противопожарной системы для моторного отделения. Машина также может быть оборудована более мощным двигателем и пнев- моэлектрической системой для присоединения прицепа.
КШМ, также выполняет некоторые другие задачи.
MAV (MP) имеет дополнительное бронирование против мин.
Производство по заказу. Состоит на вооружении Италии.
Carrolezzia Bonesci Sri Милан, Италия.
Многоцелевой БТРMPC/LBV (Нидерланды)
Передняя часть корпуса заострена, скошена вниз под углом 45°. Место водителя расположено впереди. Лобовой бронелист установлен под наклоном. Крыша горизонтальная, в ее передней части есть люки, ближе к корме – решетки радиатора. Корма вертикальная.
Борта вертикальные, наклонены в верхней части, имеют по открывающейся вперед двери.
Экипаж 3
Колесная формула 4x4
Вооружение 7,62-мм пулемет
Боекомплект 1000x7,62-мм
Длина 5,71 м
Ширина 2,49 м
Высота 1,79 м
Боевая масса 9600 кг
Неснаряженная масса 7900 кг
Удельная мощность 25 л.с./т
Двигатель 6-цилиндровый дизель с ТН, промежуточным охлаждением, мощностью 240 л.с.
Макс, скорость по шоссе 115 км/ч
Запас хода 800 км
Преодолеваемые препятствия:
– брод 1 м
– подъем 60%
– боковой уклон 35%
Тип брони алюминиевая
Система РХБЗ по заказу
ПНВ по заказу
Базовая машина МРС разработана компанией SP Aerospace and Vehicle Systems в частном порядке. Прототип изготовлен в 1992 г., машина предназначена для выполнения широкого спектра военных (в том числе в качестве КШМ и машины наблюдения) и специальных задач. Место водителя находится впереди, перед ним и по бокам от него есть пуленепробиваемые окна, обеспечивающие одинаковый с корпусом уровень защиты, другие члены экипажа (как правило, командир и радист) располагаются в центре, МТО находится в корме.
На крыше устанавливается различное вооружение: пулеметы, гранатометы, ПУ ПТУР.
Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: системы РХБЗ, оборудования для форсирования водных преград.
LBV – модификация МРС. Машина разрабатывается в качестве новой разведывательной машины для Нидерландов и Германии. В настоящее время построено 4 прототипа, по два для каждой из сторон. Ожидается, что армия Нидерландов закажет 220 единиц, а Германии – 216. SP Aerospace and Vehicle Systems отвечает за разработку систем машины, а компания Krauss-Maffei Wegmann – за окончательную сборку.
В армиях этих двух государств машина известна под названием Fenneck.
Производство не начиналось. Находится на стадии разработки.
SP Aerospace and Vehicle Systems, Гельдроп, Нидерланды.
БТР Chaimite (Португалия)
По внешнему виду похож на семейство Cadillac Gage (4x4). В каждом борту между колесами расположен двустворчатый люк. Корма установлена под углом около 45°, слева в корме находится двигатель и дополнительный люк.
Борта в верхней части установлены под наклоном, имеют прямоугольные смотровые приборы, под
