было поручено обеспечение всех этих работ путем организации приема советских специалистов, их размещения, причем в нескольких местах (в непосредственной близости от границы недалеко от Голанских высот, дальше — в районе Дамаска, в районе Пальмиры и в других местах, ранее подготовленных нашими специалистами], а также прием и транспортировка большого количества новейшего (а часто и просто секретного) оборудования, взаимодействие с сирийской стороной, переговоры с сирийцами, подготовка заявок и другие вопросы. Короче, нужно было полностью обеспечить нормальную работу пои большой группы специалистов.
Благодаря высокой квалификации сотрудников Минрадиопрома, а также отличной организации работ старшим группы специалистов С.В. Кандуловым и самоотверженному труду самих специалистов (они работали, не считаясь со временем. — сутками), всесторонней помощи и быстрому решению вопросов ГТУ в Москве и сирийской стороной, а также слаженной работе аппарата уполномоченного ГТУ, эти работы были выполнены в кратчайший срок, причем нормативы были перевыполнены и превышены в 2,5–3 раза. И не зря по результатам этих работ почти все советские специалисты были удостоены правительственных наград. Старший группы советских специалистов Кандулов был награжден орденом Октябрьской Революции. Я был награжден орденом Красной Звезды.
Хотелось бы сказать несколько слов о заместителе министра радиопромышленности СССР генерале В.И. Гладышеве, который также находился в это время в Сирии и руководил работами по АСУРК. Его четкие недвусмысленные распоряжения, талант инженера способствовали выполнению задания советского правительства. Одновременно генерал Гладышев проворил боевую готовность и других ракетных комплексов. в частности, двух полков комплексов «Точка», которые в это время находились в Сирин, и дал соответствующие рекомендации по их эксплуатации.
Приходилось нашим специалистам и рисковать жизнью. Так, для отладки и калибровки АСУ в порт Латакия из Советского Союза был срочно доставлен прибор, который был крайне необходим в в работе по АСУРК. Времени для доставки прибора обычным порядком через сирийцев не было, да и его новизна просто не давала возможности других путей. иначе как самим запяться этим делом. Этот прибор не должен был попасть к инозаказчику ни в косм случае, а должен быть передан. как говорится, из рук в руки только советским специалистам с немедленным возвращением его в Советский Союз после выполнения всех работ. Старшин офицер нашего аппарата капитан К.А. Вертелов вызвался доставить этот прибор и той же ночью выехал из Дамаска в Латакию. Один, на машине причем обстановка была крайне неспокойная. Я до сих пор корю себя за то, что разрешил ему поехать одному. Но вот такая была нервная ситуация. Прибор был доставлен в Дамаск, где он хранился в аппарате военного советника, а по мере необходимости мы его брали на какое-то время и опять туда возвращали. После выполнения работ прибор был отправлен в Советский Союз таким же порядком.
Запомнилась мне в Сирии еще одна очень большая и ответственная работа, в которой довелось участвовать. Это был выбор места, определение сооружений и, соответственно, объема работ и стоимости, проведения технико-экономического обоснования целесообразности базы для средиземноморской эскадры ВМФ СССР. В отличие от ВМС США, наши корабли не имели пунктов базирования в районах несения боевой службы.
Министерству обороны СССР и Главном у техническому управлению ГКЭС было поручено выполнить эту работу и по ее результатам внести соответствующие предложения в правительство СССР. Работу возглавил первый заместитель Главнокомандующего ВМФ начальник Главного штаба ВМФ адмирал флота Н.И. Смирнов. Было проработано несколько вариантов, в том числе создание такой базы в районах пор тов Латакия и Тартус. К сожалению, дальнейшего развития по разным причинам (включая причины чисто политического и экономического характера) эта работа не получила.
Убыл из Сирии в мае 1984 г. Хотел бы сказать несколько слов о сирийском народе. Люди в основном доброжелательные, никакого бытового хамства, никаких криков, драк и прочее, том более пьянок. Большинство довольно философски относится даже к сложным бытовым обстоятельствам. На все у них есть очень хорошее выражение «малиш», т. е. «это не важно, переживем все», а также «ин шала» — «все в руках Аллаха». Такая уж у них философия.
Завод по капитальному ремонту бронетанковой техники (см. «ТиВ» № 4/2006) начал создаваться согласно Межправительственному соглашению еще в начале 1960-х гг. для ремонта танков Т-34, Т-54, САУ СУ-100, а также других образцов бронетанковой техники первого послевоенного поколения, поставленных из Советского Союза в Сирию еще в 1950-е гг. Проектная документация на завод была разработана в 1965 г. ЦПИ-8 Миноборонпрома. В 1960-е гг. по линии В/О «Проммашэкспорт» было поставлено примерно 50 % необходимого для завода стандартного оборудования.
В связи с арабо-израильской войной 1967 г. и захватом Израилем части территории Сирии (Голанские высоты) было принято решение изменить дислокацию завода и перенести его в глубь территории в новый район — в 15 км от г. Хомса, а также предусмотреть на нем возможность капитального ремонта новой бронетанковой техники, поступившей в Сирию, включая танки Т-55 и ПТ-76, бронетранспортеры БТР-50ПК, их двигатели и агрегаты. Соответствующая проектная документация была подготовлена ЦПИ-20 Минобороны в 1971 г., поставка стандартного и технологического оборудования, а также строительно- монтажные и пусконаладочные работы велись в 1970-е гг., в 1981 г. завод сдан в эксплуатацию.
Поставки в Сирию танков Т-62 и Т-72, боевых машин пехоты БМП-1, зенитных самоходных установок «Шилка» и зенитных ракетных комплексов «Квадрат» потребовали модернизации завода и его значительного переоборудования под ремон г новых танков и БМП. гусеничных самоходов ГМ-575. ГМ-568, ГМ-578 (ЗСУ «Шилка» и ЗРК «Квадрат»), а также артиллерийских тягачей АТ-Т и АТ-С.
С этой целью проектная организация Минобороны СССР ЦПИ-47 разработала в 1978 и 1984 г. два проекта переоборудования действующего завода в г. Хомсе. На завод в 1980-е гг. поступило необходимое оборудование и передана ремонтная документация. Строительство (переоборудование) выполнялось с 1988 г. сразу по двум проектам, при этом строительные работы осуществлялись сирийскими подрядными фирмами.
Несмотря на значительные трудности, которые в 1990-х г. испытывала Сирия (да и Россия тоже), завод был построен и вошел в эксплуатацию. По сведениям на 2003 г. на заводе освоен ремонт военной техники всей необходимой номенклатуры и в нужных объемах.
Одновременно для завода в указанное время был построен komi текс очистных сооружений. Сейчас это крупный промышленный комплекс, самый большой обьект такого профиля на Ближнем Востоке.
Производственно-техническое обучение сирийцев проходило на бронетанковых ремонтных заводах МО СССР (России), непосредственно на заводе и в учебном центре — в военно-техническом институте в Дамаске.
Для оказания помощи в строительно-монтажных и пусконаладочных работах, освоении ремонта БТТ и подготовке местных специалистов на завод в период 1973–1998 гг. прибыло большое количество советских (российских) высококвалифицированных специалистов. Коллектив специалистов в разное время возглавляли офицеры: Ю.С. Фадеев. Л И. Евтушенко и В И, Мозговой (главные консультанты по строительству): Н.В. Олексюк, Б. Я. Горчаков, А.Н. Зверев, П. Г. Автономов, Н.А. Богайчук (главные консультанты начальника завода).
Начальники завода- с 1969 по 1987 г. — майор, а затем бригадный генерал-инженер Хаувам, с 1987 г. — бригадный генерал Адель Аль Шебель.
