БТР «Тип 77» способен преодолевать водные препятствия вплавь с помощью двух водометных движителей, установленных по бокам корпуса в задней его части. Перед началом преодоления водной преграды в носовой части машины поднимается волноотражательный щиток и включаются два трюмных насоса. БТР «Тир 77» может использоваться в качестве передвижного КП, заправщика, машины скорой медицинской помощи и грузовой машины. Он оборудован тремя погрузочными аппарелями, которые могут быть расположены сзади для того, чтобы нести 85-мм пушку «Тип 56» или 122-мм гаубицу «тип 54». У БТР «Тип 77-2» такие аппарели отсутствуют.
Единственной известной модификацией является удлиненное шасси с 7 катками, предназначенное для перевозки и запуска ЗРК HQ-2J – китайский эквивалент российского ЗРК SA-2 Guideline.
Производство завершено. Состоит на вооружении китайских СВ. Возможно. Албания имеет на вооружении небольшое количество подобных машин.
Китайские государственные арсеналы.
БМП АМХ (Франция)
Лобовой броневой установлен с наклоном; оборудован волноотра- жательным щитком и запасным катком, уложенным поверх него; крыша горизонтальная; кормовая часть и борта почти вертикальные; борта оборудованы двустворчатыми дверьми. Вооружение устанавливается слева в надстройке; место командира – там же справа. На каждом борту находятся по четыре амбразуры. Подвеска с каждой стороны борта состоит из 5 опорных и 4 поддерживающих катков, ведущего колеса впереди, натяжного колеса сзади. Фальшборт отсутствует.
Экипаж 3+10
Вооружение 12,7-мм пулемет
Боекомплект 1000x12,7-мм
Длина 7,57 м
Ширина 2,67 м
В ысота по б а шне 2,41 м
Высота по корпусу 2,1 м
Клиренс 0,48 м
Боевая масса 14000 кг
Удельная мощность 16,67 л.с./т
Двигатель 8-цилиндровый бензиновый с ЖО марки 8Gxb компании SOFAM мощностью 250 л.с. при 3200 об./мин
Макс, скорость по шоссе 60 км/ч
Запас хода 350 км
Запас топлива 410 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод 1 м
– стенка 0,7 м
– ров 1,6 м
– подъем 60%
– боковой уклон 30%
Толщина брони до 30 мм
Тип брони стальная
Система РХБЗ по заказу
ПНВ по заказу
БМП АМХ разработана в 1950 г. на базе шасси легкого танка АМХ-13. Первый прототип построен в 1955 г.; первая машина изготовлена в 1957 г. на заводе Atelier de Construction Roanne. Позднее машины этого типа заменили в армии Франции на БМП АМХ-10 компании GIAT Industries. Все модификации похожи; место механика-водителя – впереди слева;МТ0 – справа; командир и наводчик-опера- тор – в приподнятой надстройке за ним; десантное отделение находится в задней части; пехотинцы располагаются по 5 в ряд спиной друг к другу; в кормовой части предусмотрены двери для входа/выхода десанта; оборудовано амбразурами; по обеим сторонам десантного отделения – двустворчатые люки в крыше.
Может быть поставлен широкий спектр дополнительного оборудования: система РХБЗ, ПНВ, башни, оснащенные 7,62-мм или 12,7-мм пулеметами, 20-мм пушкой или 60-мм минометом. Бензиновый двигатель может быть заменен более экономичным двигателем марки 6V-71T компании Detroit Diesel мощностью 280 л.с. при 2800 об./мин, или дизелем с ТН марки 6F11SRY компании Baudouin мощностью 280 л.с. при 3200 об./мин.
Санитарная машина (VTT/TB) оборудована 4 сиденьями и 3 носилками.
КШМ (VTT/PC) оборудована дополнительной аппаратурой связи.
Грузовая машина (VTT) грузоподъемностью 3000 кг. Боевая машина АМХ оснащена ПУ ПТУР «Милан» или «Тоу». Самоходная РЛС (VTT/Ratac) оборудована радаром на крыше. Машина поддержки (VTT/VCA) – 155-мм САУ. 81 -мм самоходный миномет, стреляет через крышу. 120-мм самоходный миномет, стреляет через крышу.
Производство завершено. Состоит на вооружении Аргентины, Кипра (КШМ VTT), Эквадора, Индонезии. Ливана, Мексики, Катара, Судана. Венесуэлы и Объединенных Арабских Эмиратов.
Компания Creusot-Loire Industrie, Франция.
