Примечание автора: Большая часть писем, датируемых 1940 годом, не представляет особого интереса. Все они, в основном, являются подробными отчетами о работах по сооружению главной машины. Исключение составляет, пожалуй, лишь следующий документ:
17 декабря 1940 года.
От министра рейха и Пруссии по делам науки
Господину Генриху Гиммлеру
По вопросу: Секрет 6.
В Грибе Шлосс, где заканчивается сооружение машины Кенрубе, проведены следующие работы:
1. Все помещения оборудованы стальными дверями.
2. Построено специальное помещение, целиком из стальных панелей, из которого при помощи системы зеркал можно наблюдать за выходным отверстием машины, не подвергаясь опасности.
3. Этот наблюдательный пункт находится в двадцати шагах ходьбы от дороги, которая ведет вверх из долины.
4. Трубопровод из бетона для транспортировки нефти близок к завершению.
Примечание в конце письма:
Рейнхарду Гейдриху.
Будьте любезны организовать для меня инспекционную поездку в Грибе Шлосс. Это связано с намерением фюрера лично присутствовать на церемонии запуска машины.
В настоящее время планируется вторжение в Англию с помощью машины Кенрубе, видимо, в марте, во всяком случае, не позднее апреля. Принимая во внимание полную дезорганизацию обороны противника в результате внезапного появления огромного количества наших войск на территории всей страны, этот этап битвы за Европу к концу апреля должен быть завершен.
В мае начнется вторжение в Россию. Эта операция займет не больше двух месяцев. В июле-августе настанет черед Америки.
* * *
31 января 1941 года.
От секретаря Бюро физических проблем
Шефу отдела науки гестапо
По вопросу: Секрет 6.
Завершить сооружение пяти дополнительных машин Кенрубе в одно время с главной машиной в Грибе Шлосс не представляется возможным. Профессор внес определенные изменения в конструкцию, и наши инженеры не будут знать, как подсоединить новые элементы, пока они не изучат метод соединения, используемый Кенрубе.
Я лично задавал профессору вопрос, что вызвало необходимость изменений в конструкции. Он ответил, что таким образом он ликвидирует слабые места, которые он заметил в модели. Боюсь, что нам придется удовлетвориться этим объяснением и завершить сооружение дополнительных машин после официальной церемонии запуска главной машины, который, как планируется, должен состояться не позднее 20 марта. Задержка вызвана работами по изменению конструкции.
Если у Вас есть какие-либо соображения, пожалуйста, сообщите мне. Эта задержка мне, безусловно, не нравится, но что в этой связи можно сделать, это уже другой вопрос.
3 февраля 1941 года.
От шефа отдела науки гестапо
Секретарю Бюро физических проблем
По вопросу: Секрет 6.
Гиммлер говорит, что делать ничего не надо. Вы принимаете необходимые меры предосторожности: ежедневные снимки машины и дневник в трех экземплярах, который ведет Ваш агент № 12, по его мнению вполне достаточны.
Состоялась встреча руководства, на которой очень подробно обсуждался этот вопрос и особенно меры предосторожности и возможные последствия в том случае, если окажется, что Кенрубе что-то против нас замышляет.
По мнению руководства нами сделано все возможное для обеспечения безопасности, и наше усердие одобрено.
18 февраля 1941 года.
Из гестапо
Министру рейха и Пруссии по делам науки
По вопросу: Секрет 6.
Мною только что получена информация, которой я спешу поделиться с Вами. Надеюсь, она Вас порадует так же, как и меня. Фрау Кенрубе, бывшая Ильзе Вебер, позвонила в родильное отделение больницы, чтобы зарезервировать за собой палату на седьмое мая. Это будет второй ребенок четы Кенрубе, ещё один наш заложник.
Копия
Записка
Сегодня я посетил Грибе Шлосс с инспекционной поездкой и остался вполне доволен результатами. Все идет по плану.
14 марта 1941 года.
От секретаря Бюро физических проблем
Господину Генриху Гиммлеру, гестапо
По вопросу: Секрет 6.
