Топпа...
В 1951 году в ФРГ вышла книга доктора Генри Тиккера «Застольные разговоры Гитлера» 1941-1942 г.г. У нас она была издана в 1993 году, в г.Смоленске издательством «Русич». Гитлер ценил подводников и постоянно следил за действиями своих подводных сил. Так как я касаюсь спорного и очень больного вопроса - объективности оценки подводной атаки и донесения ее результатов, то считаю полезным сообщить читателю рассуждения, изложенные в этой книге на основе одной атаки немецкой подводной лодки.
Аутентичность «застольных разговоров» подтверждается научными исследованиями и показаниями близких из окружения Гитлера людей, участников этих бесед. Он упрекает своих подчиненных, что в стремлении к правде, они допускают чрезмерный педантизм в сводках по результатам боевых действий:
«29 марта 1942 года; „Волчье логово“. Гитлер начинает день с прочтения сводок за прошедшую ночь, которые ему независимо друг от друга представляют вермахт, полиция и партия... В столовой для рядового состава, расположенной в этом же бункере, где мы все принимаем пищу (имеется ввиду окружение Гитлера в ставке, Н.М.), демонстрировались без звукового сопровождения хроникальные кадры, снятые на фронте, в тылу и во всем мире.»
Предусмотренный текст зачитывал офицер для особых поручений, так что Гитлер мог вносить различные исправления, благодаря которым даже самый глупый зритель должен был все понять. Он (Гитлер, Н.М.) очень радовался возможности посмотреть кадры с изображениями подводных лодок, но заявил, что следует говорить не «еженедельно со стапелей сходит множество подводных лодок», а «неиссякаемым потоком сходят со стапелей подводные лодки» (стр. 137 «Застольные разговоры Гитлера»).
Седьмого мая 1942 года; «Волчье логово». Обедал шеф вдвоем с генералом Гариболди в своем бункере.
Прочитав сообщение агентства Рейтер о гибели английского крейсера «Эдинбург» водоизмещением 10000 тонн, которое ему после ужина положили на стол, шеф заявил, что мы очень ловко заставили англичан объявить об этом. Командир нашей (немецкой, Н.М.) подводной лодки, который отличился, потопив крейсер, не видел, как затонул корабль, и поэтому ограничился донесением о попадании торпеды, в «Эдинбург». Соответственно в сводке ОКВ об этом было сказано крайне осторожно. Но поскольку все говорило за то, что попадание торпеды повлекло за собой гибель крейсера, мы твердо решили, что так оно и есть, принялись утверждать это в полуофициальных сообщениях и, тем самым вынудили англичан признать факт гибели корабля.
Отсюда, считает Гитлер, можно извлечь два урока. 1. Немец не должен скрывать истинное положение вещей. Однако ему следует быть повнимательнее в том смысле, чтобы в своем стремлении к правде не допускать чрезмерного педантизма... Теперь, Гитлер самолично и своей рукой корректирует каждую сводку ОКВ. Гитлер считает столь необходимым шлифовать сводки вермахта потому, что — по его словам — даже какая-нибудь мелочь, будучи тиражирована в огромном количестве, может иметь решающее значение.
В действительности же, британский крейсер «Эдинбург» 30 апреля 1942 года был атакован в Северном Ледовитом океане немецкой субмариной «U-456» и был поврежден в результате попадания торпеды, после чего взял курс на Мурманск. На следующий день он был повторно атакован тремя немецкими эсминцами и получил новые тяжелые повреждения. Лишь теперь стало ясно, что на плаву его не удержать, и команда покинула корабль. Таким образом обстоятельства гибели крейсера были сложней, чем их изобразил Гитлер.
Среди американских асов номер один принадлежит, несомненно, Джозефу Инрайту, командиру лодки «Арчерфиш». С его именем связан самый успешный поединок подводников США - уничтожение японского авианосца «Синано». Линейный корабль «Синано» был спущен на воду перед войной, а 19 ноября 1944 года его передали военно-морскому флоту, как авианосец. Церемония передачи проходила с особой пышностью, мостик корабля украсили портретом императора... Японцам, действительно, было чем гордиться — водоизмещение «Синано» составляло 71890 тонн! Эта цифра являлась абсолютным мировым рекордом не только по тем временам: она оставалась непревзойденной вплоть до 1961 года. Причем около четверти общего веса корабля приходилось на его мощную броню. Спустя девять дней авианосец, укомплектованный 50 самолетами-ракетами и быстроходными катерами, следовал из Йокосуки в порт Куре. В Куре «Синано» должен был принять палубную авиацию и самолеты-разведчики. Протяженность перехода составляла 300 миль, эскортировали авианосец четыре корабля, три из которых были лучшими японскими эсминцами. Этот конвой и обнаружила вечером 28 ноября одиночно патрулирующая «Арчерфиш». Следуя параллельным курсом, Джозеф Инрайт выяснил, что самая крупная цель, «Синано», надежно защищена со всех сторон -по бортам, в носу и корме. Он стал выжидать удобный момент для атаки. Спустя четыре с половиной часа субмарина произвела, наконец, залп всеми носовыми торпедными аппаратами... Семьдесят две тысячи тонн ушли на дно. Из 2515 человек, находившихся на борту «Синано», японцы сумели спасти меньше половины, 1080. Однако вытащить портрет императора с тонущего корабля все же успели, о чем в радиограмме сообщили отдельной строкой. Уничтоженный японский авианосец стал крупнейшим успехом подводников США. И - крупнейшей целью в истории второй мировой войны. Хотя надо сказать, японскому флоту вообще крепко досталось от американцев: они потопили 1178 судов (две трети транспортного состава!) и основательно подчистили стране восходящего солнца перечень боевых кораблей, отправив на дно линкор, 9 авианосцев, 12 крейсеров и еще 143 других боевых корабля. К слову, среди 315 американских подлодок было двадцать четыре «рекордсменки», на счету которых значилось от 15 до 26 уничтоженных кораблей! А командиров Дика О'Кейна и Сэма Дили за особые заслуги наградили почетным орденом конгресса США. Япония была единственной страной, официально использовавшей смертников, в том числе, разумеется, и на подводном флоте. Но, несмотря на самоотверженность камикадзе, оказать достойный отпор японские субмарины не смогли. Из 190 участвовавших в войне подлодок погибло 130, и ущерб, нанесенный ими американцам (3 авианосца, 2 крейсера и 177 других кораблей), был просто несопоставим с собственными потерями.
Не добились заметных успехов в годы-войны и союзники немцев, итальянцы. Они потопили около 150 судов и кораблей, потеряв при этом 84 подлодки из 156. Подводный флот Великобритании был немногим меньше советского — 234 единицы, но к концу второй мировой англичане уничтожили больше вражеских субмарин, чем подводники всех воюющих стран, вместе взятые. Руководство ВМС Великобритании вовремя успело понять: надежно защитить туманный Альбион от натиска фашистских подлодок может только мощная противолодочная оборона... Достаточно быстро в Англии создали и внедрили новое противолодочное оружие, и к 1945 году наша союзница сумела потопить 41 субмарину, 400 транспортов, 9 крейсеров и еще 28 боевых кораблей.
Сложнее всего, как ни странно, оценить победы подводников СССР. Казалось бы, должны существовать вполне определенные цифры по итогам войны. Но вся проблема в том, что в разные годы нашей послевоенной истории и цифры назывались весьма различные. Долгое время никто вообще не подвергал сомнению достижения советских подводников, считавшихся у нас асами. Например, еще пару лет назад в победном списке Валентина Старикова значилось 17 уничтоженных единиц, Ивана Травкина - 13, Николая Лунина - 13, Магомета Гаджиева - 10, Григория Щедрина - 9, Михаила Калинина - 6, Владимира Коновалова - 7, Петра Грищенко и Александра Матисевича — 18. Однако флотский историк Вячеслав Красиков утверждает: в докладах командиров подлодок и высшего командования имели место банальные приписки. Красиков приводит красноречивый пример с докладом командира «Щ-406» капитана третьего ранга Е.Я. Осипова. Летом 1942-го тот рапортовал: потоплено пять транспортов общим водоизмещением 40 тысяч тонн! Как известно, лодку за это наградили орденом Красного знамени, а самому Осипову присвоили звание Героя Советского Союза. Но ни одно из этих потоплений не подтверждается послевоенными исследованиями!... Подобные «нестыковки», по мнению историка, встречаются и у легендарных командиров.
Не более объективными выглядят после исследований и доклады высшего командования Военно- морского флота. В декабре 1943 года нарком ВМФ Н.Г. Кузнецов сообщает в своей докладной записке Сталину, что 42 подлодки Северного флота потопили 137 вражеских транспортов водоизмещением около миллиона тонн и 43 боевых корабля... Увы, Красиков вынужден вновь прибегнуть к мягкой формулировке «не подтверждается», поскольку документально обоснованные цифры выглядят куда скромнее: потоплено 18 транспортов суммарным водоизмещением чуть более пятидесяти тысяч тонн и 10 военных кораблей. Если
