самолеты «Эрбаса» выпускаются не только на территории стран-учредителей (Франции и Германии), но и в Китае, где в 2008 г. было построено предприятие по финальной сборке лайнеров семейства А320. В течение 2010 г. в Тяньцзине было собрано и передано китайским авиакомпаниям 25 из 64 поступивших на китайских рынок А320 и два из пяти А319. Таким образом, сборочная линия в Тяньцзине обеспечила в минувшем году более четверти потребностей местных перевозчиков в самолетах семейства А320 (27 из 98 лайнеров А319, А320 и А321, пришедших в 2010 г. в авиакомпании Поднебесной).
«Боинг» объявил о результатах своей деятельности в 2010 г. несколько раньше, 6 января: заказчикам передано 462 авиалайнера, включая 376 самолетов модели 737, 74 — модели 777, 12 — модели 767 и ни одного «Боинга» 747. Таким образом, американская компания показала результат на 42 самолета или 10,4 % хуже, чем ее европейский конкурент.
| Модель | Поставки | Заказы | Портфель заказов | |
| Прирост* | Объем | |||
| «Эрбас» | ||||
| А319/320/321 | 401 | 452 | 416 | 2418 |
| А330/340/350 | 91 | 160 | 126 | 941 |
| А380 | 18 | 32 | 32 | 193 |
| Всего | 510 | 644 | 574 | 3552 |
| «Боинг» | ||||
| 737 | 376 | 508 | 486 | 2186 |
| 747 | - | 1 | — 1 | 107 |
| 767 | 12 | 3 | 3 | 50 |
