| 175 3 | Создан в июле 1941 г. С октября 1945 г. в Глававиастрое НКАП, с июля 1947 г. - в строительной отрасли | Н.И. Чеблуков (1941) Г.А. Савельев (1942) М.И. Шелухин (1942-1943) Ю.Б. Эскин (1943- 1945) | ||||||
| 600 | Уриумчи, Китай | - | 224 | 1941 1942-1943 | И-16 УТ-2 | 144 80 | Советский завод в Китае. В 1943 г. перебазирован в СССР и влился в завод №84 | В.С. Еськов(1941-1943) |
1. «Книга выпуска самолетов и моторов…», РГАЭ, ф.8044, оп.1, д.2808, 3226, 3511
2. Юбилейные издания заводов: ДМЗ, ДНПП, ИАПО, КнААПО, «Полет», «Прогресс», «Роствертол», САЗ, «Сокол», «Стрела», ТАПОиЧ, ТМЗ, ХГАПП и др.
3. Фонды РГАЭ: 8044, 8164, 8328, 303 и др.
4. Интернет-сайт М.Харрисона warwuck.ac.uk/economics/harrison(vpk)
Автор хотел бы также выразить особую признательность Н.О. Валуеву, Е.И. Ерохину, В.М. Копылову, В.Р. Михееву, М.В. Орлову, В.С. Проклову, Г.П. Серову, Т.Е. Тарасовой, К.Г. Удалову, С.А. Чернавину и Н.В. Якубовичу, которые помогли при подготовке данного исследования. Автор сердечно благодарит коллег за отзывчивость и доброжелательность. Любые уточнения будут приняты с признательностью.
Юрий ЗАСЫПКИН
Вы читаете Взлёт 2005 05
