модернизированный с 1939 г. в тихоходный охранитель кораблей (ТОК-1), глубоководный параван-трал, предназначенный в основном для борьбы с антенными минами (ограниченные поставки). Основные характеристики перечисленных тралов приведены в табл. 3.
| Тип | Количество кораблей-буксировщиков | Принцип работы грата | 111 ирина захвата, м | Скорость буксировки. уз | Глубина хода, м |
| трата | |||||
| МТШ | Парный | Буксируемый | 138 | 6 | 3. 6. 9. 18 |
| ОТШ-1 | То же | То же | 200 | до 5 | 3-18 |
| ОТШ-2 | — | —— | 60 | до 4 | 1.3-3.5 |
| МЩТ | —— | —— | 140 | 8-14 | до 20 |
| МЗТ | Одинарный | Подсекающий | 70 | 7-12 | 9-18 |
| Катерный трал | То же | То же | 46 | лоб | 4.5-18 |
| ПТ | —•— | 200 | —•— | 4.5-18 | |
| ПО | —•— | Отводящий- подсекающий | 60 | —•— | до 20 |
| ТОК-1 | —•— | То же | 60 | 6-12 | 3-18 |
В 1931 —1937 гг. в Остехбюро разрабатывались разомкнутые и петлевые электромагнитные тралы, однако в связи с ликвидацией бюро эти тралы в довоенный период на вооружение приняты не были.
Большую роль в становлении отечественных противоминных сил в межвоенный период сыграли П. П.
