колеса» будут. Жди! Конец связи!
– Отбой! – Он отдал «переговорник» Сергею и обернулся к «аксакалам». – Значит, делаем так, мужики...
Его планы всегда отличались предельной простотой, незатейливостью и... риском для исполнителей. Но на такую мелочь никто из его команды никогда не обращал внимания. Андрей всегда в своих планах самую опасную работу оставлял самому себе. «Делай, как я!» – этим принципом он жил и в Отряде и не изменял ему и в Легионе. А его бойцы всегда тянулись за своим командиром. Поэтому и определение «повышенный риск» напрочь отсутствовало в их лексиконе – главным словом было «эффективность».
– ...На дороге Тиебису – Буаке организовываем пять «лежек». – Он посмотрел на своих бойцов и не увидел никаких признаков возражений, а потому уже попросту, в ненавязчивой форме, ставил боевую задачу и распределял «роли». – Первая «лежка» – Джо и Тень; вторая – Кот и Джагглер; третья – Вайпер, Оса; четвертая – Питон, Гранд; пятая – Кондор, Дизель, Гром. Интервалы – двадцатый, тридцать пятый,
