(два дополнительных — для безоткатного орудия).

Орудия такого калибра предполагалось использовать по-батарейно, но при стрельбе в качестве безоткатных перенос огня таких орудий потребовал бы перемены позиций: при длине опасной зоны за казенником 30–50 м можно было просто поразить расчет соседнего орудия. А ставить орудия на большом удалении одно от другого значило бы потерять управление батареей.

Да и энтузиазм по поводу мощных безоткатных орудий к тому времени стал спадать. Их главной задачей считалась борьба с танками противника, но, с одной стороны, мотострелковые и парашютно- десантные подразделения имели достаточно эффективные противотанковые гранатометы, с другой, все большее значение приобретали ПТРК. Так что тему комбинированного орудия закрыли сами военные. Победил вариант буксируемого орудия, полностью унифицированный по боекомплекту с САО «Нона-С». Его и реализовали в виде орудия 2Б16 «Нона-К».

Ну а созданные образцы 120-мм нарезных минометов использовались как баллистические установки. Один из них, например, задействовали в ходе госиспытаний «Ноны-С» для проведения опытных стрельб, когда проверялась возможность стрельбы в затрудненных условиях, при запылении и загрязнении. В другом случае миномет пригодился для госиспытаний партии 120-мм боеприпасов. Испытания шли на полигоне НИИ «Геодезия» памятной холодной зимой 1979–1980 гг. При стрельбе нагретыми боеприпасами из промороженной установки обломился кронштейн крепления тормоза отката, и ствол установки просто провалился при откате внутрь машины. Поэтому и пришлось продолжить стрельбу боеприпасами этой госпартии из миномета. Кстати, благодаря экстремальному морозу и неподвижному воздуху, стрельба тогда дала отличную кучность. Участвовали минометы и в других стрельбах. При этом происходила своего рода модернизация — после выхода из строя по каким-либо причинам узла или детали миномета к другим стрельбам они заменялись улучшенными.

Испытание варианта транспортировки макетного образца 120-мм нарезного миномета с поворотным стволом поездом в составе тягача ГТМУ и плавающего колесно-лыжного прицепа КЛП-1 (ГАЗ), 1980 г.

Тягач ГТМУ и прицеп КЛП-1 (с уложенным в нем макетным образцом 120-мм нарезного миномета с поворотным стволом) на плаву. Лужский полигон, 1980 г.

Размещение макетного образца 120-мм нарезного миномета с поворотным стволом на колесно-лыжном прицепе КЛП-1.

Опыт переноски макетного образца 120-мм нарезного миномета с поворотным стволом в разобранном виде силами расчета. Лужский полигон, 1980 г.

Возвращение к разработке казнозарядного миномета на основе боеприпасов «Ноны» произошло в самом конце трудных 1990-х гг. К тому времени уже имелась отработанная конструкция буксируемого казнозарядного миномета с автоматическим отпиранием казенной части, был опытный миномет, сделавший более 1000 выстрелов, т. е. имелся солидный и готовый к реализации задел. ГРАУ выдало ЦНИИТОЧМАШ тактико-техническое задание по теме «Нона-М» (миномет), причем речь шла о комплексе из двух минометов разных калибров — 120 и 82 мм. Работа эта скоро остановилась по общей для тех лет причине — отсутствие финансирования. Но сделанное не пропало даром.

Рассказывает В.А. Караков: «Директор ЦНИИТОЧМАШ В.А. Хиникадзе привез в институт директора РАВ А.В. Ноздрачева и среди прочего сообщил ему о наработках 25-го отдела по казнозарядному миномету. Ноздрачев попросил подготовить предложения для Министерства обороны. Какговорят, аппетит приходит во время еды. Кроме миномета у нас было готово предложение еще одной работы — перестволение самоходной гаубицы «Гвоздика» на артиллерийскую часть «Вены». Однако со вторым предложением Ноздрачев попросил «подождать», а с минометом решил обратиться к статс-секретарю министра обороны Н.В. Михайлову».

В итоге в 2000 г. Министерство обороны через ГРАУ выдало ЦНИИТОЧМАШ задание на разработку миномета. Тема получила шифр «Нона-Ml» — для отличия от «Ноны-М». Миномет создавался под баллистику и боеприпасы САО 2С9 «Нона-С». Проект по перестволению «Гвоздики» был отложен.

В отличие от «Ноны-С» и «Вены», головным по опытно-конструкторской работе по теме «Нона-М 1» стал сам ФГУП «ЦНИИТОЧМАШ» (Генеральным директором которого уже былВ.Н. Иванов). Главным конструктором разработки был назначен начальник 25-го отдела института В.А. Караков. Ответственный исполнитель проекта — ведущий инженер- конструктор А. А. Артюшкин. Ствольную часть разрабатывал ведущий инженер-конструктор М.С. Усанин, лафет-двуногу с колесным ходом — ведущий инженер- конструктор В.И. Алтунин, механизм наведения — ведущий инженер-конструктор Ю.Ф. Кофанов. Чуть позднее активно включился в работу В.П. Счастливцев, ставший начальником 25-го отдела. За организацию и проведение испытаний отвечала начальник лаборатории Г.Г. Мете, за отработку электронной версии техдокументации — инженер Л.А. Щедрова. Пермское ОАО «Мотовилихинские заводы», как завод- изготовитель, конечно, участвовало в разработке. Работами в Перми руководили Р.Я. Шварев, С.В. Грунин и И.И. Дзыгивский, отработкой техдокументации — Ю.В. Вахрушев. Задание по опорной плите взяло на себя ФГУП «ЦНИИ «Буревестник» в Нижнем Новгороде, работы там вел начальник отдела А.И. Борисов. Куратором от ГРАУ являлся полковник С.А. Демушкин.

Вариант казнозарядного нарезного 120-мм миномета с поворотным стволом, 1979 г. Впоследствии этот миномет использовался для проведения опасных стрельб.

Вариант казнозарядного нарезного 120-мм миномета с поворотным стволом («120-мм легкое горное орудие»). Боевое положение.

Вариант казнозарядного нарезного 120-мм миномета с поворотным стволом. Положение для заряжания.

Экспериментальный образец 120-мм миномета «Нона-М». Положение для заряжания.

Экспериментальный образец 120-мм миномета «Нона-М». Буксировка за автомобилем УАЗ.

Уже в 2003 г. прошли приемные (на «Мотовилихе») и отладочные (в ЦНИИТОЧМАШ) испытания опытного миномета. Конструкция потребовала ряда доработок. В частности, при приемных испытаниях выявились намины в казенной части ствола. Это было вызвано тем, что при откате после остановки в грунте опорной плиты и шарнирно соединенного с ней казенника ствол продолжал движение назад и упирался в затвор с обтюратором. Проблему устранили введением упоров, ограничивающих перемещение ствола относительно казенника. Миномет выполнялся с модернизированным затвором — с измененной конструкцией обтюратора (по типу орудия «Вена»). Этот затвор был аналогичен тому, что уже ставился при модернизации на «Нону-С».

Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату