32.

ГУ ЦАНО. Ф. 2066. Оп. 6. Д. 277. Л. 5.

ГУ ЦАНО. Ф. 2066. Оп. 6. Д. 10. Л. 100―106.

ГУ ЦАНО. Ф. 2066. Оп. 6. Д. 213. Л. 197.

Малгобекский сорт бензина в СССР 30-х годов ХХ века считался наиболее качественным. А добавление этиловой жидкости позволяло добиться октанового числа 98―100. Выпускался в малых количествах.

ГУ ЦАНО. Ф. 2066. Оп. 3. Д. 10. Л. 121.

Родилась 10 мая 1909 года в Харькове. Уже в возрасте 2,5 года Валентина поднялась в небо на отцовском аэроплане, а в 14 лет совершила первый личный полет на планере. После окончания средней школы поступила в Харьковский технологический институт.

Когда в 1928 году в Харькове открыли школу пилотов гражданской авиации Осоавиахима, поступила в нее в первом наборе и через три месяца закончила, получив звание пилота. В 1929 года Гризодубова поступила в Пензенскую школу летчиков-инструкторов. Затем работала летчиком-инструктором в тульском аэроклубе «Добролет», инструктором летной школы в Тушине. В 1934―1935 годах была летчиком агитэскадрильи имени М. Горького, базирующейся на Центральном аэродроме в Москве. Она облетела почти всю страну на различных типах самолетов того времени, успев поставить несколько женских мировых рекордов. К примеру, 24―25 сентября 1938 года в качестве командира экипажа на самолете АНТ–37 совершила беспосадочный перелет из Москвы на Дальний Восток, установив международный женский рекорд дальности полета (6450 км).

Во время Великой Отечественной войны, с марта 1942 по октябрь 1943 года Гризодубова командовала 101-м БАП АДД. В 1943 году присвоено звание полковника. «Прославилась» тем, что написала «телегу» в ЦК ВКП(б) на командующего Авиацией дальнего действия А. Е. Голованова. В результате проведенного расследования жалоба была признана заведомо ложной, после чего Гризодубова была выведена из состава АДД, а ее дело было решено передать в военный трибунал. Но потом простили. Умерла в 1993 году.

Мерная, или километражная, база — это отмеренная на местности прямая, на концах которой приборами или людьми фиксировался момент пролета самолета для точного измерения его скорости.

ГУ ЦАНО. Ф. 2066. Оп. 3. Д. 180. Л. 1.

ГУ ЦАНО. Ф. 2066. Оп. 3. Д. 180. Л. 14―34.

Там же.

Там же. Д. 10. Л. 45.

ГУ ЦАНО. Ф. 2066. Оп. 6. Д. 183. Л. 17.

Мухин М.Ю. Указ. соч. С. 120―121.