но на судьбе фон Эйхель-Штрейбера это внешне никак не отразилось. 28 августа его перевели на должность командира I./JG27, действовавшей в составе ПВО Рейха. Сбив 3 ноября в районе Ахена Р-47, он одержал 96-ю и, как затем оказалось, последнюю победу. 30 ноября его командировали в Лехфельд, где он освоил Ме-262. После этого майор фон Эйхель-Штрейбер был назначен в штаб IX.(J)Fliegerkorps ответственным за переподготовку на Ме-262 бывших пилотов бомбардировщиков. В феврале 1945 г., разочаровавшись в этой деятельности, он перешел в JV44 под командованием генерал-лейтенанта Галланда. В ночь на 14 февраля британские бомбардировщики совершили массированный налет на Дрезден, где в результате погибли около 60 тыс. человек. Среди них было много родственников и друзей фон Эйхель-Штрейбера. Он испытал такой сильный нервный шок, что до конца войны уже больше не участвовал в боевых вылетах. После окончания Второй мировой войны он уехал в США и жил в г. Модесто, штат Калифорния, занимаясь продажей автомобилей «Фольксваген». Позднее фон Эйхель-Штрейбер вернулся в Германию и поступил на службу в Бундеслюфтваффе ФРГ. Выйдя в отставку в звании оберста, он жил в Бонне, где и умер 13.05.1996 г.
Eisenach, Franz – Major – ZG76, JG1, JG54 – 129
Родился 11.08.1918 г. в городке Рец, в 13 км северо-восточнее Арнсвальда (ныне соответственно г. Реч и г. Хощно, Польша). В 1937 г. Франц Эйзенах вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в звании лейтенанта в 1939 г. прибыл в II./ZG76. В ноябре 1941 г. его сначала перевели в 1./JG1, а затем в январе 1942 г. – во вновь сформированную IV./JG1. В октябре 1942 г. обер-лейтенанта Эйзенаха направили в 7./JG54, действовавшую на Восточном фронте. 8 ноября он одержал первую победу, сбив Р-40. Затем его перевели в 9./JG54, и 9 декабря он добился нового успеха, сбив Ил-2. 06.05.1943 г. Эйзенах был назначен командиром 3./JG54. 17 июня он сбил Р-40 и ЛаГГ-3, преодолев рубеж в десять побед. В течение 5–7 июля на его счету было три Ла-5, два ЛаГГ-3, Як-7 и Р-39. 8 июля он сбил «Бостон», но при этом был поврежден и его истребитель. Сам Эйзенах не пострадал и совершил вынужденную посадку. Затем в бою 26 августа его Bf-109G-4 W.Nr.16099 получил попадания, и на этот раз пилот был ранен. После излечения он вернулся в эскадрилью и 30 сентября, сбив Ил-2 и ЛаГГ-3, преодолел рубеж в 20 побед. 22 октября Эйзенах одержал 30-ю победу, а 10 ноября – 40-ю. 15 декабря в двух вылетах он сбил три Як-9 и ЛаГГ-3. Утром 18 декабря в 4 км северо-западнее г. Городок, Витебская обл., Белоруссия, он сбил два Ил-2, увеличив счет до 48-ми побед. Через несколько мгновений его FW-190A-6 W.Nr.530391 был подбит зенитной артиллерией. Получив тяжелое ранение, Эйзенах смог перетянуть через линию фронта, после чего выпрыгнул с парашютом. 16.01.1944 г. его наградили DK-G. После излечения он в июне того же года был включен в штабное звено JG54. 26 июня гауптман Эйзенах в одном вылете сбил два Ил-2 и Як-1, преодолев рубеж в 50 побед. Его счет быстро рос. Так, 24 июля он в двух вылетах сбил два Ил-2 и Як-9, вечером 26 июля в одном вылете – три Пе-2, 30 июля в двух вылетах – четыре Ил-2 и Як-9, а 3 августа снова в двух вылетах – три Ил-2 и Як-9. 8 августа гауптман Эйзенах возглавил I./JG54. 15 августа он преодолел рубеж в 80 побед, а 12 сентября – рубеж в 90 побед. В течение 14 сентября он в трех вылетах сбил пять Ил-2 и четыре Пе-2, и число его побед достигло 100. Затем 15–19 сентября на его счету были еще четыре Ил-2, два Як-9 и Р-39. 21 сентября во время налета советских бомбардировщиков Эйзенах снова был тяжело ранен. 10 октября ему в госпитале вручили RK, которым он был награжден после 107-ми побед. В декабре он вернулся в свою группу и к 31.03.1945 г. в боях над Прибалтикой и Восточной Пруссией сбил еще 22 самолета. 8 мая пилоты I./JG54 во главе с майором Эйзенахом перелетели во Фленсбург, где сдались англичанам. Всего он совершил 319 боевых вылетов и одержал 129 побед, в том числе на его счету было 52 Ил-2. С 1956 г. Эйзенах служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку 30.09.1974 г. в звании оберст-лейтенанта. Умер 21.08.1998 г. в городке Оттобрунн, в 10 км юго-восточнее Мюнхена.
Engfer, Siegfried – Oblt. – JG3, JG1 – 58
Родился 27.04.1915 г. в местечке Нойхоф, около г. Драмбург (ныне г. Дравско-Поморске, Польша). Военную карьеру Зигфрид Энгфер начал в 1935 г. в пехотном полку Вермахта. В 1937 г. он перешел в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в звании унтер-офицера в мае 1941 г. прибыл в 9./JG3. Уже 4 июня в результате авиакатастрофы он получил тяжелое ранение. После излечения Энгфер в феврале 1942 г. вернулся в эскадрилью. Вечером 12 марта он сбил биплан Р-5, одержав первую победу. 1 апреля он добился нового успеха, сбив в бою юго-западнее г. Старая Русса, Новгородская обл., два Ил-2. В ходе летнего наступления Вермахта число его побед стало быстро расти. В течение июля фельдфебель Энгфер сбил девять самолетов, в том числе 26 июля в двух вылетах – два Ил-2 и МиГ-1. В августе на его счету было 15 самолетов, включая 9 августа – два ЛаГГ-3 и Су-2, 19 августа – два ЛаГГ-3, и 31 августа – два Як-1. Его счет достиг 29-ти побед. Самым результативным месяцем для Энгфера стал сентябрь 1942 г., когда в боях в районе Сталинграда он сбил 16 Ил-2, по два ЛаГГ-3, Ла-5 и МиГ-1, а также Пе-2 и По-2. Затем 2 октября Энгфер после 52-х побед был награжден RK. В январе – феврале 1943 г. на его счету были три «Бостона» и ЛаГГ-3. Утром 2 марта он сбил Ил-2 – это была его 58-я и последняя победа. 28 мая того же года лейтенанта Энгфера назначили инструктором в Erg.JGr.Ost. В дальнейшем серьезное заболевание не позволило ему больше летать и до конца войны он служил на должностях наземного персонала. Всего он совершил 348 боевых вылетов, и среди сбитых им самолетов были 25 Ил-2. Умер в апреле 1946 г.
Ewald, Heinz – Lt. – JG52 – 84
Родился 01.09.1922 г. в местечке Зоппот, в 5 км северо-западнее Данцига (ныне соответственно Сопот и Гданьск, Польша). 01.12.1941 г. Хейнц Эвальд вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в звании унтер-офицера в конце октября 1943 г. прибыл в 6./JG52. Уже 12 ноября в ходе четвертого боевого вылета он одержал первую победу, сбив Як-1. 5 декабря Эвальда перевели в штабное звено II./JG52, и он стал летать в качестве ведомого командира группы гауптмана Баркхорна. К концу года он имел уже восемь побед, и 08.01.1944 г. его наградили EKII. К 7 марта Эвальд сбил еще три Як-7, по два Як-9, Р-39 и Р-40, а также Ил-2 и Як-1, после чего получил EKI. 24 июня он сбил над Румынией американский В-24, но затем во время второго захода его Bf-109G-6 был подбит заградительным огнем бортстрелков. Получив ранения в обе ноги, лейтенант Эвальд все же смог выпрыгнуть с парашютом из горящего истребителя. После излечения он в конце сентября вернулся обратно в II./JG52. 6 октября он одержал 30-ю победу, а 16 ноября, сбив три Як-9 и Ла-5, достиг рубежа в 40 побед. 02.01.1945 г. Эвальд записал на счет 50-ю победу, 16 января – 60-ю, а 4 февраля – 70-ю. 15 февраля его назначили командиром 6./JG52. 1 марта в районе г. Секешфехервар, Венгрия, он сбил Р-51, но затем при заходе на посадку на аэродром Веспрем его Bf-109G на высоте 250 метров неожиданно обстреляли свои же зенитки. Эвальд был легко ранен в ногу и едва успел покинуть падающий самолет с парашютом. В течение 5 – 16 апреля он сбил еще три Ил-2, два Як-9 и Як-3, после чего его счет достиг 84-х побед. 20 апреля Эвальд был награжден RK. Всего он совершил 396 боевых вылетов, из них 138 – в качестве ведомого гауптмана Баркхорна. Он умер 14.03.2002 г. в г. Кобург.
Ewald, Wolfgang – Major – JG52, JG3 – 79
Родился 26.03.1911 г. в г. Гамбург. В августе 1937 г. лейтенант Вольфганг Эвальд прибыл в Испанию и был включен в 2.J/88 «Легиона “Кондор”». 13.06.1938 г. он одержал первую победу, сбив республиканский И-16. В августе того же года он вернулся в Германию и 1 ноября в звании обер-лейтенанта был назначен командиром 2./JG433 (с 01.05.1939 г. – 2./JG52). Затем 27.08.1940 г. гауптман Эвальд возглавил I./JG52. Вечером 2 сентября того же года он одержал первую победу во Второй мировой войны, сбив британский «Спитфайр». После этого он в течение долгого времени не мог добиться нового успеха, поскольку с 05.05.1941 г. служил в штабе Jafu 2 и в боевых вылетах не участвовал. В марте 1942 г. Эвальда перевели в штаб JG3, действующей на Восточном фронте, и 25 марта он сбил два биплана R-Z. Летом, в ходе наступления Вермахта, число его побед стало расти. Утром 12 июня он в одном вылете сбил два МиГ-1 и Пе-2, преодолев рубеж в пять побед, затем утром 22 июня, сбив очередной Пе-2, одержал десятую победу, а затем 17 июля – уже пятнадцатую. 23 июля Эвальда назначили командиром III./JG3. 13 августа он записал на счет 20-й самолет, а 4 сентября – 30-й. Утром 1 октября он сбил два Ил-2. Его счет достиг 38-ми побед, и 3 октября его наградили DK-G. За 25–26 октября в ходе четырех вылетов он сбил в районе Сталинграда еще семь Ил-2, увеличив счет до 47-ми побед. 10 ноября майор Эвальд одержал 50-ю победу. В течение 8 декабря он в трех вылетах сбил три Р-40 и «Бостон». Теперь на его счету были 57 самолетов, и на следующий день – 9 декабря – он получил RK. В мае – июне 1943 г. Эвальд исполнял обязанности командира JG52. 5 июля он сбил три Пе-2, увеличив свой счет до 67-ми побед. 11 июля он сбил Ла-5 – это была его 78 -я и, как оказалось, последняя победа во Второй мировой войне. 14 июля того же года его Bf-109G-4 W.Nr.20220 был по ошибке сбит своей же зенитной артиллерией над линией фронта в 20 км северо- восточнее г. Белгород. Выпрыгнув с парашютом, Эвальд попал в плен и вернулся в Германию только в
