– Видимо, упустили, – Лавров развел руками. – Там такая пыль была… до небес. И в глазах темно после удара и всех этих кувырков.
– Вы были в первой машине?
– Да. Ребята из второй сначала к нам подбежали, выяснить, живы мы или нет, а уж после к грузовику. А там пусто. Но навигатор там вроде бы обычный стоит, без автопилота или дистанционного блока. Значит, был злоумышленник. Только, куда делся, не пойму.
«А Лену понимаешь с полуслова. Или просто подыгрываешь ей, слушатель-профессионал?»
– Подкрепление вызвали?
– Да, я связался с оперативным отделом. Сейчас сюда солдат привезут, чтобы прочесали все, ну и с «Невода» уже ищем.
– И ничего не находим, – сухо констатировал Барков.
«Что она в нем нашла? «Ну», да «му» – двух слов связать не может. Один экстерьер, будто у породистого пса. О чем с ним можно говорить?»
– Пять минут прошло, – Алексей удивленно взглянул на Сашу. – Маловато будет.
Барков смерил охранника недовольным взглядом, развернулся и пошагал в сторону поста ДПС. «Сокол» уже и без помощи аналитиков оперотдела проверил местность через «Невод» и не обнаружил никаких следов сбежавшего с места аварии шофера. В то же время биокомп полностью подтверждал и слова Лаврова – в навигаторе «КамАЗа» не было нештатных приспособлений. В момент нападения за его баранкой сидел человек. Куда же он делся? Или, может быть, вопрос должен звучать иначе – туда ли смотрел «Невод»? И смотрел ли вообще? Помнится, в июле с этого все и началось. «Нэвод» нэ видэл, значит, ничего нэ было», – так выразился майор аэрополиции Симонян. На самом же деле неизвестные похитили тогда машину Баркова вместе с сидящим за баранкой водителем. Потом хваленый «Невод» с тем же успехом проигнорировал еще пару-тройку ключевых событий, а в результате его самого взломали и почти отправили на свалку истории заодно со всем нынешним техномиром. Неужели все повторяется? Но это может означать лишь одно: на тропе войны не «кто-то в черном», а сам Главный.
Сзади зашуршали шины. Уцелевший «Лексус» объехал место аварии по другой дороге и вырулил на «сто седьмую» за спиной у Баркова. Саша даже не обернулся. До поста оставалось метров двести, а там, на площадке с той стороны федеральной трассы, Баркова уже поджидал экстренно примчавшийся из офиса «трансформер». Продолжать путешествие на авто Саше расхотелось. К тому же у него больше не было никакого авто. «Нюся» почила в бозе, не накатав даже сотни тысяч километров, для такой машины – практически девицей. Купить новую автоподругу не проблема, но только попозже, когда отзвенит в ушах после всех этих трюков в стиле автородео.
«А пока доверимся авиации».
Едва Саша сел в вертолет, на связь вышел Владислав.
– Слава богу, все обошлось!
– Кто это был, вы установили? – опустив обмен впечатлениями, бесстрастно спросил Саша.
– К сожалению, шоферу грузовика удалось скрыться.
– Это я уже понял.
– Но нетрудно предположить, что он был нанят либо «клубом богатеев», либо… Я не хотел вас расстраивать, но придется.
– Человек Главного?
– Один из двадцати. По моим сведениям, Главный мог забросить к нам диверсионную группу. С какой целью, я не знаю, но вполне вероятно, эти наемники явятся по вашу душу, Александр.
– Если уже не явились.
– В таком случае, дело у них не задалось. А плохое начало – скверная примета. Для них – не для нас.
– Будем надеяться, что так. Если не возражаете, я вернусь в резиденцию, переоденусь, а потом прилечу в офис.
– А вы не торопитесь выходить с больничного?
– Думаю, теперь это не имеет значения.
– Ну, как знаете, я буду на месте.
Глава 9
Роберт Бойд, начальник панамериканского филиала корпорации «Networld», никогда не любил столицу. После Нью-Йорка она казалась чопорной и скучной до уныния. Но по соображениям престижа пришлось разместить головной офис именно в Вашингтоне, и тут от Бойда мало что зависело – так решил совет директоров.
Бойд покинул кабинет и по пути к лифту мельком взглянул в окно на дождливую пелену над Потомаком. Погода постепенно налаживалась, где-то вдали, примерно над Лэнгли, в облаках даже появился первый просвет, но на этом берегу, как и прежде, моросил надоевший дождь. Скорее всего, уныние вызывал не сам Вашингтон, а эта пасмурная погода или проблемы, в сознании Бойда накрепко увязанные со столицей.
Роберт спустился в стеклянном, похожем на сползающую по стеклу дождевую каплю, наружном лифте на открытую стоянку перед офисом и жестом приказал охране оставаться в машине сопровождения. Сегодня Бойд был намерен сесть за руль сам. Такое бывало настолько часто, что начальник охраны Сэм Аркетт устал протестовать. Теперь он просто пересаживал водителя лимузина и двоих ребят на менее заметную машину и запускал их «паровозом» впереди авто, которым управлял шеф. Аркетт и еще трое охранников ехали позади корпоративного «Лексуса» в черном «Форде». В хорошую погоду к эскорту добавлялась еще и «вертушка», но сегодня «трансформер» остался на офисной площадке. Вместо него Аркетт добавил в сопровождение третью машину.
