[Pierre Lanero], ставшем его неизменным компаньоном до самого конца войны.

14 марта 1916 г. Фёдоров и Ланеро вылетели на прикрытие района между фортом Во [Fort Vaux] и захваченным противником фортом Думон [Fort Douaumont]. Во время патрулирования летчик заметил ниже себя четверку неприятельских аэропланов, приближавшуюся к линии фронта. Начав снижение, Фёдоров занял выгодное положение и пошел в атаку, выбрав целью «того, что потолще». Ланеро, для которого это был первый воздушный бой, сумел открыть огонь чуть раньше своего немецкого коллеги и за пару минут расстрелял весь боекомплект. Немецкая машина задрала нос и навала медленно набирать высоту, теряя скорость, а затем «свалилась на крыло»… Проследить за ней не удалось, поскольку «Кодрон» подвергся атаке трех оставшихся «германцев», экипажи которых «проворонили» первую атаку. «Интернациональному» экипажу пришлось туго: противопоставить трем немецким пулеметам они могли только карабин, взятый Пьером «на всякий случай» и пилотское мастерство Виктора. К счастью, они сумели отбиться. Когда Виктор взял курс на базу, он заметил падение одного из своих противников. После возвращения Ланеро пришлось залатывать 17 пулевых пробоин.

В письме другу Фёдоров указал, что это его третья победа, но, к сожалению, не привел никаких подробностей относительно предыдущей, за исключением того, что «второй немец дался … настолько легко, что не хочется о нем говорить…» Умалчивают об этом успехе и французские документы. Правда, еще остается вероятность, что вторая победа Фёдорова где-то «всплывет», как произошло с первой, отсутствовавшей в работе Ф.Бейли и Н.Фрэнкса, изданной в 1992 г. (см. список использованной литературы), но появившейся 9 лет спустя в книге Ф.Бейли и К.Кони 7*.

Позже Эдгар Меос, служивший во Франции вместе с Виктором, так вспоминал о нем: «Перед вылетом Фёдоров всегда был весел и оживлен. Он никогда не жаловался на утомление, всегда вызывался в патруль и вылетал, как на радостный пир, бодрым, веселым. Механик Ланеро дрожал за своего лейтенанта и всегда перед вылетом упрашивал его быть поосмотрительней. Федоров резко и недовольно ему отвечал:

— Вы уж о себе заботьтесь, я не баба и не ребенок — сам знаю, что делаю».

До конца марта Фёдоров совершал по несколько боевых вылетов в день. Встречи с противником происходили регулярно, и русский летчик каждый раз вступал с ними в бой, вне зависимости от соотношения сил.

1* Здесь и далее даты, относящиеся к дореволюционному периоду, даны по старому стилю, все остальные — по новому.

2* В советское время — Алма-Ата, Казахстан.

3* По другим источникам, 23 февраля.

4* Другие источники местом расположения летной школы указывают населенный пункт Amberieu.

5* Во французской и румынской авиации в названиях эскадрилий присутствовало указание на самолеты, служившие ее стандартным вооружением: С — «Кодроны» типов с G.2 по G.6, N — «Ньюпоры», Spa — «Спады»-истребители.

6* В конце 1916 г эскадрилья базировалась на аэродроме у населенного пункта Виллер-ле-Нанси [Villers-les-Nancy]. Возможно, там же она была и «во времена Фёдорова».

7* С информацией об этой победе связана некоторая путаница. Судя по описанию самого Фёдорова, это был его персональный успех, в тоже время в книге Бейли/Кони значатся 4 участника боя. В марте 2003 г. К.Кони в письме одному из авторов еще раз привел список побед русского аса, имеющий два отличия от «книжного»: в первой победе «приняли участие» всего три экипажа. Расхождения, возможно, вызваны тем, что в единственном источнике сведений о февральском успехе Фёдорова — журнале боевых действий 42-й эскадрильи записано только о бомбардировочном рейде четырех самолетов, во время которого был сбит один неприятельский самолет. По крайней мере, в отличие от всех остальных побед, первая не упоминалась ни в сводках, ни в приказах по армии.

Рассказывая о воздушном бое 21 февраля 1916 г., Фёдоров писал, что его «Кодрон» был вооружен двумя пулеметами. Скорее всего, второй пулемет служил для защиты задней полусферы — «ахиллесовой пяты» аэропланов с ферменным фюзеляжем. Оружие могли установить между кабинами летчика и наблюдателя, как на данном самолете, или же на передней кромке верхнего крыла

Другой вариант довооружения машины — неподвижный пулемет для стрельбы вперед «по-истребительному» — встречался гораздо реже и в более позднее время. В данном случае пилот 47-й эскадрильи Рене Фонк (будущий ас № 1 Франции) переставил пулеметную установку с «Ньюпора»

В 5 часов утра 19 марта в очередной патрульный полет отправились два «Кодрона». Подойдя к линии фронта, летчики разделились, и один из них попал под удар пятерки немцев. Фёдоров пришел на помощь своему товарищу, но германцы, заметив приближение нового противника, предпочли выйти из боя. Французский летчик также решил вернуться на базу (возможно, его машина получила повреждения в воздушном бою). Виктор продолжил выполнение задания в одиночку. Заметив полчаса спустя приближение трех неприятельских аэропланов, он немедленно пошел в атаку.

Фёдоров выбрал своей целью первый из немецких самолетов, «оторвавшийся» от остальных, но быстро понял, что имеет дело с мастером. Германский пилот умело маневрировал, не позволяя французскому стрелку вести прицельный огонь, а затем ему на помощь подоспели два других экипажа и Фёдоров был вынужден переключиться на них. Ведомые явно уступали в классе своему командиру. После длинной очереди Ланеро немецкий разведчик перешел в пикирование. Затем последовал доворот, еще одна очередь — и следующий «германец» обратился в бегство. Разобравшись с ведомыми, Виктор продолжил единоборство с ведущим и вышел из него победителем. Через десять минут после бегства последнего противника русскофранцузский экипаж взял курс на свой аэродром.

После полудня Фёдоров и Ланеро снова взлетели: тройка «Кодронов» отправилась на прикрытие четырех фоторазведчиков (вероятно, «Фарманов» или «Вуазенов»). Один экипаж из-за технической неисправности вынужден был вернуться, не долетев до линии фронта, а другой отстал от группы. Виктор держался выше своих подопечных, наблюдая за воздухом. К месту работы «фотографов» с разных сторон приближались 6 германских аэропланов. Подождав, пока противник подойдет поближе, Фёдоров спикировал и вышел наперерез ближайшей паре немцев. Начался бой.

Вскоре один немецкий самолет был поврежден и вышел из боя пикированием. Фёдоров атаковал другой, но пулемет заело. Когда Ланеро сумел «оживить» оружие, Виктор снова пошел в атаку и «отогнал» сначала одного, затем другого противника. Но тут «Льюис» «умер» окончательно, и далее Пьер стрелял уже из карабина. Несмотря на все трудности, разведчиков удалось защитить.

Хотя ни одного самолета в тот день Фёдорову сбить не удалось, этими двумя вылетами он гордился больше, чем всеми своими победами, следующую из которых он записал на свой счет два дня спустя. В тот раз бой проходил один на один и немцам явно не везло: пулемет стрелка замолчал после первых же выстрелов, а летчик, по мнению Фёдорова, «потерял голову» и не смог ничего предпринять для своей защиты.

26 марта Фёдоров и Ланеро удостоились упоминания в приказе по корпусу 8* , что соответственно принесло им по Военному Кресту с золотой звездой, а четырьмя днями ранее их представили к Военной Медали [Medaille Militaire], но по какой-то причине награду получил только пилот.

Приказ о награждении (от 2 апреля 1916 г. 9*) гласил: «Сержант, летчик армейской эскадрильи 42, пилот полный энергии и отваги, без колебаний атакует немецкие самолеты. 14 марта сбил неприятельский самолет в их линиях 10*. 19 марта провел два успешных боя, атакуя каждый раз три самолета противника. 21

Вы читаете Мир Авиации 2003 03
Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату