Наконец-то счастье привалило: по плану боевой службы авианосец «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» после двухнедельного перехода, стрельб, полётов и штормования стал на якорь в виду Исландии, у северо-восточных её берегов.
Оторванный от чтения очередной книги грохотом цепи при опускании многотонного якоря, я выглянул в иллюминатор. Ничего особенного: такое же небо, такие же волны, только вместо уже ставшего привычным горизонта, где обычно океанские волны в дымке сливаются с небом или четкой полосой отделяются от облаков. Как на ладони стал виден мыс Лангинес.
Достал карту. В интересные края занесло нас: горы, ледники, вулканы. Несколько небольших населённых пунктов. Больших городов нет. Да и где им взяться, если население Исландии всего двести сорок тысяч человек! Но, тем не менее, на дисплее мобильного телефона высветилось название местного сотового оператора Land Simin. Ого, четыре «палки» из шести — приём будет устойчивым! Добрались достижения цивилизации и до земель потомков древних викингов.
Зарегистрироваться не удалось. Или роумингового соглашения у любимого МТС с местным оператором нет, или очень далеко до берега, и «мобильник» принимает только искаженный сигнал, отраженный от морских волн. Обидно.
Попробовал в ручном режиме поискать других сотовых операторов. Обещанного еще дома Wodofon нет, только равнодушный к моим попыткам зарегистрироваться Land Simin. Чтож, мобильный телефон снова будет нужен только в качестве будильника, калькулятора или таймера.
Разглядывая в бинокль высокие горы с заснеженными вершинами, машинально задымил сигаретой. Красиво, однако. После длительного плаванья любой берег кажется живописным, а тут действительно красиво какой-то дикой красотой. Четкая береговая линия с далеко выступающим в море мысом, на оконечности которого хорошо видно как волны разбиваются об острые, словно акульи зубы серые скалы, вздымая целые фонтаны брызг. Местность гористая. Чем дальше от берега, тем выше горы, прячущие порою свои вершины в облаках.
Внезапно вспомнил, что на секретере стоят не просто часы, а радио часы. Включил. Покрутил ручку настройки. Искать работающую радиостанцию долго не пришлось. На 100,5 fm услышал музыку, а потом и голос местного диктора, по всей видимости, рассказывающего последние новости. Своеобразный язык у исландцев.
Снова послышалась музыка. Прозвучали знакомые мелодии, бывшие популярными где-то в начале или средине семидесятых годов. Возможно, я случайно попал на радиостанцию, типа популярных в России «Ретро FM» или «Настальжи». С неописуемым удовольствием прослушал ещё одну песню. Это была знакомая еще с дней моей юности Somebody To Love моей любимой группы Queen. Концерт, кажется, тысяча девятьсот семьдесят шестого года. Я даже вспомнил, как выглядела обложка диска, который подарил мне отец на моё четырнадцатилетние. Приятная неожиданность. Прослушал ещё несколько композиций. Все знакомые, но из разряда любимых — ни одной.
На борту нашего корабля базируется подразделение морского спецназа. По трансляции объявили, что сегодня они будут проводить учения по захвату авианосца. Интересно, что у них из этого выйдет. На «Кузнецове» с маху такие вещи гладко не проходят. Уж больно своеобразный у нас экипаж.
Я оказался прав: с первого разу аквалангистам подойти без приключений под водой к борту корабля не удалось. Народ у нас простой: только стали на якорь, как полетели за борт через иллюминаторы рыболовные снасти. Многим просто интересно, что за рыба ловится у исландских берегов, а заядлым рыбакам вообще не терпится заняться любимым делом. Трудным и напряженным было лето, даже порыбачить, вдоволь толком не удавалось. Команду по трансляции или не слышали, или просто проигнорировали. Вот и запутался аквалангист в лесках, несмотря на прекрасное владение ножом. Хорошо ещё, что его на крючок не подцепили.
Оказывается к «Кузе» просто так и не подойдешь, даже без специальных действий в плане противодиверсионной обороны.
Учение успешно отыграли только после построения экипажа и авиагруппы по большому сбору, где прозвучала пламенная речь старшего помощника командира корабля, по-простому — старпома.
Капитан первого ранга Рябко Игорь Васильевич человек справедливый и незлобивый. Если дерёт кого-нибудь, то только за дело и невозмутимо спокойным голосом. Нужно очень постараться, чтобы он повысил голос. Сегодня, наверное, именно тот случай: осерчал из-за разгильдяйства рыболовов-любителей, а может и представители различных штабов, что по выражению моего друга Алексея Омелина «заполонили надстройку в не мерянном количестве», допекли старпома, однако….
После возвращения в каюту с постановки задачи на полёты и контроля готовности к очередным лётным сменам, сосед мой, майор Конюхов, объявил, что у него на сегодня запланированы «полёты под шторкой». То есть он заберётся к себе на койку, включит прикроватный светильник, и, задернув штору, будет читать книги, или просто отсыпаться, не реагируя ни на какие команды, кроме, не дай Бог, аварийной тревоги.
Судя по тому, что уже давно не слышно шороха переворачиваемых страниц, он давно уже в царстве Морфея. Почитать явно не получилось. Накопившаяся усталость взяла своё.
Меня немного беспокоила перспектива поработать завтра, болтаясь на баркасе посреди моря, в качестве руководителя полетов в зоне тренировок водолазов-спасателей, контролируя их спуски и подъемы с водной поверхности на вертолет Ка-27 ПС. Особой сложности в этом для себя я не видел. Перед контролем готовности уточнил у подполковника Миронова и командиров экипажей порядок выполнения задания.
Неясных вопросов не осталось, но что-то меня беспокоило, не давало расслабиться и спокойно отдохнуть.
Я встал, немного пошарил по полкам шкафа. Стараясь не разбудить своим шумом Славу, приготовил теплые вещи, перчатки. Взгляд упал на радиостанцию, лежащую на секретере.
Машинально взял ее, включил, проверил настройку частоты и качество заряда аккумуляторной батареи. Привычно прошелся рукой по шнуру, гарнитуре.
— Ну, здравствуй, Старая Знакомая! — прошептал я неожиданно для себя. — Поработаем? Не подведешь?
Радиостанция Р-853М, родная сестра тех, кто не раз выручали меня в горах Афгана, приветливо шипела наушником.
Если бы увидел кто-нибудь меня со стороны, то точно решил бы, что у меня «крыша поехала» — с железкой разговариваю. Немного смущаясь своей нечаянной слабости, проверил крепление антенны, встроенной в наплечный ремень, проверил уровень заряда запасного аккумулятора, привычно заглянул под чехол, куда обычно клал карту.
— Не подведешь! Все у тебя в полном порядке. — Прошептал, снова обращаясь к радиостанции. — Тебе даже место крепления шнура гарнитуры усилили пружиной. Молодец Мартынчук. Не зря интересовался твоими слабыми местами. Послушал моего совета.
Лейтенант Николай Мартынчук на нашем корабле служит командиром группы связи с авиацией в БЧ-4 (боевая часть связи). Мне он нравится своей деловитостью и отношением к службе. Мартынчук прибыл на корабль еще в восемьдесят девятом году, в составе первого экипажа. На авианосце он ветеран. В его интонациях, украинском акценте было что-то отдаленно напоминающее командира моего БТР с бортовым номером 007, прапорщика Адамчук, с которым два лишних месяца мы воевали «за речкой» на знаменитой операции «Магистраль» в составе полка 345 отдельного гвардейского парашютно-десантного полка. Николай пришел на корабль мичманом. Получил заочно высшее образование, ему присвоили сначала звание младший лейтенант, а теперь он уже и до «лейтенанта» дослужил. Хороший специалист, каких мало. Будет всю ночь не спать, но добьется, чтобы к началу полетов связь с авиацией не вызывала никаких замечаний.
Я улыбнулся, невольно вспомнив выражение его лица, когда при получении радиостанции он инструктировал меня, как правильно пользоваться ею, а потом, видимо, вспомнил, кого инструктирует, и стал извиняться:
