Техника и вооружение 2006 07
ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ вчера, сегодня, завтра
Научно-популярный журнал
Июль 2006 г.
«Авиасвит-2006»
Фоторепортаж Владимира Щербакова, журнал «Обозрение армии и флота».
Истоки отечественного твердотопливного ракетостроения
Павел Качур
Федеральное государственное унитарное предприятие «Московский институт теплотехники» (ФГУП «МИТ») занимает ведущее место в области твердотопливного ракетостроения. Широко известны разработанные МИТ подвижные грунтовые ракетные комплексы стратегического назначения, не имеющие аналогов в мировой практике: «Темп-2С», 'Тополь», «Тополь-М». В настоящем очерке представлены материалы, впервые дающие возможность проследить их истоки, начало которых относится к XIX веку.
Россия издавна занимает передовые позиции в мире в твердотопливном (пороховом) ракетостроении. Российская Империя в области теории и практики ракетостроения, производства и применения боевых пороховых ракет неизменно была в числе первых. В 1680 г. в Москве, в 1826 г. в Санкт-Петербурге, а в 1864 г. в Николаеве открылись ракетные заводы, выпускавшие разнообразные (осветительные, сигнальные, зажигательные, боевые и спасательные) ракеты в большом количестве и с высокими техническими характеристиками, Ракеты производились также на Шосткинском пороховом заводе.
Эксперименты по усовершенствованию боевых и осветительных ракет на черном (дымном) порохе проводились А.Д. Засядко (в Могилеве в 1817 г.), К.И. Константиновым (в Санкт-Петербурге в 1850–1864 гг. и в Николаеве в 1864–1871 гг,), М.М.Поморцевым (в Николаеве в 1902–1908 гг. и в Аэродинамическом институте в Кучино под Москвой в 1911-191 Згг.), Кстати, вовремя Крымской войны 1854–1855 гг. подполковник корпуса морской артиллерии Ф.В. Пестич предложил организовать подвижную ракетную батарею, размещая пусковые станки для доставленных в Севастополь ракет Константинова на полуфурках, которые могут считаться прообразом будущих систем залпового огня. Именами А.Д. Засядко, К.И. Константинова (сына великого князя Константина Павловича и французской певицы Клары-Анны Лоран) и М.М. Поморцева названы кратеры на обратной стороне Луны. Следует отметить, что основной проблемой совершенствования пороховых ракет являлось обеспечение устойчивости их полета на траектории (деревянный стержень у ракет К.И. Константинова и надкалиберные стабилизаторы у ракет М.М. Поморцева). Но в соревновании со ствольной артиллерией боевые ракеты на дымном порохе из-за низкой точности потерпели поражение, и к концу XIX в. они были сняты с вооружения, хотя работы по усовершенствованию ракет продолжались.
Принцип реактивного движения, однако, не был забыт в России в начале XX века. В апреле 1912 г. помощник директора Обуховского завода И.В. Воловский представил в Военное министерство России проект многозарядной пусковой установки для стрельбы ракетами с движущихся автомобилей. 14 июля 1916 г. преподаватель Михайловской артиллерийской академии (ныне Академия имени Петра Великого) полковник И.П. Граве по заявочному свидетельству № 746 на изобретение получил патент № 122. Этим документом был установлен отечественный приоритет в создании ракетного заряда из бездымного пороха. Он же разработал проект ракеты на этом порохе. События 1917–1920 гг. в России временно приостановили исследования в области ракетной техники.
