габариты. СУ-76 на базе легкого Т-70 получила боевую рубку в корме машины, что оказалось наиболее оптимально для САУ.
Особняком стоит немецкое штурмовое орудие «Фердинанд». Основой для этой самоходки послужил опытный тяжелый танк «Тигр» конструкции Ф. Порше с расположенной впереди башней и задним МТО. Благодаря применению электромеханической трансмиссии перекомпоновать машину не составило особого труда, и боевая рубка «Фердинанда» оказалась в кормовой части, а МТО — в передней…
На сегодняшний день одним из основных недостатков классической компоновки является невозможность обеспечить надежное круговое противоснарядное бронирование. Кроме того, наличие громоздкой башни значительно усложняет конструкцию и увеличивает массу танка.
Поскольку отказаться, как предлагают некоторые специалисты, от пушечного вооружения на современном этапе не представляется возможным (применение только ракетного вооружения весьма проблематично по многим причинам), то, по мнению многих экспертов, перспективным путем уменьшения массы танка является размещение всего экипажа в корпусе с вынесенным основным вооружением. Бронированию в этом случае подлежат только казенник пушки и механизм заряжания.
Как вариант рассматривается возможность применения сочлененной компоновки, при этом танк может состоять из двух соединенных между собой подвижных модулей. В переднем бронированном модуле может находиться силовое отделение (моторнотрансмиссионное) и дистанционные приборы наблюдения механика-водителя, кроме того, может устанавливаться дистанционно управляемое дополнительное и вспомогательное вооружение. Во втором бронированном модуле — боевое отделение с вынесенным основным вооружением. Есть и обратные варианты: ведущий модуль сзади, а боевой — спереди.
Большое внимание во многих проектах компоновки боевого отделения уделяется конструкции автоматов заряжания (АЗ). Автомат заряжания может оказать большое влияние и на общую компоновку. Так, для танков с вынесенным вооружением боекомплект размещается в автоматизированной укладке в корпусе. Для танков с развитой кормовой нишей башни АЗ можно разместить в ней, чем высвобождается внутренний объем в корпусе танка.
Вопрос перспективной компоновки настолько обширный, многогранный и спорный, что ему в рамках этой статьи будет тесно, про это надо писать отдельно и глубоко.
Необходимо только добавить, что ошибка большинства любителей БТВТ, которые до хрипоты спорят между собой о преимуществах и недостатках той или иной компоновки и пытаются выдвигать свои предложения и требования, заключается в том, что танк, как и любой другой образец БТВТ, не является оружием универсальным. Поэтому, прежде чем предлагать пути технического совершенствования, нужно четко сформулировать требования к машине (разработать техническое задание), которые должны учитывать, что данная машина находится на поле боя не сама по себе, а во взаимодействии с другими боевыми машинами, подразделениями и родами войск. Никакая универсальная и мощная машина не поможет при неверно организованном командовании. В то же время есть множество примеров, когда при правильно организованном командовании и взаимодействии добивались успеха войска, имеющие более слабую технику по сравнению с противником.
Когда вы задумаетесь о том, какой должна быть перспективная машина, то не пытайтесь впихнуть в нее все, что взбредет в голову, постарайтесь дать ей только то, для чего она предназначена, а для решения иных задач существуют специальные машины.
В заключение хочется отметить, что на современном этапе вопрос повышения боевой эффективности БТВТ все больше выходит за рамки компоновки. Если раньше каждое последующее поколение танков значительно превосходило предыдущие по боевой эффективности, то сейчас незначительное повышение боевой эффективности достигается при значительных материальных затратах.
Возможно, проблема заключается в том, что в большинстве случаев танк рассматривается как самостоятельная боевая единица (которой он, естественно, и является) и его возможностям действовать в составе подразделения уделяется недостаточное внимание.
В связи с этим одним из перспективных путей является создание единых автоматизированных систем управления подразделениями, благодаря которым отдельный танк получает задачи и целеуказание на уничтожение целей. Большинство исходных данных для наведения и стрельбы уже может быть задано системой управления подразделением. Благодаря такой системе танки подразделения действуют согласованно, достигается максимальная эффективность использования их вооружения, экипажи не тратят драгоценное время на поиск и идентификацию целей. А в случае нарушения в работе системы экипажи переходят в режим самостоятельного поиска и поражения целей.
Подобная система «управление полем боя» разрабатывается во Франции. В Советском Союзе в конце 1980-х гг. были предложены две автоматизированные системы управления войсками от дивизионного уровня и выше. По известным причинам дальнейшие разработки подобных систем для ротнобатальонного уровня были приостановлены.
Автор благодарит Сергея Зыкова (г. Владивосток) за оказанную помощь в написании статьи.
