серийно производились с 1965 г.
Помимо базы при разработке машин технического обеспечения и инженерного вооружения, танки Т-54 были использованы при создании бронелетучки БТЛ-1.
БТЛ-1 предназначалась для выполнения задач по защите железнодорожных коммуникаций. Она была разработана в 1969-1970 гг. и приказом министра обороны №029 от 1 марта 1971 г. принята на вооружение. Серийное производство БТЛ-1 развернулось в 1971-1972 гг. Всего было выпущено 42 бронелетучки.
Бронелетучка состояла из бронетепловоза (на базе серийного маневрового тепловоза ТГМ-1) и двух частично бронированных четырехосных платформ с танками Т-54Б и бронеотсеками для размещения дополнительного боекомплекта или внештатного десанта (до 8 человек).
Броневая защита бронелетучки (за исключением танков Т-54Б) – противопульная. Бортовая броня мест размещения десанта и экипажа бронетепловоза, бронеот- сека на платформах и бортов платформ была выполнена из броневых листов толщиной 16 мм, остальное бронирование тепловоза и платформ – из 6-10 мм броневых листов.
Экипаж бронелугучки с учетом экипажей танков Т-54Б составлял 28 человек.
В боекомплект каждого танка Т-54Б входили 34 выстрела к пушке, 500 патронов к зенитному пулемету ДШКМ, 3000 патронов к пулеметам ПКТ. Кроме того, в каждом танке укладывались автомат АК с боекомплектом 300 патронов, 20 ручных гранат и сигнальный пистолет с 20 сигнальными патронами.
В бронетепловозе укладывались 12 автоматов АК с боекомплектом 3600 патронов, два ручных пулемета РПК с боекомплектом 2000 патронов, два ручных противотанковых гранатомета РПГ с боекомплектом 40 выстрелов, снайперская винтовка с боекомплектом 200 патронов и два ПЗРК «Стрела-2» с боекомплектом 4 ракеты.
Для внешней связи в бронетепловозе устанавливались радиостанции Р-130, Р-123, ЖР-ЗМ, для внутренней – танковое переговорное устройство Р-124.
Максимальная скорость бронелетучки по железнодорожному полотну составляла 50 км/ч, запас хода достигал 600 км.
Уважаемые читатели!
Ввиду ограниченного объема данного выпуска более подробное описание боевых и обеспечивающих машин, созданных на базе танка Т-54, будет представлено в последующих номерах журнала «Техника и вооружение» при публикации статей цикла «Отечественные бронированые машины 1945-1965 тт.», а также «Отечественные бронированные машины 1966-2000 гг.»
1. Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-3. – 1980.
2. Валитоп Р.Ф. Радиооборудование современных танков. -М.: ВА БТВ, 1959. – 122с.
3. Инструкция по материальной части и эксплуатации навесною бульдозерного и снегоочистительного оборудования к танкам. – М.: Воениздат, 1963. – 96 с.
4. История танкостроения на Уральском танковом заводе №183 им. Сталина. Танковая техника. T.J. Н-Тагил, 1946. – 195 с.
5. Л.П. Кузьмин, К.И. Панличук. Стабилизаторы танкового вооружения. Пособие для слушателей 7-го факультета. – М.: Издание ВА БТВ. 1964. – 84 с.
6. Машины инженерною вооружения. Учебник. Кн. 2. – М.: Воениздат. 1961. – 286 с.
7. Машины инженерного вооружения. Учебник. Кн. 4. – М.: Воениздат, 1964. – 450 с.
8. Машина технической помощи МТП. – 1973.
9. Михайлов В. И. Долгий путь с тралом: Воспоминания. – Челябинск: Юж.-Урал. кн. изд-во, 2005. – 320 с.
10. Отчет об испытаниях опытного образца тягача на базе объекта 600. – 1972. – 72 с.
11. Отчет по дополнительным испытаниям бронетягачей на базе танка Т-54, изготовленных заводом № 183. НИИБТ полигон, 1955. – 101с.
12. Отчет по испытаниям опытною образца танковой зенитной установки 14,5-мм пулемета КПВТ. смонтированной па модернизированном танке Т-54М завода № 183. НИИБТ полигон, 1955. -54с.
13. Отчет по полигонным испытаниям танка Т-54 завода №183 НКТП (первый опытный образец/. НИБТ полигон, 1945. – 206 с.
14. Отчет по специальным полигонным испытаниям танка Т-54. НИИБТ полигон, 1948. – 157 с.
15. Павлов М.В., Павлов И. В. Отечественные бронированные машины 1945-1965 гг. (в рукописи).
16. Павлов М.В., Павлов И.В. Отечественные бронированные машины 1966-2000 гг. (в рукописи).
17. Проект приспособления для плавания танка Т-54 (ПДП-Т-54) НИИБТ полигон, 1947. – 40 с.
18. Руководство по материальной части и эксплуатации зенитной самоходно-артиллерийской установке ЗСУ-57-2. – М.: Воениздат, 1957. – 404 с.
19. Руководство по материальной части и эксплуатации самоходно-артиллерийской установки СУ-122. – AT.: Воениздат, 1957. – 300 с.
20. Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-54. – М.: Воениздат, 1955. – 496 с.
21. Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-54. – М.: Воениздат, 1969. – 462
