После этого боя в строю остался лишь один A6M2-N, но в ближайшие дни и он был уничтожен во время налета. 25 сентября японцы доставили на Алеуты новую партию истребителей, которые с ходу понесли потери. В тот день американцы провели крупный, по местным меркам, рейд на Кыску, задействовав в нем один В-17, десять В-24, одиннадцать Р-39, тринадцать-четырнадцать своих Р-40 и четыре канадских. Бомбардировщики в очередной раз засыпали бомбами причалы, береговые сооружения и якорные стоянки. Их экипажи объявили о потоплении одного транспорта и предположительном повреждении еще нескольких плавединиц. В акватории порта находился десяток новоприбывших «Руфей», две из которых смогли подняться в воздух, однако ни скорости, ни высоты они набрать не успели. Канадский комэск скуадрон-лидер КБумер быстро сбил один взлетевший истребитель(5*), а со вторым разделался Ченнолт-младший, возглавлявший в том вылете своих «тигров». Почин командиров поддержали их подчиненные, которые атаковали оставшиеся на воде A6M2-N и заявили об уничтожении пяти из них. В некоторых источниках сообщается так-же о «Руфи», сбитой в районе о. Адак летчиком «Кобры» к-ном Д.Джонсоном – будущим асом с двадцатью двумя победами.
В дальнейшем американцы продолжали наносить урон вражеским гидроистребителям. Так, 28 сентября удача улыбнулась к-ну АРайсу из 42-й эскадрильи, который в ходе патрульного вылета встретился с двумя «Руфями». Пулеметы на его «Кобре» отказали, но Райе был метким стрелком и смог добиться успеха, используя только 37-мм пушку. По первому самолету он выпустил четыре снаряда, по второму – два, и хотя японцы получили лишь по одному попаданию, им этого хватило.
В октябре, с приближением полярной зимы, активность авиации стала падать. И все же, 17 числа американские бомбардировщики сумели одержать важную победу. Шесть В-24 (по другим данным, В-26) атаковали группу эсминцев Императорского флота, возвращавшуюся с Кыски после доставки туда партии грузов. Несмотря на сильный зенитный огонь, которым был сбит один самолет, удалось выполнить прицельное бомбометание и добиться прямого попадания в эсминец «Оборо», в результате чего тот разломился и тут же затонул. От близких разрывов разрушились кормовая оконечность и рулевое устройство эсминца «Хицухару», но этот корабль смог своим ходом добраться до порта Какумабэцу. После этого и без того недостаточное снабжение гарнизонов Атгу и Кыски ухудшилось, т.к. японцы стали использовать для этого не конвои, а одиночные транспорты, которые прорывались к островам под прикрытием туманов.
С наступлением ноября суровые погодные условия заставили американцев минимизировать действия авиации. Бомбардировщики стали отправляться на задания эпизодически, а летавшие наиболее интенсивно «Каталины» занимались, в основном, патрулированием и поисково-спасательными операциями. Истребители оказались не готовы к работе во время полярной зимы и практически перестали подниматься в воздух. В общей сложности, до 31 октября они заявили о 32 воздушных победах и еще о 13 самолетах противника, уничтоженных на стоянках.
Японцы в борьбе за Алеуты использовали значительные силы подводного флота. В 1942-43 гт. у островов и берегов Аляски побывало 35 субмарин, причем некоторые совершили по несколько походов. Помимо того, на Кыску было доставлено 5 сверхмалых подлодок Кроме действий против кораблей противника и ведения разведки, императорские подводники с мая 1943 г. занимались транспортным обеспечением гарнизонов островов. Наученные горьким опытом битвы за Атлантику, американцы хорошо осознавали, сколь серьезную опасность представляют вражеские субмарины, и приложили максимум усилий для борьбы с ними. Задачи ПЛО решали не только авиаподразделения флота СШД но и их канадские коллеги, а также бомбардировщики 11-й ВА
Первую атаку японской подлодки у Алеутов провел экипаж л-та Л Дейвиса 10 июня 1942 г., когда его «Каталина» патрулировала южнее о. Танача. На обнаруженную субмарину были незамедлительно сброшены все имевшиеся на борту бомбы, и авиаторы посчитали, что уничтожили врага. Однако японцы этого не подтвердили.
Через месяц действительного успеха добились канадцы из 8-й эскадрильи. 9 июля экипаж «Болингброка», который возглавлял флайт-сержант Томас, нанес повреждения подводной лодке, обнаруженной у берегов Аляски. Затем ее добили вызванные на подмогу американские корабли. Так погибла Ро-32.
Настоящую охоту на «стальную рыбу» устроили американцы 31 августа, после того как проникнувшая в бухту Назан (о. Атка) Ро-61 торпедировала плавбазу «Кэско» и умудрилась незамеченной выскользнуть в море. Широкий поиск принес свои плоды: экипаж л-та СКоулмена из 42-й эскадрильи засек всплывшую в Беринговом море лодку. «Каталина» пошла в атаку. Противник был обстрелян из пулеметов, а затем на него полетели две 227-кг ФАБ и столько же глубинных бомб. В это время к месту событий подоспела находившаяся неподалеку «Каталина» л-та КЭмма из VP-43, и сброшенные с ее борта бомбы разорвались вблизи начавшей срочное погружение субмарины. На поверхности появилось большое масляное пятно, а вскоре вынырнула и сама беглянка. Точку в ее уничтожении поставил вызванный по радио эсминец «Рейд».
Японцы организовали на Кыске базу подводных лодок, однако смогли создать лишь примитивные, плохо замаскированные укрытия, которые не защищали корабли от налетов американской авиации. Поэтому при объявлении воздушной тревоги подводники старались побыстрее залечь на дно. 28 сентября (по другим данным – 4 ноября) во время такого срочного погружения сильно ударилась о грунт и получила серьезные повреждения Ро-65. Когда вражеские самолеты улетели, она смогла всплыть, но справиться с поступлением воды экипажу не удалось, и через полтора часа субмарина затонула.
Летчики 11-й ВА были причастны к уничтожению еще одной лодки. 14 июля 1943 г. они разбомбили И-7, которая выбросилась на мель после боя с эсминцем «Монэгхэн».
В целом действия авиации стали важным фактором, способствовавшим срыву амбициозных планов адмиралов микадо по организации подводной войны в данном регионе. Хотя японцы и заявили о потоплении 9 кораблей и судов, в действительности им удалось уничтожить лишь один американский транспорт и повредить еще несколько плавединиц.
Приближался новый, 1943 г., которому суждено было стать решающим в борьбе за Алеутские острова. Американцы продолжали наращивать силы в регионе и пользовались самыми незначительными улучшениями погоды для нанесения авиаударов по вражеским гарнизонам. Одним из таких дней небесного
