Итак, если целые отрасли промышленности в Соединенных Штатах разоряются и требуют государственных вливаний (автопром, пассажирские авиакомпании), то по логике вещей государство, дав им денег, должно национализировать эти отрасли и управлять ими. То есть перейти на неосоветскую модель «антикризисного социализма», создав, скажем, Министерство автомобильной промышленности и Министерство гражданской авиации.
Однако этого не происходит! А если просто оказывать финансовую помощь без национализации, то произойдет вот что: крупный финансовый капитал, получив огромные государственные деньги по 700- миллиардному «плану Полсона» и казенные же инвестиции в умирающие предприятия реального сектора, попросту приобретет новые пакеты акций. С помощью слияний и поглощений будут сформированы
На такую опасность указывает в своих последних статьях известный американский аналитик Майкл Хоссудовски («The Great Depression of the 21st Century: Collapse of the Real Economy» by Michel Chossudovsky, http://www.global research.ca /index.php?context=va&aid=10977)
Автор доказывает, что тот же Баффет, например, явно рассчитывает прибрать к рукам «Дженерал Моторс». Он увеличивает свой пакет акций в нефтекомпании «Коноко Филипс». И вообще, финансовые магнаты принимаются скупать резко подешевевшие акции предприятий реального сектора. Получается парадоксальное явление: финансовые тузы, получая от государства США астрономические денежные вливания по «плану Полсона» – и они же на эти деньги начинают и кредитовать бюджет США, и скупать дешевеющие промышленные активы. То есть финансовые мошенники и манипуляторы должны стать... новыми капитанами американской индустрии.
Дополним американского наблюдателя своими соображениями. Не только индустрия, но и национальная инфраструктура США, пока еще пребывающая в собственности федеральных властей и штатов, может быть приватизирована и перейти в руки тех же акул с Уолл-стрит. Для того чтобы заметить эту возможность, достаточно посмотреть на одну нынешнюю тенденцию. В штате Виргиния тамошнее министерство транспорта решило не возиться с планами дорожной реконструкции – и просто отдает частным компаниям участки трасс в собственность на десять лет. Пусть частник содержит трассу в порядке, следит за мостами и путепроводами, ищет новые технические решения. Правда, где гарантия того, что тот же частник не начнет использовать трассу на износ, повышая плату за пользование ею?
А теперь представьте, что в рамках выхода из кризиса подобное произойдет по всей Америке. Вся страна окажется приватизированной магнатами с Уолл-стрит...
Прецедент в истории уже был: в 1991 году будущие россияне (тогда еще – советские граждане РСФСР) голосовали за Ельцина, наивно думая, что тот лишь обновит социализм.
Более близкий пример: в 2000 году массы ждали восстановления порядка, борьбы с олигархией и ультралиберальным капитализмом, возрождения патриотизма. Но никто не думал, все обернется установлением еще худшей олигархии, «приватизацией» государства, диким разгулом воровства и дальнейшей деградацией научно-промышленного потенциала РФ.
А все эти несерьезно-популистские программы «альтернативной энергетики» – так, для отвлечения внимания.
Косвенно подобные подозрения подтверждаются составом антикризисной команды нового президента. Получается, что спасать страну призваны те... кто прежде довел ее до краха. Все те же деятели Уолл-стрит.
Так, по мнению Хоссудовски, построение ныне рухнувшей спекулятивно-финансовой пирамиды в Соединенных Штатах пошло форсированными темпами после принятия в 1999 году Акта о финансовой модернизации (Gramm-Leach-Bliley Financial Services Modernization Act – FSMA). Одним из его создателей выступил сенатор-республиканец Джим Лич. Ныне – советник Обамы в вопросах антикризисной политики.
Обама, кстати, пока ничего не сказал по интересному вопросу: сохранятся ли хедж-фонды (онин из главнейших инструментов финансовых спекуляций) или их запретят? Будут ли запрещены важнейшие инструменты спекулятивных финансовых операций? Кстати, FSMA отменил рузвельтовский Акт Гласса- Стигала 1933 года, направленный против коррупции, спекуляций и использования инсайдерской информации на фондовом рынке.
Покамест обещания Обамы «разоружить финансовые рынки» и «обуздать Уолл-стрит» не подтверждаются реальными делами. Наоборот, он вводит в свою команду деятелей спекулятивной эры Клинтона, когда, собственно, и расцвели жадность и безответственность финансовых тузов. FSMA передал контроль над американской финансовой инфраструктурой (над страховыми компаниями, пенсионными фондами и т. д.) из рук государства в руки финансовых конгломератов Уолл-стрит и их хедж-фондов. (Похожий процесс сейчас идет в РФ: контроль за многими видами деятельности передается из рук государства в руки «саморегулируемых организаций», за которыми стоит все тот же частный капитал.) Этот акт, по сути, и снял всякие ограничения со спекуляций, став основополагающим для создания глобального «финансового казино».
Итак, в команде Обамы – Ларри Саммерс, большой друг Анатолия Чубайса, в 1999 году – секретарь Казначейства (министр финансов) США. Монетарист до мозга костей, лоббировавший отмену Акта Гласса- Стигала.
В 1991–1993 годах Саммерс (протеже Дэвида Рокфеллера и профессор экономики Гарварда) был главным экономистом Мирового банка, финансово-экономические советы коего принесли огромные жертвы и разрушения постсоветским странам. Саммерс – член «гарвардской мафии» экономистов-монетаристов, в 1991–1993 годах завязались его отношения с Чубайсом. После отставки с поста секретаря Казначейства трудился на чисто спекулятивной ниве: выступал как консультант «Голдман Сакс» и как директор хедж- фонда D.E. Shaw Group. Как пишет Хоссудовски, есть сильные подозрения, что Саммерс использовал для успешных спекуляций свои прежние связи в Казначействе США, занимаясь классическим «инсайдом». Кстати, Саммерс – ярый сторонник выведения промышленности из США в Азию. А именно этот вывод – одна из причин нынешнего кризиса.
Здесь – Поль Волкер, предшественник Гринспена на посту главы Федеральной резервной системы. Работал в ней при Картере и Рейгане. В 1980-м году начал процесс разрушения американской промышленности, вздув ставки по кредитам. Довел США до финансового кризиса 1987 года, от последствий