предстоящей дороге. Конечно, от того, что вы еще дома узнаете о том, что на 15-м километре от МКАД вся трасса перерыта вдоль и поперек, принципиально ситуация не изменится, но вы будете заранее к этому подготовлены и даже, может быть, найдете варианты объезда. И даже не заблудитесь в болотах Подмосковья.

2.

Конечно, неожиданности в дороге — это дело обычное. Многие именно из-за этого и отправляются в путь не на чинных самолетах и поездах, а за рулями своих автомобилей. Какие-то сюрпризы хороши — например, встречи с загорелыми благородными (!) незнакомцами, а какие-то не очень. К последним относятся всевозможные поломки. Причем есть поломки легко диагностируемые и теоретически устранимые, как, например, пробитое колесо. Но ведь есть и совершенно загадочные явления, которые называются — «стоит, пыхтит и никуда не едет». Лучшее средство предупредить такие сюрпризы — ехать на новом автомобиле. Лучшее средство подстраховаться на старом— взять с собой мужчину. Желательно, чтобы он был мил вашему сердцу и умел заводить машину одним взглядом.

3.

Не надо тащить из дома в дорогу все подряд. Конечно, в пути может пригодиться все — от норковой шубы до соковыжималки. Да что там шуба, даже глядя на Беккеровский рояль, можно придумать, как его использовать. В конце концов, что может быть лучше спонтанных фортепианных концертов для кузнечиков на бескрайних полях отечества… Но впадать в другую крайность тоже не стоит — есть такие умники, которые кладут в карман деньги на новую зубную щетку и считают, что они полностью упакованы. Небольшой, но продуманный багаж, проверенная аптечка и инспекция багажника на предмет наличия домкрата и запасного колеса — и можно трогать. Есть смысл захватить пару подушек и плед — иногда случаются вынужденные остановки или переполненные гостиницы, и тогда нет лучшего места на земле, чем заднее сиденье собственного авто. В некоторых ситуациях оно вообще незаменимо… но не будем отвлекаться.

4.

Что касается бензина — понятное дело, что выезжать в дальнюю дорогу имеет смысл с полным баком и с полной запасной канистрой. Заправляться по дороге лучше на бензоколонках с привычными вывесками, а не рваться на таинственные опушки с торчащими из земли заправочными «пистолетами». И всю дорогу надо смотреть не только на чудный пейзаж за окном, но и на показания датчиков. Очень экономит нервы и предохраняет от положения— «стою одна в поле, жду волшебника».

5.

И вот еще что — можно ехать в одиночку, можно парой, а можно компанией. В последнем случае путешествовать весело и совсем не страшно. Главное, чтобы все пятнадцать человек не набивались в одни отечественные «жигули», и чтобы всегда был хотя бы один трезвый. Желательно — водитель. Водительские удостоверения должны быть не одни на всех, а свои у каждого. А что касается ПДД и знаков дорожного движения, то и в провинции, и в столицах они совершенно одинаковые. Помните об этом, потому что гаишники везде и всюду тоже хотят одного и того же.

Так что соблюдайте правила дорожного движения и — счастливого пути!

Мужчины на дорогах

Вот что я скажу: у нас могут быть плохие машины и очень плохие, дороги, отвратительные метеоусловия и низкокачественный бензин, жадные сотрудники госавтоинспекции и нерадивые автомеханики. Это все полбеды. Настоящая беда — это 99,9% мужчин-автолюбителей на наших дорогах.

Я мечтаю, чтобы это прочитали хотя бы некоторые из них. Девушки, подсуньте своим мужьям, братьям и знакомым этот текст. Может, им хоть на пару минут станет стыдно, потому что все, что они устраивают на дороге, — страшно!

Я хороший водитель. Правда. Я хорошо езжу, аккуратно паркуюсь, не мотаюсь из ряда в ряд почем зря, но если перестраиваюсь, то делаю это ловко и быстро, я не подрезаю, не торможу и не хамлю на дороге. Но мне все равно там не рады!

Когда я еще только начинала, я ездила не спеша и осторожно. Меня обижали все, кому не лень. Я научилась ездить напористо и быстро. Мне этого не простили. Теперь, если я еду по МКАД со скоростью 140 км/ч, какой-нибудь тип обгоняет меня, только чтобы обогнать. Если мне надо припарковаться, немедленно начнется истерика, хотя каждый из этих истерящих мужчин знает, что такое припарковаться задом в узкую щель между забором и «мерседесом». И ведь они видят, что за рулем девушка! И понимают, что надо подождать тридцать секунд! И все равно с перекошенными лицами жмут на сигнал!

Мужчины, опомнитесь! Ну как вам объяснить, что это ненормально? Что у людей разные темпераменты и характеры, разные мощности под капотом, разные навыки, в конце концов. И нельзя так ненавидеть пожилого человека или женщину за рулем! А женщина и на дороге не перестает быть женщиной. Даже если она плохо едет и как-то мешает вам— ну срулите вы в сторону, дорога большая. Как можно орать в окно на совершенно незнакомую милую девушку — я никогда не пойму! Это невероятно!

Что де
ла
ть?

1.

Не тащиться медленно в скоростных рядах, не перестраиваться в последнюю секунду под носом у «КамАЗа», не парковаться на проезжей части и не кричать на всех, что все во всем виноваты. Женщины тоже бывают разные и иногда ведут себя возмутительно. Не надо пополнять их ряды.

2.

Когда вас кто-то обидел на дороге, подрезал, не пропустил, палец в окно показал, сразу вспоминайте, что так себя ведут только невоспитанные и неполноценные мужчины. Поэтому, несмотря ни на что, надо успеть простить его, посочувствовать и немедленно забыть о его существовании.

3.

Помните, что умный человек решает проблемы, а мудрый — не допускает их появления. Если вы заметили ненормального, которому и столбы вдоль дороги мешают, а вы так просто не даете осуществиться его пламенной мечте — пропустите его. Он, видимо, до сих пор переживает, что не успел стать первым на Луне, и мечтает доехать первым хотя бы до поворота. Пусть едет.

4.

Сохраняйте спокойствие. Не позволяйте разозлить себя: если случится авария и, не дай бог, кто-нибудь пострадает, вам будет сложно убедить себя, что вы были ни при чем. Помните, что проявляют агрессию, хамят, подрезают и матерятся люди неуверенные в себе, те, которых женщины не любят. Если вы что-то не так сделали, извинились, улыбнулись, а вам ответили мерзостью — это не мужчина. Так ему или себе и скажите.

5.

И последнее— учитесь ездить. Опять возвращаемся к самому главному — не надо стремиться быть самой первой и самой лучшей на дороге. Надо аккуратно и спокойно ездить, знать пару десятков жизненно важных дорожных знаков, не вставать без видимых причин на середине дороги, следить за сигналами светофора и, если что не так, немедленно включать аварийный сигнал.

Что делать, в конечном счете мужчины сами подписывают себе приговор — борьба с ними в столь неравных условиях закаляет и укрепляет наши ряды. Хорошо ездящих женщин на хороших машинах все больше и больше, а мужчины… Придет время, и они со жгучей ностальгией вспомнят те дни, когда им позволяли такой произвол на дороге. Но будет поздно…

Праздник за

Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату