путем герметизации башни и корпуса, обеспечения тщательной очистки от примесей поступающего внутрь танка воздуха и создания избыточного давления воздуха внутри танка.
В ходе выполнения работы на заводе № 75 создали и изготовили несколько опытных машин на базе танка Т-54. В отличие от серийного танка, на опытных машинах устанавливались герметичная рубка и нагнетатель для создания избыточного давления воздуха и предотвращения проникновения радиоактивной пыли. Проведенные в Академии БТ и MB теоретические исследования и испытания опытных машин Харьковского завода подтвердили возможность обеспечения защиты экипажа и агрегатов танка от перечисленных выше поражающих факторов за счет его оборудования специальными заслонками, автоматически закрывающими все воздухопритоки, воздуховоды и выхлопные трубы; установки специальной системы фильтрации воздуха, поступающего в танк, и создания избыточного давления.
Позднее, в 1955 г., заводу № 75 была поручена разработка танка с системой ПАЗ, которая предусматривала: герметизацию бронекорпуса и башни для защиты экипажа и агрегатов от воздействия ударной волны ядерного взрыва с избыточным давлением во фронте 0,34-0,39 МПа (3,5–4 кгс/см
В первой половине 1956 г. завод пересмотрел конструкцию отдельных деталей и узлов серийных танков с целью улучшения герметичности их корпусов и башен и в июле того же года представил на утверждение технический проект системы ПАЗ для установки ее в танке Т-54А. Опытные образцы танков «Объект 440» и «Объект 441»с системой ПАЗ, изготовленные заводом № 75 в конце 1956 г., в течение 1957 г. прошли заводские и межведомственные испытания.
В начале 1958 г. чертежи системы ПАЗ, доработанные заводом № 75 по результатам испытаний опытных образцов танков «Объект 440» и «Объект 441», были переданы в Нижний Тагил на завод № 183 для внедрения в серийное производство. Однако при рассмотрении в КБ завода № 183 присланных чертежей выяснилась необходимость их конструктивной доработки применительно к компоновке танка Т- 55. Несмотря на то, что танк Т-55 был принят на вооружение Советской Армии в мае 1958 г., доработка чертежно-технической документации на систему ПАЗ и ее окончательные испытания завершились на заводе № 183 только в конце того же года.
С конца 1950-х гг. система ПАЗ стала устанавливаться на всех советских танках, причем при минимальных переделках их конструкций и фактически при незначительном увеличении объемно-массовых показателей.
Защита экипажа и внутреннего оборудования танка от ударной волны обеспечивалась броневой конструкцией корпуса и башни и герметизацией обитаемых отделений. Броневая конструкция корпуса и башни, особенно тяжелых танков, выдерживала большое давление во фронте ударной волны ядерного взрыва. Например, для тяжелого танка Т-1 ОМ эта величина достигала 0,49 МПа (5 кгс/см
Созданная система ПАЗ была основана на принципе максимальной герметизации корпуса и башни, которая снижала давление внутри танка примерно в 10 раз по сравнению с давлением во фронте ударной волны и растягивала время затекания ударной волны внутрь машины. Герметизация обитаемых отделений производилась с помощью постоянных уплотнений (крышек люков, моторной перегородки, опоры башни, маски пушки, отверстий для прицела и спаренного пулемета) и автоматически закрывающихся устройств (входные и выходные жалюзи, клапан нагнетателя, створки вентилятора). Система автоматически срабатывала при достижении уровня радиации 4 p/с внутри танка. В этом случае также срабатывал механизм остановки двигателя (МОД) и автоматически закрывались входные и выходные жалюзи в МТО.
Система ПАЗ автоматически срабатывала по сигналу прибора РБЗ-1М или включалась экипажем вручную по показаниям прибора ДП-ЗБ, которые с 1957 г. устанавливались на серийных танках. Радиометрический блок защиты РБЗ-1М реагировал на мощное гамма-излучение при ядерном взрыве, а дозиметрический прибор ДП-ЗБ — на ионизирующее излучение радиоактивно зараженной местности (РЗМ).
Однако для защиты экипажа от проникающей радиации простое увеличение до одинаковой толщины всех броневых элементов корпуса и башни, включая крышу и днище, было неприемлемым, так как вело к чрезмерному увеличению боевой массы танка. К тому же броневая сталь обладала сравнительно небольшой кратностью ослабления потока быстрых нейтронов. Поэтому одним из направлений НИР по повышению уровня защиты танков от проникающей радиации стала разработка ТТТ по защите танков Т-54, Т-10 и ПТ- 7бот поражающих факторов ядерного оружия и противорадиационных материалов на основе легких водородосодержащих веществ.
В соответствии с приказом ГКОТ от 31 декабря 1957 г. № 513 для составления проекта предварительных ТТТ по защите танков от поражающих факторов ядерного оружия были привлечены ВНИИ-100, ЦНИИ-12 6-го управления Министерства обороны СССР, НИИ пластмасс, НИИБТ полигон и Математический институт АН СССР. Ведущим исполнителем от ВНИИ-100 был назначен Г.Д. Хорунжий.
В I квартале 1958 г. филиал ВНИИ-100 разработал методику анализа защитных свойств танков от проникающей радиации, с помощью которой была проведена оценка защитных свойств танков Т-54 и Т-10, а также выполнен расчет защитных свойств комбинированных преград — броня-замедлитель нейтронного пучка (излучения). На основе выполненных исследований филиалом ВНИИ-100 были подготовлены рекомендации по обеспечению противорадиационной защиты членов экипажа вновь разрабатываемых танков, которые заключались в замене отдельных броневых деталей деталями из стеклопластика или комбинацией из брони и стеклопластика, использовании подбоев из полиэтилена и терплена, а также в применении локальной защиты (щитки, шлемы, нагрудники). В качестве одного из способов защиты экипажа от проникающей радиации предлагалось переместить членов экипажа в нижние пояса танка и обеспечить рациональное размещение горюче-смазочных материалов.
