В начале июля в составе ВВС 7-й армии был направлен 65-й штурмовой авиаполк, на вооружении которого было 67 И-15бис (командир — Герой Советского Союза В. И. Белоусов[85]). С созданием Карельского фронта полк вошел в состав 103-й иад. А в начале марта 1942 года за достигнутые успехи полк преобразовали в 17-й гвардейский штурмовой. Вскоре летчики получили новенькие Ил-2, а остатки «бисов» по наследству достались 828-му шап. В ноябре 1942 года полк вошел в состав 261-й штурмовой иад. Кстати, в этой же дивизии был и еще один полк, летавший на бипланах, — 839-й иап (с февраля 1943 года — 839-й шап).
В составе ВВС СФ отдельные экземпляры И-15бис задержались до конца войны, так как использовались на второстепенных направлениях. Причем последний И-15бис № 5387 из состава 54-го сап списали только 1 октября 1945 года.
На Севере крупнейшим соединением, летавшим на И-16, был 145-й иап в составе 14-й армии. На момент начала войны здесь числилось 56 истребителей этого типа.
Потери И-16 145-го иап в 1941 году
| Период | Общее число потерянных | Причины потерь | ||||
| Истребительная авиация противника | По неизвестным причинам | От огня зенитной артиллерии | Уничтожены на земле | Аварии и катастрофы | ||
| Июнь | 7 | 4 | 2 | — | 1 | — |
| Июль | 18 | 10 | — | 2 | 6 | — |
| Август | 2 | 2 | — | — | — | — |
| Сентябрь | 1 | 1 | — | — | — | — |
| Октябрь | — | — | — | — | — | — |
| Ноябрь-декабрь | 5 | 1 | 1 | — | 3 | — |
| Всего | 33 | 18 | 3 | 2 | 10 | — |
Были «ишачки» и в составе 72-го сап ВВС СФ. Первые И-16 тип 24 появились в апреле 1941 года, однако на момент начала войны их количество было относительно незначительным. Вскоре в полк передали дополнительную партию из 22 истребителей. Именно на И-16 старший лейтенант Б. Ф. Сафонов одержал свои первые 14 побед. В руках опытного летчика И-16 был опасным противником вплоть до 1943 года. Особенно когда касалось маневренного боя.
