Скорее всего, оставшись наедине с девушкой, он еще раз попытается убедить ее, что не стоит отдавать «груз» за просто так. Ну что ж, пусть попробует. Если он правильно оценил характер Софии, то ничего у Горца не получится. Колыма куском хлеба собрал с тарелки остатки мясной подливки – лагерная привычка доедать все до крошки не покидала его и на воле – и встал из-за стола.

– Тогда ждите, я постараюсь побыстрее, – и блатной зашагал к лестнице, ведущей на третий этаж.

В Якутске он и правда уже несколько раз бывал, и здесь у него были знакомые. Среди них Александр Петров, пилот вертолета «Ми-24». Именно с ним Колыма и договаривался раньше, летая из Якутска в Магадан. Саньку Петрова Колыма знал давно, с лагеря – тот однажды попал на год по малолетке, но потом завязал. На материке с судимостью его, разумеется, к вертолетам и близко бы не подпустили, но на севере к таким вещам относятся проще. Здесь с судимостями столько народа, что если всех в правах ограничивать, то полноправных и вовсе не останется. Пилотом Санька Петров был отличным, маршрут знал хорошо, стало быть, никаких накладок не предвиделось. Сейчас Колыма собирался узнать у начальника аэродрома, как найти Петрова и договориться с ним.

– Лев Игнатьевич не принимает, – недружелюбно встретила Колыму приподнявшаяся из-за стола в приемной секретарша. Но блатной, даже не повернув головы в ее сторону, прошел к высокой двери.

Секретарша, видимо, успела сообщить своему шефу о неожиданном визитере, так как начальник аэродрома встретил Колыму не очень-то вежливо:

– Кто вы такой? Чего надо? Написано же русским языком – прием по личным вопросам с трех до четырех!

Колыма молча шагнул вперед и протянул начальнику заранее заготовленную зеленую пятисотенную бумажку.

– Кхм... Ну, конечно, в некоторых случаях можно сделать исключение. Чем я могу вам помочь?

– Мне нужен Александр Петров, – сказал Колыма. – Вызовите его сюда.

– А Петрова сейчас нет, – покачал головой начальник. – Он в рейсе.

– А когда будет? – спросил Колыма. Да, выходит, все не так просто, как он думал. Вылететь надо бы поскорее. Если Петрова долго ждать, то придется искать какой-нибудь другой вариант.

– Завтра утром, часов в десять. Никак не раньше, рейс дальний, – ответил начальник. – А зачем он вам? Может быть, я смогу чем-нибудь помочь?

Колыма помолчал несколько секунд, обдумывая разные возможности. Ждать до утра весьма нежелательно. Пожалуй, стоит воспользоваться предложением начальника. Возможно, у него и правда найдется что-нибудь подходящее.

– Мне нужно в Магадан, – сказал он. – Чем скорее, тем лучше.

– Есть сегодня рейс на Магадан. Гражданский самолет «Л-410», вылет через два с половиной часа. Правда, там уже нет мест, но... – начальник многозначительно замолчал.

– С деньгами проблем не будет, – решительно сказал Колыма. – Только я не один. Нас трое, и у нас багаж необычный.

– Что за багаж? – насторожился начальник.

Его беспокойство было вполне оправданным. На севере, где авиация – это основной тип транспорта, самолетами что только не пытаются перевозить. Например, с его аэродрома год назад один мужик пытался переправить на материк живого медведя, причем даже без клетки. Мужик утверждал, что медведь ручной и никого не тронет. Получить согласие начальника ему, правда, так и не удалось, но сам факт попытки говорил о многом.

– Гроб, – коротко ответил Колыма, не упоминая о прочем багаже, а главное, о «грузе».

– Гроб?! – удивился начальник. – Пустой?

– Нет, с телом. Но он цинковый, запаянный, проблем не будет, мы его в самолете уже везли.

– Так вы везли, наверное, в багажном отсеке! А «Л-410» – он же мелкий совсем. Меньше «кукурузника«. Там в салоне придется везти, пассажиры против будут.

– Что, никак не договоримся? – спросил Колыма, снова опуская руку в карман.

– Договориться, конечно, всегда можно, – многозначительно ответил начальник, но в этот момент Колыма передумал. Он решил, что, прежде чем принимать решение, надо все-таки посоветоваться с Софией и Горцем – может быть, они и не захотят лететь обычным рейсом. Все-таки гроб в салоне будет привлекать к ним нездоровое внимание, да и «грузняк» слишком ценен, чтобы перевозить его в открытую. Так что, может быть, лучше подождать Саньку Петрова и лететь завтра. На вертолете и без лишних свидетелей.

– Я сейчас схожу, поговорю с друзьями, потом решим. А места в самолете вы придержите пока.

– Хорошо, – кивнул начальник.

Колыма вытащил из кармана еще одну зеленую бумажку, положил начальнику на стол и вышел из кабинета. На этот раз секретарша сделала вид, что его не заметила.

Когда Колыма вернулся к ресторанному столику, грузины сидели в напряжении, не глядя друг на друга. «Поговорили, видать», – подумал Колыма.

– Короче, так, – начал он, садясь к столу. – Есть два варианта. Либо летим сегодня, обычным рейсом, и тогда гроб придется в салоне везти. Либо на вертолете, но это только завтра, мой кореш сейчас в рейсе. Зато будет полная конфиденциальность. У него «сарай». Что делать будем?

– Что за вертолет у твоего друга? – спросил Горец.

– «Сарай». Мы тут так «Ми-24» называем, – объяснил Колыма.

– Нам нужно скорее попасть в Магадан, – сказала София, не поднимая глаз. – Но лететь в самолете, с гробом прямо в салоне... Ох, не знаю... А какой самолет?

– «Л-410». Это чешский самолетик, маленький, типа «кукурузника», только поменьше.

– Не надо в самолете, – решительно сказал Горец. – София, хоть сейчас меня послушай – нельзя «грузняк» открыто везти. Да и гроб... Нас ведь все запомнят, кто этим рейсом полетит.

На этот раз слова грузина явно достигли цели, девушка заколебалась.

– Горец правильно говорит, – поддержал его Колыма. – Единственное, что плохо, – задержка на день. Батя нас ждет, для него сейчас каждый час на вес золота, от нашей скорости его жизнь зависит. Он же, наверное, так в ШИЗО и сидит. Да и Свана хоронить надо, сколько уж он в гробу лежит... Но светиться тоже нельзя – можем вместо того, чтобы раньше приехать, все дело запороть.

Колыма немного помолчал, обдумывая проблему.

– Эх, жалко, что я не могу сейчас один в Магадан полететь на этом самолете, – сказал он после паузы. – Я бы там маляву Бате кинул, что его приказ выполнен, да и с братвой поговорил, чтобы к вашему прибытию с похоронами все уладили – ну там, место на кладбище, разрешение и все такие дела.

– А почему вы не можете лететь, Коля? – спросила девушка. – Мы тут как-нибудь...

– Нет, – отрицательно покачал головой Колыма. – Без меня вы тут с Петровым не договоритесь, он с незнакомыми людьми дела иметь не будет. Тем более гроб не повезет.

С минуту все трое молчали, обдумывая положение. Неожиданно молчание нарушил Горец.

– Коля, а что, если я в Магадан вместо тебя полечу? – негромко спросил он.

– Как это? – непонимающе поднял брови Колыма.

– Да очень просто. Ты останешься здесь, с Софико, «грузняком» и гробом, завтра договоришься со своим корешем. И вы прилетите на вертолете, спокойно. А я пока полечу в Магадан на самолете, сделаю все, что ты говорил. Напишешь своим пацанам маляву, чтобы они мне помогли, дашь маляву для Бати, и порядок. Я и с похоронами все подготовлю, если ваши местные мне помогут.

Колыма на секунду задумался. Вроде и правда мысль неплохая. Кажется, Горец наконец оставил надежду уговорить Софию не отдавать «грузняк» бесплатно и искренне решил ей помочь.

– София, согласишься вдвоем с Колей остаться? – спросил Горец девушку.

– Конечно, – тут же с улыбкой кивнула та. За последние несколько дней она успела неплохо узнать Колыму и вполне ему доверяла. Тем более кое-что слышала о нем и от дяди.

– Ну, тогда вообще никаких проблем, – заключил Горец. – Напишешь маляву своим, Коля?

– Давай, – кивнул Колыма. – Так и сделаем. Телефоны пацанов и малявы я тебе сейчас дам, если что понадобится – обращайся смело. Пацаны у меня золотые. Что хочешь – все достанут! Ну, да ты местных знаешь, говорил ведь, что сам два года под Ягодным оттянул.

– Было дело, – нехотя кивнул Горец. Говорить об этом ему явно было неприятно. – Да у меня самого