комплекс глобального наблюдения, образуемый атмосферными ЛА, а также разведывательными спутниками. Приоритетными направлениями новых разработок признаны:
– обеспечение экипажей боевых самолетов оперативной информацией о тактической обстановке;
– уменьшение вероятности нанесения авиационных ударов' «по своим» за счет лучшего информирования о линии соприкосновения войск;
– использование разведывательных данных для применения высокоточного оружия (т. е. создание разведывательно-ударных систем);
– расширение частотного диапазона в системах передачи данных;
– уменьшение времени запаздывания информации, приближение ее к реальному масштабу времени;
– усовершенствование средств загоризонтной связи;
– обеспечение синхронизации действия ударных и разведывательных средств.
За программы создания американских беспилотных разведчиков отвечают два ведомства: Управление совместных программ разработки крылатых ракет и ДПЛА (JPO – Joint Program Office for Cruise Missiles and UAV) и Управление воздушной разведки при министерстве обороны (DARO – Defense Airborne Reconnaissance Office), где формируются концепции и облик перспективных беспилотных разведывательных систем, более детальное исследование и разработка которых обеспечиваются ARPA.
В настоящее время под контролем DARO в различных стадиях реализации находятся пять программ разведывательных ДПЛА: «Маноувер Вэриент» – сверхлегкий тактический ДПЛА; TRW/IAI «Хантер» – мини-ДПЛА тактической разведки; «Тиер-2» – ДПЛА Дженерал Атомикс «Предейтор»; «Тиер-2 плюс» – высотный ДПЛА длительного наблюдения сверхбольшой дальности Теледайн Райан НАЕ и «Тиер-3 минус» – малозаметный ДПЛА длительного наблюдения Боинг/Лок- хид-Мартин «Дарк Стар».
Для замены мини-ДПЛА «Пионер» в звене «дивизия – корпус» в марте 1995 г. было принято решение о закупках комплекса «Хантер», созданного специально под требования МО США израильской фирмой IAI. Испытания комплекса проходили в октябре 1994 г. – феврале 1995 г., он предназначен для ведения тактической разведки в интересах армии и морской пехоты США. За один вылет аппарат способен осмотреть территорию размером 147x147 км. Начало поставок первой малосерийной партии из семи комплектов (в состав каждого входит восемь ДПЛА и наземный пункт управления) ожидается в ближайшее время. Всего планируется закупить 50 комплектов: 24 – для армии, 18 – для флота, пять – для корпуса морской пехоты и три – для обучения личного состава.
ДПЛА «Хантер» выполнен по двухбалочной схеме, оснащен двумя (тянущим и толкающим) ПД и трехсто- ечным неубирающимся шасси. Для обеспечения взлета и посадки требуется площадка длиной не более 200 м.
Ведутся работы и по созданию морского варианта ДПЛА «Хантер», способного эксплуатироваться с палубы корабля.
Заинтересованность в ДПЛА «Хантер» проявило также правительство Франции, где планируют приобрести пять комплектов.
Более легкий разведывательный комплекс с ДПЛА, в четыре раза меньшим, чем «Хантер» (с размахом крыла не более 2,6 м), создается в рамках программы «Маноувер Вэриент». Комплекс предназначен дня использования в бригадном звене. Объем его закупок должен составить 100 комплектов. Выбор типа ДПЛА осуществляется на конкурсной основе (американцы вполне справедливо считают, что главное – отработать электронику беспилотника, а создать или выбрать из уже имеющихся прототипов собственно самолет особого труда не составит). В марте 1996 г. предполагается создание опытного варианта комплекса, в сентябре 1995 г. планировалось заказать 12 упрощенных наземных пунктов управления, обеспечивающих прием разведывательной информации как с ДПЛА «Маноувер Вэриент», так и с более мощного «Хантер». Аппаратуру было намечено разместить на универсальном легком автомобиле повышенной проходимости «Хаммер», хотя ее размеры допускают также возможность транспортировки на небольшие расстояния отдельным пехотинцем. За один вылет ДПЛА должен обеспечить разведку на территории размером 55 х 55 км.
Для ведения разведки в интересах армейского звена на средних высотах в рамках программы «Тиер- 2» создан ДПЛА «Предейтор». В отличие от ДПЛА тактического звена, для эксплуатации «Предейтора» требуется подготовленная ВПП (не обязательно с твердым покрытием) длиной 700 м. Аппарат – дальнейшее развитие ДПЛА «Нэт»750 – выполнен по нормальной аэродинамической схеме с толкающим винтом. Он способен с целевой нагрузкой 200 кг патрулировать со средней скоростью 130 км/ч на высоте до 8 км в течение 24 ч.
В состав комплекса входят три ДПЛА и наземная станция управления. Боевой расчет состоит из «пилотов», операторов разведывательного оборудования, «аналитика», осуществляющего обработку развединформа- ции, специалиста, отвечающего за планирование полетов, а также технического персонала, обслуживающего ДПЛА, и связистов. Площадь контролируемой за один вылет территории 185 х 185 км.
Первый комплект системы был поставлен заказчику в январе 1995 г. В начале мая 1995 г. он принимал участие в крупных комплексных учениях ПВО «Ровинг Сэндс», проводившихся в штате Аризона. Основная задача ДПЛА «Предейтор» заключалась в поисках мобильных пусковых установок тактических баллистических ракет типа «Скад», которые имитировались силами подразделений национальной гвардии штата Канзас. За 25 дней ДПЛА налетал 173 часа. По мнению представителей Пентагона, результаты использования ДПЛА оказались весьма успешными.
Аппарат «Тиер-2» оснащен разведывательным оборудованием, позволяющим получать изображение малоразмерных целей с высот до 5000 м, в частности, телевизионными и ИК системами, способными обнаруживать наземные объекты с размерами менее 0,4 м. Кроме того, на борту установлена РЛС бокового обзора с синтезированной апертурой (с высоты 5000 м обеспечивается разрешение порядка 0,3 м) и упрощенная спутниковая система связи, использующая коммерческие каналы. Стоимость одного аппарата 3,2 млн. долл.
До июня 1996 г. планируется поставить 10 ДПЛА «Предейтор» и три наземных комплекса управления.
В октябре 1994 г. в результате конкурса, в котором участвовали также фирмы Лорал, Нортроп- Грумман, Орбитал Сайнсис и Рейтеон, фирма Теледайн Райан получила контракт на разработку малозаметного ДПЛА «Тиср-2 плюс». Предполагается построить два опытных летательных аппарата и одну наземную станцию управления (обеспечивающую также применение ДПЛА «Тиср-3 ми!1ус»). Первый полет опытного аппарата намечен на 1997 г.
Стоимость одного серийного ДПЛА не должна превышать 10 млн. долл. (по курсу 1994 ф. г.). Он предназначен для всепогодного использования с высот более 20 км над территориями, прикрытыми современными средствами ПВО (в том числе и высотными ЗРК). Раз- вединформация с высокой степенью разрешения должна транслироваться с большой скоростью одновременно нескольким потребителям в различных частях земного шара.
В соответствии со спецификацией МО США ДПЛА длительного патрулирования «Тиер-2 плюс» должен иметь следующие основные характеристики:
Размах крыла 30 м
Площадь крыла 49 м
