| 1941-1942 | AзBФ,ЧФ, КБФ | 35-К0 | 14 19x4-6x1.3—2.6 | 35-65 | 4—8 | 500-1500/3-6 | I-III-7.62 мм | MXT,ЭМТ | 10-16 | ||
| большие | 26 | 1941 — 1942 | ТОФ | 115-065 | 22—28x4,6—6.Зх2.4—3.1 | 150 360 | 9-11 | 1500-2200/5-7 | I-II-7.62 мм или 1-45 мм | ОТШ-1 или KT-I | 17-25 |
| Рыболовные парусно-моторные шхуны | 36 | 1941 — 1943 | ЧФ,АзВФ | ЭД 131) | I6.5-24.5x4.7-5.9x2.2-ХЗ | 50-100 | 5.5-8 | 600-1400/4-6 | I-IV-7.62мм | МХТ или ОТШ-1 | 9-12 |
| Портовые буксиры | 53 | 1941—1943 | АзчВФ,ЧФ,ТОФ,КБФ | 50-115 | 16.5—22х4,8—7.9х 2.7—3.2 | 120— 170 | 1-9 | 500-1250/4.5-8 | I-II-7.62 мм 1-45 мм | ОТШ-1 | 10-20 |
| Тип переоборудованного судна | Количество переоборудованных судов | Годы переоборудования | Районы боевого использования | IВодоизмещение полное, т | Главные размеренрия, м | Мощность ГЭУ, л.с. | Скорость полного хода, уз | Дальность плавания мили/скорость, уз | Артиллерийское вооружение | Тральное вооружение | Экипаж, чел |
| Речные трамваи | 40 | 1942 19*3 | ВВФ,ДНФ | 12+40 | 14,5-20x3.5—5,0х 0,8- 1.4 | 30-120 | 5.3 | 250-350/5-6 | 1-7.62 мм | ОТШ-1 | 5-9 |
| Речные буксирные катера | 43 | 1942—1943 | ВВФ | 25 | 18x4.1х0,6 | 55-60 | 8—9 | • | 1x1-12.7 мм и.1и 1x2-12.7 мм | • | 9 |
