модернизированных МиГ-29БМ были завершены к июлю 2003 г., и самолеты поступили на вооружение 61-й авиабазы ВВС Беларуси на аэродроме Барановичи, где также базируются истребители Су-27П. В настоящее время эти самолеты также проходят процесс модернизации, в ходе которого получают новое оборудование и вооружение, значительно расширяющие их боевые возможности. Работы ведутся на 558-м АРЗ в сотрудничестве с российскими специалистами.
Модернизация самолетов ВВС Беларуси в сочетании с достаточно большими остаточными ресурсами (большинство состоящей на вооружении авиационной техники, будучи выпущено в среднем не более 15 лет назад, еще относительно «молодо» по современным меркам) позволит им оставаться в строю еще довольно долгое время, сохраняя необходимую эффективность для решения ставящихся боевых задач. А наличие собственной мощной ремонтной базы в лице 558-го авиаремонтного завода в Барановичах, позволяет ВВС Беларуси, при условии выделения соответствующего финансирования, поддерживать ее в летном состоянии. По крайней мере до появления боевых самолетов нового поколения военным летчикам Беларуси есть на чем летать. А если заглянуть чуть подальше, то разумно предположить, что Беларусь останется приверженцем авиационной техники российской разработки, в т.ч. той, которая еще только разрабатывается. Немаловажно при этом, что в ее разработке принимают участие и белорусские специалисты.
61-я авиабаза | Барановичи | Су-27 МиГ-29 МиГ-23 |
927-я авиабаза | Береза | МиГ-29 |
206-я авиабаза | Лида | Су-25 |
116-я авиабаза | Россь | Су-24 |
65-я авиабаза | Кобрин | Ми-8 Ми-26 |
181-я авиабаза | Засимовичи | Ми-24 Ми-8 |
276-я авиабаза | Боровцы | Ми-8 Ми-24 |
50-я авиабаза | Мачулищи | Ил-76МД Ан-12 Ан-26 |
248-я эскадрилья | Минск | Ми-8 |
13-я эскадрилья | Бобруйск | Ми-6 Ми-8 |
МиГ-23МЛ, МиГ-23УБ | 35 |
МиГ-29, МиГ-29БМ, МиГ-29УБ | 43 |
Су-27П, Су-27УБ | 23 |
Су-24М, Су-24МР | 35 |