пулемет
Боекомплект 500x14,5-мм и
2000х7,62-мм
Длина 5,695 м
Ширина 2,5 м
Высота 2,308 м
Клиренс 0,42 м
Колесная база 3,3 м
Боевая масса 7600 кг
Удельная мощность 13,15 л.с./т
Двигатель 4-цилиндровый рядный дизель Csepel D.414.44 4 с ЖО, мощностью 100 л.с. при 2300 об./мин
Макс, скорость:
по шоссе 80 км/ч
в воде 9 км/ч
Запас хода 500 км
Запас топлива 200 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод плавает
– стенка 0,4 м
– ров 0,6 м (на скорости)
– подъем 60%
– боковой уклон 30%
Толщина брони до 14 мм
Тип брони стальная
Система РХБЗ есть
ПНВ И К, у водителя и стрелка
Машина разработана в Чехословакии как версия бронемашины FUG. Имела названия FUG-66, FUG-70 и первоначально предназначалась для ведения разведки. Места водителя и командира расположены впереди, сзади них размещена башня. 14,5-мм пулемет КПВТ и 7,62-мм ПКТ имеют угол возвышения от -5° до +30°, башня полноповоротная ручным приводом. Водитель и командир выходят через люки в крыше, а для десанта и стрелка есть двухстворчатая дверь в корме.
Машина плавающая, на плаву приводится в движение кормовыми водометами, нет дополнительных колес для езды по пересеченной местности, как у советской БРДМ-2. В стандартное оборудование входят системы РХБЗ и контроля давления в шинах.
Машина ПВО. Ремонтная машина.
Известны как минимум две версии КШМ, с башней и без, а также санитарная машина и машина РХБ разведки. Последняя схожа с советской БРДМ-2 РХБ, легко узнаваема по размещенным на бортах прямоугольным рамам для выбрасывания маркеров.
Производство завершено. Состоит на вооружении Чехии, Венгрии (базовая модель – ОТ-66), Словакии.
Государственные заводы Венгрии.
Семейство легких бронемашин RAM (Израиль)
На передней части корпуса смонтировано запасное колесо, десантное отделение открытое, есть 4 открывающихся вверх люка (2 впереди, 2 по бортам), двигатель расположен сзади. Дверей нет.
Экипаж 2+7
Колесная формула 4x4
Вооружение по модификации
Боекомплект по модификации
Длина 5,52 м
Ширина 2,03 м
Высота полная 1,72 м
Клиренс по оси 0,31 м
Клиренс по корпусу 0,39 м
Колесная база 3,4 м
Боевая масса 5750 кг
Неснаряженная масса 4300 кг
Удельная мощность 22,05 л.с./т
Двигатель 6-цилиндровый дизель Deutz с ВО, мощностью 132 л.с.
Макс, скорость
по шоссе 96 км/ч
Запас хода 800 км
Запас топлива 160 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод 1м
– стенка 0,8 м
– ров -
– подъем 64%
– боковой уклон 35%
Толщина брони 8 мм
Тип брони стальная
Система РХБЗ нет
ПНВ по заказу
