Завод 'Наваль' (Общество судостроительных, механических и литейных заводов в г. Николаеве), основанный Бельгийским анонимным Обществом в 1896 г., оставался в ведении этого общества до 1911 г., а затем перешел в руки Акционерного общества николаевских заводов и верфей.

Основная продукция завода - военные и торговые суда, а также паровые котлы и машины, дизели и башенные артиллерийские установки. Кроме того, завод строил товарные вагоны, изготовлял железнодорожные и мостовые конструкции, производил артиллерийские снаряды и крупные поковки и мартеновское литье. С 1912 г. на заводе находились в постройке 21 военный корабль (в том числе два линейных корабля) и 25 торговых судов, включая суда для землечерпательных караванов.

До 1918 г. завод сдал Черноморскому флоту один линейный корабль ('Императрица Екатерина Великая') и восемь эскадренных миноносцев (четыре типа 'Дерзкий' и четыре 'ушаковской серии'). Из подводных лодок на этом заводе был построен лишь один 'Краб'. Еще до войны завод построил пограничный крейсер 'Ястреб', снабженный дизелями, а позже - нефтеналивной транспорт 'Баку' (бывший 'Степан Лианозов'), также с дизелями, построенными на этом же заводе. Не считая 'Баку', который вначале строился как торговое судно, наиболее крупным торговым судном был грузовой пароход 'Малороссия' (1905 г.) вместимостью 893 бр. рег. т. Остальные суда, построенные заводом, - это главным образом небольшие портовые буксирные, ледокольные и служебные пароходы, а также суда землечерпательных караванов. Кроме того, завод занимался ремонтом военных и торговых судов. Техническими консультантами были английские фирмы Виккерса и Торникрофта.

Кроме завода 'Наваль', в Николаеве имелся завод 'Руссуд' (Русское судостроительное акционерное общество), учрежденный в 1911 г. До конца 1912 г. эти предприятия существовали как два совершенно самостоятельных завода, а затем были объединены в лице главного руководителя заводов.

Азаров Николай Николаевич (1852 - 1890), мичман, с 1897 г. лейтенант, окончил Морской корпус в 1874 г., уволен в отставку по болезни в чине капитана 2-го ранга, автор первого автоматического якоря для мин (1878 г.)

Андреев Алексей Алексеевич (1879 - 1913), старший лейтенант, с 14 апреля 1913 г. капитан 2-го ранга, окончил Морской корпус в 1899 г. и курс подводного плавания в 1907 г., в 1910 - 1913 гг. - наблюдающий по минной части в комиссии для наблюдения за постройкой кораблей в Черном море и командир ПЛ 'Краб'

Афанасьев Юлий Леонидович (р. 1887), лейтенант, с 10 апреля 1916 г. старший лейтенант, окончил Морской корпус в 1907 г. флагманский минный офицер Подводной бригады Черного моря

Бачманов Петр Сергеевич (р. 1884), старший лейтенант, с 10 апреля 1916 г. капитан 2-го ранга, окончил Морской корпус в 1903 г. и курс подводного плавания в 1909 г., командир ПЛ 'Тюлень'; с 17 октября 1915 г. командир ПЛ 'Кашалот'

Беклемишев Михаил Николаевич (1858 - 1936), капитан 1-го ранга, с 26 декабря 1910 г. генерал-майор в отставке, окончил Техническое училище Морского ведомства в 1880 г. и Морскую академию в 1890 г., крупный специалист в подводном плавании и минном оружии, соавтор И.Г. Бубнова по проекту первой русской боевой ПЛ 'Дельфин' и последующего проекта ПЛ типа 'Касатка', первый командир ПЛ 'Дельфин'

Беков Николай Михайлович (1880 - 1945), машинный унтер-офицер 1-й статьи, в подводном плавании с 1906 г., по увольнении в запас начал работать на Николаевском заводе, с 5 июля 1912 г. бригадир по постройке ПЛ 'Краб'

Белоголовый Александр Андреевич (1862 - 1927), контр-адмирал, окончил Морской корпус в 1882 г., с 1 июля 1914 г. председатель Постоянной комиссии для испытания судов военного флота, с 6 сентября 1916 г. командир Петроградского порта

Борсук Виктор Николаевич (р. 1877), старший лейтенант, с 25 марта 1912 г. капитан 2-го ранга, окончил Морской корпус в 1897 г., в 1911 - 1914 гг. флагманский минный офицер штаба командующего Морскими силами Черного моря

Бострем Иван Федорович (1857 - 1934), вице-адмирал, окончил Морской корпус в 1878 г. и Морскую академию в 1897 г., до лета 1911 г. был командующим Морскими силами Черного моря, затем уволен в отставку, председатель правления Общества николаевских заводов и верфей

Бочаров Николай, электрик унтер-офицер 1-й статьи ПЛ 'Краб'

Брод Вильгельм Дмитриевич (1885 - 1953), инженер-механик старший лейтенант, с 6 декабря 1916 г. инженер-механик капитан 2-го ранга, окончил Морское инженерное училище и курс подводного плавания в 1907 г., флагманский инженер-механик Подводной бригады Черного моря

Бубнов Александр Дмитриевич (1883 - 1962), лейтенант, окончил Морской корпус в 1903 г. и Морскую академию в 1913 г.

Бубнов Иван Григорьевич (1872 - 1919), полковник, с 25 марта 1912 г. генерал-майор Корпуса корабельных инженеров (ККИ), окончил Морское инженерное училище в 1892 г. и Морскую академию в 1896 г., с 1910 г. профессор Морской академии, выдающийся специалист по строительной механике и проектированию корабля, автор многих проектов русских подводных лодок