проходили переучивание.
С индийской стороны в торжественной церемонии приняли участие министр обороны Республики Индия Араккапарамбил Куриан Энтони и Главнокомандующий ВМС Индии адмирал Нирмал Верма. Глава индийского Минобороны отметил: «Принятие на вооружение ВМС Индии российских истребителей МиГ-29К/КУБ будет способствовать повышению оборонной мощи Индии и дальнейшему укреплению стратегического партнерства наших государств». Россию на церемонии представляли глава Министерства промышленности и торговли РФ Виктор Христенко, Чрезвычайный и Полномочный Посол России в Республике Индия Александр Кадакин, заместитель министра промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, первый заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Александр Фомин и генеральный директор ОАО «РСК «МиГ» Михаил Погосян. Как заявил Михаил Погосян, «принятие на вооружение ВМС Индии новых самолетов — важное событие в реализации долгосрочной программы МиГ-29К/КУБ. РСК «МиГ» продолжает выполнение контракта на поставку этих самолетов в Индию в соответствии с графиком, согласованным с заказчиком».
В число принятых 19 февраля на вооружение самолетов вошли два одноместных истребителя МиГ-29К (IN801, IN802) и два двухместных МиГ-29КУБ (IN671, IN672). В ходе церемонии оба одноместных истребителя выполнили групповой демонстрационный полет в сопровождении вертикально взлетающего палубного истребителя ВМС Индии «Си Харриер» (на фото). А.Ф.
КНДР получила еще один Ту-204
В начале марта в Корейскую Народную Демократическую Республику прибыл из России новый пассажирский самолет Ту-204-100В-04, который будет эксплуатироваться авиакомпанией «Эйр Корье». Эта машина с заводским № 64048 построена по заказу лизинговой компании «Ильюшин Финанс» на ульяновском заводе «Авиастар» в прошлом году и первоначально предназначалась для российской авиакомпании «Ред Вингс», впоследствии отказавшейся от планов по ее приобретению. Затем она использовалась в качестве летающей лаборатории для испытаний нового двигателя ПС-90А2, а к концу года, после возвращения штатной силовой установки и достижения соответствующих договоренностей с корейскими властями, поставлена на окраску в цвета нового заказчика. В КНДР она будет летать под номером P-633. Экспортный сертификат летной годности за №ЭСЛГ-153 был выдан самолету АР МАК 4 марта 2010 г., после чего он и отправился в Пхеньян. А.Ф.
