1612–1613 гг. Капитан Томас Баттон возглавил плавание кораблей «Дискавери» и «Резолюшн» для поисков Северо-западного прохода. Потеряв пятерых членов экипажа в стычке с эскимосами и еще больше — от тягот и холода во время зимовки в Форт-Нельсоне, он вернулся домой в 1613 году. Он решил, что проход, если он вообще существует, находится за проливом Роуз-Белкам, где он достиг 65° с. ш.

1612 г. Капитан Джеймс Халл был убит эскимосами в Гренландии. Его смерть положила конец экспедиции, штурманом которой был Баффин.

1614 г. Уильям Баффин посетил Шпицберген и, по-видимому, видел Землю Франца-Иосифа.

1614 г. Уильям Джиббон на корабле «Дискавери» не сумел проникнуть в Гудзонов пролив из-за тяжелого льда.

1615 г. «Дискавери» в четвертый раз отправился на поиски Северо-западного прохода под командованием капитана Роберта Байлота (он плавал с Гудзоном и Баффином), со штурманом Уильямом Баффином. Они достигли острова Ноттингем у западного берега Гудзонова пролива.

1616 г. Баффин и Билот снова отплыли на «Дискавери» в пролив Девиса; они намеревались плыть до 80° с. ш., а оттуда на юго-запад, в Японию. Они достигли широты 78° с. ш. и дали названия проливам Смита, Джонса, Ланкастер, хотя не заходили в последние два. Открытиям Баффина не поверили и предали их забвению лет на 200.

1619–1620 гг. Йене Мунк во главе двух судов вошел в Гудзонов залив и зазимовал неподалеку от Черчилла. Из 65 моряков только сам Мунк и двое других пережили зимовку и вернулись домой.

1620–1635 гг. Голландские рыболовные и китобойные флотилии обосновались на Шпицбергене и острове Ян-Майен в Гренландском море. Эти флотилии насчитывали до 300 судов, на борту которых было около 15000 человек.

1625 г. Уильям Хокеридж на корабле «Лайонз Уелп» провел некоторое время в северной части Гудзонова залива, но не достиг ничего.

1631 г. Люк Фокс на 70-тонном судне «Чарльз» отправился с командой из 22 человек в Гудзонов залив и там случайно встретился с судном «Генриетта Мария» неподалеку от залива Джеймс. Позднее он пересек полярный круг в проливе Фокс и без потерь вернулся домой.

1631–1632 гг. Капитан Томас Джемс на корабле «Генриетта Мария» зимовал в заливе Джемса. Для спасения судна он прибегнул к крайним мерам, намеренно затопив его на мелководье. Несколько членов его экипажа умерли от несчастных случаев и цинги.

1636–1639 гг. Елисей Юрьев Буза исследовал район дельты реки Лена (130° в. д.).

1639 г. Посник Иванов открыл реку Индигирку (150° в. д.).

1644 г. Русская торговая фактория была создана в долине реки Колымы (160° в. д.).

1646 г. Исай Игнатьев Меденец плавал к востоку от Колымы за моржовыми бивнями.

1648 г. Семен Дежнев, Федот Алексеев Попов и Герасим Анкудинов отплыли из реки Колыма на семи судах и вошли в Берингов пролив с северо-запада. После кораблекрушения у побережья Камчатки в живых остались только Дежнев и его команда.

1651–1652 гг. Жак Бутье дважды пытался достичь Гудзонова залива посуху с юга, чтобы объявить его владением Франции. Он был убит индейцами.

1666 г. Вуд и Флоз потерпели крушение у побережья Новой Земли.

1670 г. Была создана Компания Гудзонова залива, затем — сеть постоянных и временных торговых факторий на берегах залива. Начались регулярные снабженческие рейсы из Англии. Этот район стал сценой ожесточенной борьбы между Англией и Францией на многие годы. Некоторые фактории часто переходили из рук в руки.

1715–1716 гг. Уильям Стюарт из Компании Гудзонова залива совершил путешествие в глубь континента из фактории Йорк в район между озерами Невольничье и Атабаска.

1719–1721 гг. Джеймс Найт вместе с 27 спутниками на двух судах пытался проплыть до реки Коппермайн через Северо-западный проход. Все пропали без вести. 40 лет спустя на острове Мабл были найдены два затопленных судна и развалины хижины в 33 милях от Черчилла. Эскимосы заявили, что люди погибли от голода и болезней.

1721 г. В XIV столетии оборвалась связь с двумя большими поселениями на юго-западе Гренландии. Жители вымерли, страдая постоянно от недоедания и рахита, многие были убиты эскимосами. Теперь же наступила повторная колонизация, возглавляемая норвежским миссионером Хансом Эгеде.

1725–1728 гг. Витус Беринг, датчанин на службе у царя Петра Великого, дал название острову Св. Лаврентия в Беринговом проливе. Он повернул назад в точке с координатами 76°18′ с. ш. и 170° з. д., так и не увидев Американского континента.

1728 г. Паарс потерпел неудачу в попытке пересечь Гренландский ледяной щит.

1729 г. Китобой из Бостона Генри Аткинс плавал до пролива Девиса.

1733–1742 гг. Великая Северная экспедиция (570 человек) под руководством Витуса Беринга покинула Санкт-Петербург и двинулась посуху на 3000 миль [54] на восток. В 1740 году Беринг и Чириков отплыли из Петропавловска-на-Камчатке. Беринг высадился на Аляске между мысами Св. Ильи и Св. Гермогена. Его корабль потерпел крушение на обратном пути на острове Беринга, где сам Беринг умер от истощения и отчаяния. Его спутники вернулись весной в Петропавловск. Чириков достиг бухты Кросс на Аляске, где он высадил несколько членов своего экипажа. Они пропали без вести.

1741 г. Капитан Кристофер Мидлтон пытался отыскать Северо-западный проход северо-западнее Гудзонова залива. Он открыл бухту Уэйджер.

1746 г. Уильям Мур исследовал бухту Уэйджер, пребывая в уверенности, что это и есть Северо- западный проход.

1749 г. Уильям Котс исследовал восточное побережье Гудзонова залива.

1751 г. Далагер попытался пересечь Гренландский ледяной щит, но потерпел неудачу.

1751 г. Капитан Мак-Каллам из гренландской рыболовной флотилии достиг 83°30′ с.ш.

1755 г. Парламентским актом было предложено вознаграждение в 5000 фунтов первому судну, которое сблизится с полюсом на расстоянии 1°.

1761 г. Уильям Кристофер на корабле «Черчилл» прошел 90 миль в глубь бухты Честерфилд. На следующий год он вернулся туда и подтвердил, что она не является Северо-западным проходом.

1767 г. Синд высадился на мысе Принца Уэльского на Аляске. Он занимался поисками Северо- западного прохода.

1770–1772 гг. Самюэль Хёрн и его проводник-индеец прошли от Черчилла до устья реки Коппермайн, преодолев пешком 1300 миль. По-видимому, он оказался первым белым человеком, достигшим северного побережья Канады.

1773 г. Капитан Фипс (член парламента) совершил плавание на кораблях «Рейсхорс» и «Каркасе» с намерением достичь Северного полюса. Он был остановлен льдами у Шпицбергена на 82°42′ с. ш.

1777 г. Уолтер Янг на корабле королевского флота «Лайон» достиг 72°42′ с.ш. в море Баффина.

1778 г. Капитан Джеймс Кук на корабле «Резолюшн» попытался пройти из Тихого океана на восток, но был остановлен льдами у мыса Айси-Кейп на 70°41′ с.ш.

1788 г. Англичанин Джозеф Биллингс, служивший под командованием Кука, работал над созданием карты Нордкапа для императрицы Екатерины Великой, но не завершил работу.

1789 г. Александр Маккензи с десятком индейцев спустился на каноэ от Большого Невольничьего озера вниз по реке Маккензи до ее устья в море Бофорта.

1791–1795 гг. Джордж Ванкувер на судне «Дискавери» и Уильям Бротон на судне «Чатам» исследовали побережье Аляски. В те годы там наблюдалась активность испанцев.

1806 г. Капитан британского китобойного судна Уильям Скорсби достиг 81°30′ с.ш. севернее Шпицбергена.

1809 г. Геденштром, Санников и Кошевин исследовали Новосибирские острова, которые были открыты охотниками ранее. Было подтверждено, что Ляховские острова изобилуют останками мамонтов.

1809 г. Джон Кларк, по-видимому, достиг устья реки Маккензи.

1816 г. Отто фон Коцебу достиг мыса Крузенштерна (67° с.ш.) на Аляске.