| 1976 | ||
| 'Разведчик' | 950 | 1977 |
| 'Василий Жуков' | 951 | 1977 |
| 'Связист' | 952 | 1978 |
| Хабаровский СЗ | ||
| 'Трал' | 66 | 1972 |
| 'Параван' | 67 | 1973 |
| 'Якорь' | 68 | 1974 |
| 'Запал' | 69 | 1975 |
| 'Заряд' | 70 | 1976 |
Морской тральщик-вертолетоносец пр. 923 (шифр 'Гранат')
Проектант ЦКБ-363
Главный конструктор Н.П.Пегов и В.П.Мишин
Главный наблюдающий ВМФ . И.М.Шелевахо, Н.А.Андреев, М.М.Дымыкин
Завод-строитель планировался СЗ 'Янтарь'
Годы проектирования 1972-1979
Водоизмещение, т:
стандартное 7200
полное 7800
Главные размерения, м 163x19.0x5,4
Главная энергетическая установка:
тин и мощность, л.с ГТУ, 2x22000+9000
Скорость хода, уз:
полная 30
экономическая 18
Дальность плавания при 14 уз. мили 5600
Автономность, сут 30
Экипаж, чел 231
Вооружение:
авиационное 5 вертолетов Ка-252 ПМО
зенитно- ракетное (общее число ракет) 2 ЗРК 'Кинжал' (64)
артиллерийское 2х1-100-мм, 4x2-30-мм, 1х2-25-мм
противоторпедное APПК 'Удав-1'
противоминное вертолетное 12 комплектов ОВКТ, 12 комплектов ВШЗ, 2 комплекта ВТДМ. 2 комплекта 'Подьем Т'. 12 вертолетных тральных вех 1*
противоминное корабельное 4 СИУМа
противодиверсионное 2 гранатомета‘’Огонек'
гидроакустическое ГАСМ 'Кабарга', 2 комплекта переносной ГАС 'МГ-7'
радиолокационное 'Топаз-1'. 'Привод В'. 'Волга' (2 комплекта), ’‘Пароль'
Плановому проектированию корабля предшествовал большой объем НИР, выполненных 1-м и 30-м институтами МО, ЦНИИ-45 и Западным ПКБ. Результаты этих НИР позволили в 1966 г. рекомендовать следующий состав вооружения корабля: пять вертолетов типа Ка-25. приспособленных для целей ПМО (т.е. оборудованных тралами ОВКТ и бортовой оптической поисковой системой 'Кедр'). 1x1-76-мм и 2х6-30-мм АУ с обшей системой ПУС, два ПЗРК 'Стрела 2М', партия боевых пловцов (17 человек), специализированных на ПМО, с двумя резиновыми надувными моторными шлюпками, два – МРГ 'Огонек', ГАСМ МГ-Х9 и ГАС МГ-7 (два комплекта), РЛС общего обнаружения 'Линь'. РЛС привода вертолетов 'Привод В'. НРЛС 'Миус' и РЛС госопознавания 'Пароль'. В качестве главных двигателей предлагалось использовать два дизеля типа 68 (2x8000 л.с.). Полное водоизмещение такого корабля составило бы около 3000 т, скорость хода 22 уз, дальность плавания 14-узловым ходом около 6000 миль, автономность 30 суток, экипаж около 130 человек. Постройка корабля могла бы быть осуществлена на Выборгском или Калинин градском СЗ.
Предложение было одобрено руководством ВМФ и МСП, и решением ЦК КПСС и СМ СССР от 01.09.69 проектирование корабля (проект N9 923) было включено в кораблестроительную программу 1971 – 1980 гг. В
