– Ладно, утром доложу шефу. И – спасибо! – Абукар наконец-то улыбнулся женщине.

Он потянулся до хруста в суставах, сложил руки на груди и снова погрузился в полудрему – его любимое состояние. И даже не поинтересовался, на чем основан визит администратора. Амина могла ответить: на подозрениях. А он ей – необоснованных.

Женщина вернулась на свое рабочее место.

Кейс флотского разведчика казался бездонным. Из него Абрамов выудил еще один конверт и, не раскрывая его, подал Блинкову:

– Всего пара фотографий флагманского, так скажем, судна Хакима. Что скажешь?

Разведчик поймал себя на мысли, что невольно приспосабливается к манерам Шимона Эйтана, перенимает их. С чем это было связано? Может быть, Абрамов рассчитывал на перспективу и дальше работать в тесном контакте с военной разведкой Израиля. Его до некоторой степени прельщали личные контакты с директором «Амана», работа в элитном профессиональном кругу. И Абрамов уже не мог ответить на вопрос, видит ли он себя в качестве представителя разведки российского флота в Египте. В общем, метаться начал, подвел он итог своих рассуждений, припоминая и сравнивая многое – даже не по части работы, а в бытовом масштабе. Вот рядом с ним Юлий Завадский. Вспомнились его слова, произнесенные в самолете, на пути из Москвы в Тель-Авив: «Высаживание деревьев в Израиле – всегда священный ритуал. Поводом может стать рождение ребенка, свадьба, другое событие. Каждый израильтянин посадил хотя бы одно дерево. Аисты… Ты видел тысячи аистов? Когда они с берегов Дуная летят в Африку и местом отдыха выбирают нашу землю». Красиво, конечно.

Почему Абрамов снова вспомнил об этом? Потому что его вопрос, адресованный Евгению Блинкову, был не полон, в нем не хватало суховатой уверенности Шимона Эйтана: «Что скажете вы, специалист в этой области?» И почему бы не добавить: ведь Джеб специалист, а не дилетант, нахватавшийся верхов. Но время задавать вопросы было упущено, пришла пора выслушивать ответы.

– Это дрифтер, – Блинков, рассматривая снимок, уверенно назвал класс судна. – Только не среднетоннажный. По размерам – с сейнер. Переделан под яхту.

– Точно, – одобрительно покивал Завадский, опередив Абрамова. – Человек, с которым мы имеем дело, – любитель переделывать корабли.

– Я видел переделанную из минного тральщика яхту, – вспомнил Джеб. – Был на ее борту. Класс! Что я еще могу сказать? – Он продолжал изучать снимок и давал комментарии. – Надводный борт низкий – хотя можно было нарастить. Палуба в носовой части скорее всего предназначена для развлечений. Это сейчас. А раньше она была оснащена механизмами для выборки сетей. В общем, уделали лодку. Не знаю, что в трюмах, но соли и рыбацких снастей там точно нет.

– Вижу, суда этого класса тебе хорошо знакомы, – заметил Завадский.

– Учили, – скупо ответил Джеб.

– Что еще увидел, рассказывай, – принял эстафету Абрамов. – Хочу, чтобы ты не упустил ни одной мелочи, не споткнулся на ровном месте.

– Название красивое – St. Catherine, – одобрил Джеб. – «Святая Екатерина». Но вряд ли соответствует классу дрифтера. Нос бульбообразный. Рубка от палубы до палубы и наполовину утоплена в корпус судна. По сути, полубак.

– Верно, – сказал Завадский и добавил: – В нижней части рубки помещения для команды, в верхней – для шкипера и офицеров. Ни штурманской, ни радиорубки нет – они совмещены с просторной рулевой рубкой. Вход в нее с правого борта.

Джеб метнул в сторону Завадского удивленный взгляд: откуда такие подробности? Ведь на снимках такие детали не были видны.

– Уделали, говоришь? – повторил Абрамов. – Не ждут ли нас сюрпризы именно с «уделанной» стороны?

– Судно небольшое, поэтому – вряд ли.

– Ты брал и покрупнее, я понял.

– Я этого не говорил.

– Хорошо, – инициатива в этом разговоре была у Завадского. – Теперь поговорим о том, чего ты не заметил или, точнее, не мог заметить при всем желании, – продолжил Юлий. – О том, какими сведениями располагаю я. На снимке не видно, что борта «Екатерины» по чистоте не уступают роскошной яхте или суперлайнеру, а палуба в носовой части действительно является прогулочной. Верхняя часть рубки отведена под помещение для хозяина судна, шкипер и офицеры располагаются в нижней части. Матросам достались кормовые помещения. Скорость его невелика – порядка двенадцати узлов, располагает к неторопливой морской прогулке, путешествию.

И снова Блинков окунулся в атмосферу, пропитанную недоверием. С такой детализированной уверенностью мог говорить лишь человек, побывавший на судне.

– Я говорил, что у Хакима есть яхты, но «Екатерина» не уступает им по комфортабельности, – продолжал Завадский. – По сути – это второй дом Хакима, дом со всеми удобствами, такой не всем нуворишам снился. Я думаю, что-то личное связывает его с этим судном. Во всяком случае, он не переделал его под брандер или небольшой ударный корабль. С твоей помощью надеемся узнать и это.

– В том числе, – с небольшой задержкой добавил Абрамов. И, к своему удивлению, не заметил и тени смущения на лице Джеба. А таковое обязано было появиться – несмотря на то что офицеры разведки все разжевали и положили в рот собеседнику. «Задает загадки командир отделения морского спецназа», – пронеслось в голове Абрамова. Вряд ли он окончательно решил огорошить Джеба, однако непременно захотел увидеть ускользнувшее от него изумление. – Вообще как, настроены на работу? – спросил Абрамов и огорошил: – Сегодняшней ночью.

– А ты как думаешь? – совершенно спокойно ответил Блинков.

– Думаю, сюда ехали с хорошим настроем, – отвечал чуть обескураженный капитан, – облом встретили стойко. Я спрошу по-другому: к работе все готовы?

И пересилил в себе желание уточнить еще раз: «Сегодняшней ночью». Он ничего не понимал.