подводных работ. Можно сказать, что война в Русской Америке способствовала созданию одного из самых знаменитых шведских брендов.

5* О скверном характере Е.В.Путятина, как бы не расхваливал его автор, свитетельствует хотя-бы то, что в кают-компании 'Паллады' сложилась серьёзная оппозиция; офицеров раздражали мелочная опека и капризы адмирала. Своей несдержаностью Путятин создал на фрегате тяжёлую обстановку, но самые частые столкновения были у адмирала с командиром фрегата капитан-лейтенаномт И.С.Унковским, искусным моряком, хорошо разбирающемся в своём деле.

Конфликт между ними назревал с момента комплектования команды. По приказанию Путятина с 'Паллады' была списана старый экипаж и набрали новый, из лучших офицеров и нижних чинов из разных флотских экипажей. Но разношерстную по составу команду за оставшиеся два месяца подготовить к дальнему плаванию было невозможно. Правда, Унковскому удалось натренировать команду во время парусных учений, но люди ещё не успели притереться друг к другу, многие из нижних чинов не знали в лицо офицеров.

Сразу после выхода из Нагасаки Путятин потребовал, чтобы Унковский проверял, по каким ценам лейтенант Техменев отвечавший на 'Палладе' за кают-компанию, закупает продукты. Тот категорически отказался от такого поручения, заявив, что Техменев его товарищ. Конфликт зашел так далеко, что в один из дней Унковский заявил, что он вынужден подать в отставку. На что Путятин ответил: 'Отставку я вам не дам. А если вы потребуете удовлетворения - я готов'. Никто не знает, что ненавистники наговорили сгоряча друг другу, однако после ухода Унковского адмиралу пришлось подумать о секунданте. Это при том, что Путятин знал строптивого Унковского с малых лет. Отец И.С. Унковского - С.Я.Унковский был близким другом адмирала М.П.Лазарева, учителя и командира Е.В.Путятина, а гардемарин Унковский-младший проходил практику на корвете 'Ифигения', которым командовал капитан-лейтенант Путятин. Впоследствии офицеры часто встречались на кораблях и в штабе Черноморского флота. Евфимий Васильевич отмечал 'живую искру и стремление к морским наукам' Унковского, а также, что тот никогда не искал протекции, а служил как все. Последняя его должность перед тем, как получить капитанство и фрегат 'Паллада', - старший адъютант штаба, офицер по особым поручениям при адмирале М.П.Лазареве. Кстати, несколько лет назад через эту должность прошёл и Путятин. Небольшая, но схожая деталь в их послужном списке. Адмирал Лазарев высоко ценил усердие Путятина и Унковского в бытность их адъютантом.

Помирил адмирала и капитан-лейтенанта фрегатский священник архимандрит Аввакум. В присутствии о.Аввакума Путятин и Унковский дали обещание перед алтарем, над Евангелием и с целованием креста, что станут почитать друг друга и всегда между ними будет мир и лад.

Ниже автор рассказывает о другом столкновении, по поводу затопления 'Паллады'. Интересно также, что командование обороной города и порта во время решающего штурма 23 сентября Е.В.Путятина возложил на командира 'Авроры' Изыльметьева, а не на старшего по должности Унковского.

6* Тем не менее 'штетляне' не только первыми смогли получить компенсацию, но ещё и получить её в полном объёме, согласно списка. С тех пор местная традиция считает день 15 июля удачным для заключения сделок. А начиная с 1969г. 8 июня - 'День Всесожжения' считается в Сиэтле городским праздником с парадом и фейерверком, главной частью которого является сожжение на главных площадях специально собранных домиков. Настоящие же дома украшаются огнями, так что весь город полыхает до утра.

Наезжающие на праздник туристы приносят горожанам денег куда больше, чем казённая компенсация за настоящее сожжение. Хотя евреи давно уже не составляют большинства жителей Сиэтла, но хватка у горожан осталась прежняя.

7* Эта речь, а точнее выдержки из неё, стали девизом движения Зелёных. И недаром оно зародилось именно в Сиэтле.

8* Автор не указал ещё 6 менее значительных племён, подписавших договор.