шуточными дивизами -один MI (А13) на Сомме нес девиз «Мы все в этой штуке», другой у Газы «Оле-Лукойе на службе Сухопутной армии Его Величества» (журналистский псевдоним полковника Сумнтона).
Снаряжение танкистов тоже было предметом постоянного поиска. Танкисты одевались обычно в штатную полевую форму, использовали кожаные технические комбинезоны, пехотные жилеты, в холода – короткие «окопные шубы». Перчатки носили обычные или «шоферские» с крагами. Для защиты головы поначалу использовали самодельные кожаные противоударные шлемы, но чаще-штатные стальные каски-«миски», иногда дополняя их кожаным валиком по окружности. Для защиты лица и глаз служили автомобильные очки-консервы, очки со стальными пластинами с прорезями или сеткой мелких отверстий и кольчужные маски, заимствованные у пехотных наблюдателей. Это давало лишний повод сравнивать танкистов с «рыцарской кавалерией». На груди носили противогазную сумку, на поясе-открытую кобуру с револьвером «Веблей».
Большую часть своих танков англичане вскоре после перемирия разобрали, оставив лишь последние модели для опытных и учебных целей. Первыми сокращали Mk IV, в основном «самки». Их разоружили, сняли приводные цепи, органы управления и установили как «монументы победы» в ряде британских городов (оставлять их на ходу и с оружием боялись-обстановка была неспокойна). Один такой танк сохранился в Эмфорде (Кент). Два Мк 1V-«самки», сняв пулеметы, снабдили пассажирской платформой над корпусом и катали публику на южных курортах Англии-так организация бывших офицеров Танкового корпуса зарабатывала деньги. На службе оставили Mk V и V*, но уже в 1920г. признали их устаревшими и стали списывать или передавать другим странам. В знак уважения ромбовидный танк вошел в эмблему Королевского танкового корпуса.
Последний раз применить тяжелые ромбовидные танки попытались в 1940г., когда Англия ожидала германского вторжения. Mk V из Бовингтонского музея установили в качестве огневой точки на дороге в Вэрхем, дополнив его вооружение пулеметом «Льюис» на зенитной стойке- вертлюге. Но германская операция «Зеелеве», как известно, не состоялась. К настоящему времени в Танковом музее в Бовингтоне осталось около десятка английских танков Первой мировой войны разных марок (включая «Маленького Вилли»).
Первыми после англичан их танки использовал противник. Германцы отремонтировали и перевооружили часть захваченных Mk IV. Такие танки и «родные» Мк IV состояли на вооружении пяти «штурмовых отделений». В Германии же танки впервые «вышли на улицы» – Mk IV использовали при подавлении революционных выступлений в 1919 году. Затем танки, согласно Версальскому договору, разобрали. В Великобритании танки тоже использовали для подавления беспорядков в северной Ирландии. Но для таких целей англичане справедливо предпочитали бронеавтомобили. На 1930 год один Mk V имелся в южной Ирландии.
В феврале 1918г. инициатор создания и первый командующий французских танковых частей генерал Этьен заявил о необходимости тяжелых танков, способных «возглавлять атаку»,-с первыми английскими тяжелыми танками Этьен познакомился, посетив 25 июня 1916г. завод Фостера в Линкольне. Поскольку французские работы по тяжелым танкам шли крайне медленно, решили использовать английские. В январе 1918 года французское правительство запросило британское об уступке Mk V в обмен на легкие «Рено». Англичане предложили передать 300 танков Mk V*. Личный состав 3-го батальона «Шнейдер», оставшегося без машин после боев в Шампани, в конце сентября направили в Буррон. В начале октября туда прибыли первые 25 MkV*, всего к 1 ноября прибыло 77. Экипажи прошли обучение, но в боях не участвовали. После войны батальон вошел в состав 551 -го тяжелого танкового полка. В начале 20-х годов 57-мм пушки заменили укороченными 75- мм (боекомплект 200 выстрелов). На 1929г. на вооружении французской армии оставалось 70 Mk V*. Потом их частично заменили французские 2С.
Русское военное ведомство получило сведения об английских тяжелых танках еще до их первого выхода в бой, в 1917г. проявило к ним серьезный интерес, но тогда английские танки в Россию не попали – англичане охотно «маскировались» Россией, но передавать ей новую технику не спешили. Зато во время гражданской войны они сформировали три специальных отряда танков Mk V, Мк А «Уиппет» и Мк В для отправки в Россию. Тяжелые танки действовали на Северо-Западном (Юденич), Южном (Деникин, Врангель) фронтах. 22 марта 1919г. в Новороссийский порт вместе с английскими инструкторами прибыли шесть Мк V и шесть Мк А «Уиппет», вошедшие в 1-й дивизион танков Вооруженных Сил Юга России. 22 мая два Мк А участвовали в атаке у местечка Путепровод. По крайней мере, на одном «Уиппет» («Сибиряк» – в России танки сохраняли английскую нумерацию, но получали новые имена) лобовой пулемет заменили 37-мм пушкой «Гочкис». Тихоходные, с малым запасом хода танки мало подходили к условиям гражданской войны, и небольшое их количество при обширных несплошных фронтах никак не повлияло на ход войны. Так, Северо-Западная Белая армия в сентябре 1919 года имела 6 танков при 17 800 штыках и 700 саблях. Правда, «батальон» в 3 танка в октябре под Ямбургом содействовал откату красных частей на 15 км (красных бойцов громыхающие «таньки» поначалу сильно пугали). А наиболее «массированное» применение сразу 12 танков 2-й врангелевской армией на Каховском плацдарме в середине октября 1920г. окончилось неудачей – оборона красных была хорошо подготовлена. Захваченные Красной Армией Mk V использовались в 1920г. для укомплектования автотанковых (танковых) отрядов типа «Б» («больших»-так одно время у нас называли тяжелые танки). В июле 1919г. три средних Мк В с двумя тяжелыми MkV доставили в Архангельск. Заметной боевой карьеры за ними не числится. В Красной Армии трофейные танки в соответствии с принятым тогда правилом получили название по марке двигателей: так Мк А «Уиппет» стали «Тейлор», a MkV – «Рикардо». Они состояли на вооружении соответственно «легкой» и «тяжелой» флотилий танковой эскадры (1923 год), легкотанкового и тяжелотанкового батальона танкового полка (1924), отдельных легкого и тяжелого танковых батальонов (1925). Трофейные Мк В Красная Армия также включила в состав своих танковых отрядов и рот, потом использовала в качестве подвижных мишеней при обучении расчетов противотанковых пушек. На 1928 год в РККА оставалось 45 «Рикардо» и 12 «Тейлор». С вооружения трофейные танки сняли в 1930г., несколько разоруженных танков даже использовали в качестве сельскохозяйственных тракторов. До настоящего времени на территории бывшего СССР сохранилось 5 «родных» Mk V- больше, чем где-либо еще. В основном это «Композиты»: один находится в экспозиции Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники в подмосковной Кубинке, три в Харькове. Один МкУ-«самка» остался в Архангельске.
Часть оставшихся на ходу машин англичане передали армиям стран, образовавшихся в результате Первой мировой и составивших «санитарный кордон» на границах Советской России – Польши, Латвии, Эстонии. В Латвии танки вошли в состав танкового полка «технической дивизии». В Эстонии в декабре 1925 -го танки едва не приняли участие в Ревельском восстании. На 1930 год в составе двух смешанных танковых рот эстонского бронетанкового полка («танковый и бронеавтомобильный дивизион») имелось около десятка Mk V. После присоединения Эстонии к СССР в 1940 году эти танки достались РККА, но применения, понятно, не нашли. Польше союзники передали несколько MkV и MkV*. Дольше всего Mk V оставались на вооружении в Эстонии и Латвии – не от хорошей жизни, понятно, a Mk V* – во Франции и самой Англии. В 1918-1920 гг тяжелые танки Mk IV («самки») и средние Мк А «Уиппет» закупило для испытаний министерство обороны Японии. Но этим дело и ограничилось. В учебном танковом подразделении японской армии они эксплуатировались до середины 30-х годов – для «Уиппет» это можно считать предельным сроком службы.
Франция
