многих других людей, интересующихся историей авиации и хорошо изучивших особенности «Ил-2», крайне негативное впечатление, из-за большого числа ошибок и несоответствий.
Прежде чем начать, хотелось бы выразить глубокую признательность всем разработчикам замечательной игры «ИЛ-2 Штурмовик: Забытые Сражения» за её создание и совершенствование. Точное количество играющих в неё назвать сложно, но только на сайте IL2Skins.com зарегистрировано около 30 тысяч (!!!) пользователей! В действительности их гораздо больше, ибо далеко не у всех, купивших игру, есть выход в Интернет. Думается то, что русский «Ил-2» стал мировым брендом, подняло престиж нашей страны не меньше, чем все авиасалоны, вместе взятые! Множество людей, как у нас, так и за рубежом, именно из этой игры впервые получили подлинную информацию о нашем самолётостроении и участии нашей страны во Второй Мировой войне [1]!
Итак, приступим. Прежде всего, определимся, с какой версией игры мы имеем дело, ибо «Ил-2 Штурмовик: Забытые Сражения» продукт динамично развивающийся. Уважаемый рецензент это не указал, но, по всей видимости, речь идет о версии 1.1 [2]. В настоящее время выпущены платные «аддоны» на дисках и бесплатные патчи, до версии 2.04.
Пётр Каминский пишет:
В настоящее время, с версии 2.0. этой проблемы не существует [3].
Для справки – у автора этих строк компьютер Р-4 2400 МГц, оперативная память 1 Гб, видеокарта GeForce4 Ti 4200 128Мб. Это – очень средняя конфигурация. Спрашивается, какого качества графика была у рецензента и вообще, как у него шла игра на 800-м процессоре [4]?
«Кстати, система загрузки вообще в игре плохо продуманна. Судить об этом можно на основе хотя бы того, что если Вам всё-таки удалось активизировать запускающий файл, то перед выходом в основное меню он зачем-то начинает “загрузку окружения орудий, танков, самолётов” и пр. Бесполезность этой операции становится очевидной после щелчка по окну “отмена ”, в результате чего можно без задержек попасть в основное меню».
Это первое свидетельство плохого знания особенностей игры со стороны рецензента.
Речь идет о загрузке черно-белого, стилизованного под кинохронику ролика, включающегося при запуске игры в качестве заставки- вступления. Его легко отключить из меню «Настройки» [5]. Дальше – больше:
«Видимо по этой же причине установка (при запуске поведение самолётов так же меняется, что сказывается на характере машины самым негативным образом. Сегодня И-16 имеет слабый пикирующий момент, а завтра он будет обладать кабрирующим моментом или тенденцию к скольжению, а то и развороту. Справедливости ради, изредка самолёты становятся нейтральными, т.е. способны выполнять виртуальный полёт с брошенной руч кой, что позволяет достичь великолепных результатов в боевой деятельности. Поэтому хотелось бы узнать: нельзя ли как-то всё же стабилизировать поведение машины?»
По этому абзацу есть твёрдое и единодушное мнение множества игроков, как они себя называют – виртуальных пилотов («вирпилов») – у рецензента неисправный или не откалиброванный джойстик [6]. Кроме того, он явно не пользуется триммерами, если они имеются на конкретном самолёте. На И-16 управляемых в полете триммеров не было, и он был сбалансирован на скорость примерно 300 км/ч [7].
Пойдем далее.
«В настройках чего только нет, даже магнето! Какую оно играет роль для истребителя этого типа (да и для остальных тоже) выяснить из советов, данных в файле readme.rtf, мне лично не удалось. О таких вещах как советы по установке шага винта для различных режимов полёта и говорить не приходится – их просто нет. Замечу, что для абсолютного большинства игроков такие понятия как “затяжелить винт ’ или “облегчить” (а также сопутствующие им обстоятельства), не говоря уже о тонкостях регулировки топливно- воздушной смеси, являются китайской грамотой. Чтобы убедиться в этом, достаточно познакомиться с авиационными форумами, на которых происходит обсуждение различных ‘животрепещущих” вопросов.»
Я искренне рекомендую зайти на всевозможные форумы, посвященные этой игре, например: http://games.lc.ru/il2/forum/ или http://www.suknoi.ru/forum/forumdisplay.p hp?r=17. Любой новичок непременно получит исчерпывающий ответ на свой вопрос. Понятие «шага винта», а также множества других терминов и параметров давно перестало быть «китайской грамотой» для большинства игроков, возможно, кроме уважаемого рецензента [8]. Более того, множество энтузиастов создало большое количество инструкций, а так же дополнительных программ, улучшающих игру и раскрывающих новые возможности, подчас такие, о которых и не подозревали разработчики [9].
«Понятно, в конечном счёте, что это всё вопросы вкусовщины и если кому-то нравиться “трахаться”, а не приятно проводить свободное время, то это его дело.»
Этот абзац, и специфические термины, лучше оставить на совести автора [10].
Скажу только, что разработчики дали игроку множество возможностей, о которых рецензент, возможно, и не подозревает! Помимо настроек сложности, можно отключать текстовые надписи и радиопереговоры, включать исторические опознавательные знаки Германии и Финляндии, кровь при ранении или гибели пилота (из за юридических причин по умолчанию они выключены) и многое, многое другое. С помощью сканера и минимального знания Adobe Photoshop можно сделать летную книжку со своей фотографией и даже посадить своего двойника в кабину самолёта! Опытный пользователь может изменить параметры динамической кампании, в частности, убрать одни или добавить другие типы самолётов.
Гибкие настройки сложности и обзоров позволяют получать удовольствие от игры как «хардкорным» игрокам, так и новичкам.
Для тех, кто предпочитает полный реализм, есть возможность отключить внешние виды, оставить обзор только из кабины, поставить реалистичную стрельбу оружия, полное управление двигателем и множество других функций, предусмотренных режимом сложности «как в жизни», и для полноценного управления которыми необходимо вполне серьезное оборудование (два джойстика, педали, и т.д.) и специальное программное обеспечение. Для тех, кому не очень важен реализм, разработчики сделали возможность облегчать игру, упростить бой, включать, как это делает, например, Петр Каминский (и не только он, в интернете есть сервера, позволяющие сразиться с противниками на совершенно различных уровнях сложности) внешние виды, обзор самолета снаружи, показать на карте расположения своих и чужих самолетов и множество других функций упрощающих игру (которые действительно позволяют любому пилоту, и новичку, и виртуальному асу настроить «Ил-2 Забытые Сражения» так, как ему удобно, и получать удовольствие от игры). Более того, можно даже включить аркадный режим, отображающий попадания из бортового оружия в виде стрелок.
Но продолжим: «Несколько отвлекаясь от основной темы данного раздела, скажу пару слов об обзоре. То, что в игре, по мысли разработчиков, реализуется при включении переключателя “Как в жизни', на самом деле имеет мало общего с реализмом, И вот почему.
Для того, что бы, к примеру, повернуть голову в виртуальном воздушном бою, мне надо взяться за “мышку” и начать её двигать или начать переключать кнюппель на джойстике. И на то, и на другое требуется значительно больше времени, чем на инстинктивный поворот головы в реальности. Физиологи подтвердят, что время передачи команд, передаваемых от головного мозга на шейные мышцы существенно меньше, чем, время за которое сигналы, движущиеся с той же скоростью, достигают наших пальцев.
