выстрелами, отделенная от боевого отделения броневой перегородкой. В башне смонтирована 120-мм гладкоствольная пушка 44 калибра, стабилизированная в двух плоскостях наведения. Стрельба из нее осуществляется с помощью боеприпасов танков «Леопард-2» и М1А1 «Абрамс», а также выстрелами с противотанковыми подкалиберными и кумулятивными снарядами итальянского производства.

Система управления огнем TURMS включает стабилизированные прицелы командира и наводчика (последний имеет встроенный лазерный дальномер), тепловизионный прицел, цифровой баллистический вычислитель, пульты управления командира и наводчика.

Вспомогательное вооружение состоит из двух 7,62-мм пулеметов, один из которых спарен с пушкой, а другой, закрепленный на крыше башни перед люком командира, используется в качестве зенитного.

Моторно-трансмиссионное отделение содержит многотопливный 12-цилиндровый V-образный дизельный двигатель мощностью 520 л. с., оснащенный системами турбонаддува и жидкостного охлаждения. Выхлопные газы перед выбросом их в атмосферу охлаждаются в двух теплоообменниках, что способствует снижению инфракрасного излучения танка. Двигатель сделан в одном блоке с автоматической гидромеханической трансмиссией.

В ходовой части применена торсионная подвеска. На каждый бор приходится по семь опорных катков и четыре поддерживающих ролика. Гусеница резинометаллическая, со съемными резиновыми подушками.

С-1 «Ариете» способен развивать максимальную скорость 50 км/ч и преодолевать следующие препятствия: вертикальную стенку высотой до 1,1 м, траншею шириной 3 м, брод глубиной до 1,2 м, с оборудованием для подводного вождения — водную преграду до 4 м.

На танке смонтирована фильтровентиляционная аппаратура. Кроме того, живучесть на поле боя повышена за счет установки автоматической системы пожаротушения, имеющейся во всех отделениях. Для связи используется радиостанция и танковое переговорное устройство.

Французские конструкторы приступили к разработке нового основного боевого танка в 1978 году, первые опытные образцы были изготовлены в 1989 году, а серийное производство развернуто в 1991 году. Танк (рис. 151 ) получил название «Леклерк» в честь генерала Жака Леклерка, командовавшего в годы Второй мировой войны 2-й французской бронетанковой дивизией.

Машина собрана по классической схеме с передним расположением отделения управления, в котором также находится часть боекомплекта. Установка автомата заряжания позволила сократить экипаж танка до 3 человек. Данное обстоятельство вместе с применением компактной силовой установки дало возможность инженерам значительно уменьшить внутренний объем и, соответственно, длину корпуса танка, что, в свою очередь, позволило не только снизить вес машины, но и существенно усилить бронирование.

Конструкция корпуса и башни «Леклерка» сварная. Лобовая броня многослойная модульного типа, представляющая собой комбинацию стальных плит различной твердости и керамики. Борта и ходовая часть танка прикрыты противокумулятивными броневыми экранами, а в передней части на шарнирах навешены стальные короба, выполняющие функцию дополнительной защиты.

Основное вооружение танка — это 120-мм пушка СN 120-25 52 калибра, снабженная системой стабилизации в двух плоскостях и теплоизоляционным кожухом. Эжекционное устройство отсутствует, после выстрела автоматически производится продувка канала ствола сжатым воздухом. Главной особенностью орудия является наличие у него автомата заряжания ленточного типа, механизированная боеукладка которого включает 22 выстрела, а остальные 18 выстрелов боекомплекта находятся в боеукладке барабанного типа. При необходимости заряжание пушки можно осуществить как снаружи через люк в кормовой стенке башни, так и изнутри башни. Скорострельность орудия составляет 12 выстрелов в минуту.

В боекомплект пушки входят выстрелы унитарного заряжания с бронебойным подкалиберным снарядом и отделяющимся поддоном и с осколочно-кумулятивным снарядом. При этом допускается использование как боеприпасов французской разработки, так и стандартных 120-мм боеприпасов НАТО.

Необходимо отметить, что подкалиберный снаряд выстреливается из пушки с рекордной начальной скоростью 1750 м/с.

Систему управления огнем представляют следующие приборы: прицелы командира и наводчика с независимой стабилизацией их полей зрения в двух плоскостях и со встроенными лазерными дальномерами, тепловизионная камера, бортовой автоматический метеорологический пост, комплекс динамического согласования линии прицеливания с осью канала ствола пушки, стабилизатор вооружения и восемь перископических приборов наблюдения командира, снабженных кнопками целеуказания.

Все компоненты системы управления связаны с бортовым компьютером, который рассчитывает данные для стрельбы, вводит необходимые поправки и контролирует работу всех узлов и агрегатов вооружения.

Известно, что система управления огнем «Леклерка» позволяет за 60 сек. открывать огонь по шести различным целям, при этом вероятность поражения объекта бронебойным подкалиберным снарядом (на расстоянии 2000 м) и кумулятивным снарядом (на дальности 1500 м) достигает 95 %. Также на танке установлены: еще один компьютер, управляющий системами, не имеющими отношения к вооружению (при необходимости может выполнять функции компьютера системы управления огнем), электронные блоки управления автоматом заряжания, двигателем, коробкой передач, система защиты от оружия массового поражения, противопожарная система и т. д.

«Леклерк» оборудован танковым переговорным устройством, радиостанцией, способной передавать речевые донесения и информацию в цифровой и графической формах, навигационной системой.

Вышеперечисленные компоненты являются составными частями танковой информационно- управляющей системы (ТИУС), которая совмещается с единой полковой системой управления боем. Она передает в автоматическом режиме на командный пункт полка и командиру подразделения данные о местоположении и направлении движения танка, расходе боеприпасов, топлива и т. д., принимает распоряжения и приказы (в речевой, графической и цифровой формах) и доводит их до командира танка. Аналогичные системы в настоящее время устанавливаются также на американских танках М1А2 «Абрамс».

Вспомогательное вооружение танка состоит из спаренного с пушкой 12,7-мм пулемета и зенитного пулемета калибра 7,62-мм, смонтированного на крыше башни и имеющего дистанционное управление. Также «Леклерк» оснащен гранатометной установкой «Галикс», в состав которой входят девять 80-мм гранатометов, закрепленных по обеим сторонам башни. Они обычно заряжаются четырьмя дымовыми, тремя противопехотными гранатами и двумя гранатами для создания инфракрасных ловушек. Из установки можно вести огонь одиночными выстрелами или залпом.

В качестве силовой установки «Леклерка» применен V-образный 8-цилиндровый дизельный двигатель VD V8X-1500 мощностью 1500 л. с. Он имеет жидкостное охлаждение и снабжен системой турбонаддува. Выполнен в одном блоке с автоматической гидромеханической трансмиссией ESM-500. Автоматическая коробка передач обеспечивает пять скоростей переднего хода и две — заднего. Запас хода по топливу составляет 550 км.

Характерной чертой ходовой части является гидропневматическая подвеска, благодаря которой достигается высокая плавность движения танка по пересеченной местности. Кроме того, имеются опорные катки (по шесть на каждый борт), ведущие и направляющие колеса, поддерживающие ролики и гусеницы с резинометаллическим шарниром.

«Леклерк» способен развивать максимальную скорость 71 км/ч и преодолевать подъем до 30°, вертикальную стенку высотой до 1,25 м, траншею шириной 3 м и брод глубиной 1 м (с использованием