Основана в 1998 году. Президентом группы и контрольным акционером является Борис Йордан. В настоящий момент инвестициями группы являются Национальная лесоиндустриальная компания, биофармацевтическая компания «Оксфорд биомедика», специализирующаяся на разработке инновационных генетических лекарств, страховщик «Ренессанс Страхование», системный интегратор «Спутник лаборатория», компания, занимающаяся размещением и обслуживанием серверов «Редбас интерхаус». Среди прошлых инвестиций группы – радиостанция «Европа плюс», издательский дом «Афиша», производитель авиационных и автомобильных двигателей «Тилерт», нефтяная компания СИДАНКО, украинский сотовый оператор «Киевстар», морской перевозчик «Новошип», телекоммуникационный холдинг «Связьинвест», Новолипецкий металлургический комбинат.
Группа «Ренессанс Страхование».
Основана в августе 1997 года. Обладает лицензиями Министерства финансов РФ на предоставление 60 видов страхования. В группу входят компания по страхованию рисков «Ренессанс Страхование», два страховщика жизни – «Ренессанс Life» и «Renaissance Life Ukraine», санкт-петербургский страховщик «Прогресс-Нева», а также ООО «Ренис финанс», занимающееся привлечением средств для компаний группы. Группа имеет филиалы в 48 городах России. Оплаченный уставный капитал – 678,91 млн руб. По данным Федеральной службы страхового надзора, объем страховых премий за 2005 год составил 4,863 млрд руб., объем выплат – 1,817 млрд руб. Чистая прибыль в 2005 году – 82,5 млн руб. Гендиректор Борис Йордан, председатель совета директоров – Антон Кудряшов.
ХРОНИКА
29 ноября 2006 года группа «Ренессанс Страхование» увеличила свой уставный капитал с 0,7 до 1 млрд руб. Средства внес владелец компании ООО «Федеральная страховая группа».
15 декабря «Ренессанс Страхование» подписала соглашение о сотрудничестве с Агентством по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК), получив право страховать все риски при сделках АИЖК.
13 февраля 2007 года рейтинговое агентство «Эксперт РА» повысило рейтинг «Ренессанс Cтрахования» до уровня А++ («высокий уровень надежности с позитивными перспективами»).
В апреле «Ренессанс Страхование» запустила масштабную рекламную кампанию во всех регионах присутствия и в федеральной и московской прессе. С 1 июня «Ренессанс Страхование» приступила к страхованию ответственности туроператоров в соответствии с требованиями закона «Об основах туристской деятельности».
В июне группа «Спутник» внесла в уставный капитал «Ренессанс Страхования» 1,1 млрд руб. Объем уставного капитала составил 2,1 млрд руб. Одновременно «Ренессанс Страхование» привлекла на развитие бизнеса $135 млн от международных инвестиционных фондов на условиях долгового финансирования на 5 лет. 26 июля группа «Спутник» продала 100 % акций ЗАО «Национальная лесоиндустриальная компания» компании «Инвестлеспром». Участники рынка оценили сделку в $100 млн.
17 сентября группа «Ренессанс Страхование» заявила, что бывший глава «РОСНО Украина» Константин Бергман с февраля 2008 года возглавит в группе направление автострахования.
14. Андре Калантзопулос: розничные цены на сигареты в России едва-едва возвращаются на докризисный уровень
На мировом табачном рынке Philip Morris (PM) по-прежнему сохраняет второе место по объемам продаж после Китайской национальной табачной монополии, но компании все сложнее противостоять объединяющимся конкурентам. После того как весной 2007 года Japan Tobacco купила британскую Gallaher Group, PM лишилась лидерства на российском рынке (совокупная доля JTI и Gallaher – более 35 %, PM – 26,6 % в натуральном выражении). В скором времени может усилиться еще один конкурент PM – британская Imperial Tobacco собирается приобрести испанский табачный холдинг Altadis (5,9 % и 54 % российского рынка соответственно). О стратегии PM в России в условиях усиливающейся конкуренции рассказывает президент Philip Morris International Андре Калантзопулос.
– Собираетесь ли вы снова бороться за лидерство в России?
– JTI всегда был очень сильным конкурентом в России, а после поглощения Gallaher стал еще сильнее. На любом рынке, где мы ведем свой бизнес, наша цель – быть первыми, а не вторыми, и мы, конечно же, будем эту цель преследовать.
– Как вы оцениваете российский табачный рынок? И за счет чего планируете увеличивать свою долю на нем?
– Принимая за основу данные аудита розничных продаж сигарет, который для нас в России осуществляет «Бизнес Анали тика», в 2006 году объем местного рынка оценивался в 338 млрд сигарет. То есть Россия – третий по величине рынок сбыта сигарет в мире после США и Китая, его объем «Бизнес Аналитика» оценивала примерно в $9 млрд в 2006 году. Эти же данные использовало правительство России, делая собственный прогноз доходов бюджета от табачных акцизов на 2007 год. Объем продаж всей Philip Morris International в 2006 году составил 831 млрд штук, а наша операционная прибыль превысила $8,5 млрд. При этом Россия – ведущий рынок сбыта для компании, в 2006 году объем наших отгрузок здесь превысил 86 млрд сигарет.
Я уверен, что перспективы в России для нас очень хорошие. Россия, конечно, очень конкурентный рынок, потому что сегодня здесь представлены все основные производители. Но если посмотреть на то, как менялись розничные цены на сигареты за последние десять лет, то видно – в долларовом эквиваленте они едва-едва возвращаются на тот уровень, которого они достигали до экономического кризиса 1998 года. Начиная с 1999 года рынок ежегодно рос в стоимостном выражении примерно на 16 %. В 1997 году пачка Marlboro, к примеру, стоила $1,19, а сегодня она стоит $1,15. И в этом смысле есть большой потенциал для роста. Только в натуральном выражении рост рынка прогнозируется в ближайшие несколько лет на уровне от 1–1,5 %в год.
– Цены на сигареты в России – одни из самых низких в Европе. Прогнозируете ли вы выравнивание цен с европейскими и когда это может произойти?
– Мы не можем говорить о выравнивании цен между Россией и Европой, поскольку даже внутри самой Европы такого выравнивания с точки зрения цен нет. Цены на сигареты формируются с учетом акцизов и других налогов. Скажем, если взять Marlboro, цена может колебаться от €7,89 за пачку в Великобритании до €5 во Франции, в Латвии она будет стоить €1,17, а в Чеш ской Республике – €2,36. Если же посчитать, сколько в среднем должен затратить времени и труда потребитель, чтобы заработать на пачку сигарет в Латвии, очевидно, что выравнивание цен с Германией и Испанией может сделать сигареты абсолютно недоступными для латвийских потребителей. Мне кажется, что даже на территории Евросоюза еще многие годы мы не увидим выравнивания цен. И я убежден, что общие потребительские расходы на сигареты в России будут расти и дальше, потому что, если только не будет резких скачков цен, потребители будут продолжать переключаться на более дорогие товары. Российские потребители обожают экспериментировать с новыми продуктами, новыми вкусами, новыми форматами. Кроме того, курильщики здесь все чаще предпочитают продукты с более мягким вкусом.
– Вы намерены сосредоточиться на работе с премиальными продуктами?
– Да, особое внимание мы уделяем премиальным и среднеценовым брендам – это и Parliament, и Marlboro, и Muratti, и Chesterfield, и L&M. Марки Philip Morris занимают ведущую позицию в премиальном ценовом сегменте (дороже 24 руб. за пачку), где их совокупная доля составляет 39,2 %, по данным независимого агентства исследований рынка «Бизнес Аналитика» за I квартал 2007 года. Общий объем отгрузок марок Marlboro, Parliament и Chesterfield в России в I квартале 2007 года по сравнению с тем же периодом 2006 года вырос на 10 %, а их общая доля рынка – на 0,6 %. Марки Philip Morris лидируют и в среднем ценовом сегменте (от 17 до 24 руб.), где их совокупная доля составляет 41,2 %. Все вышесказанное характеризует те усилия, которые мы предпринимаем начиная с конца 2005 года по совершенствованию нашего портфеля и выводу на российский рынок инновационных предложений, таких как Marlboro Filter Plus, Uno Virginia Slims и L&M X-Slims.
Но мы также будем укреплять свои позиции в низкоценовых сегментах при условии, что присутствие в них приносит нам прибыль. Так, начиная с середины 2006 года мы меняем соотношение внутри своего портфеля недорогой продукции от традиционных марок, таких как «Союз Аполлон», в сторону новых
