закрытия
РИС. 10.11. Сигнал на продажу
«Повешенный»
Свеча «Повешенный» – это сигнал разворота на вершине, который должен появиться во время подъема. Ввести в заблуждение может длинная нижняя тень свечи, которая, казалось бы, говорит об активности покупателей, но столь сильное падение в ходе сессии демонстрирует неустойчивость рынка. Малое тело «Повешенного» свидетельствует о том, что восходящая тенденция, на вершине которой появилась эта модель, возможно, находится на переломе. Важный сигнал на разворот рынка вниз – появление следующей медвежьей свечи, особенно если эта медвежья свеча закрылась ниже тела «Повешенного», подтвердив свое намерение идти вниз (рис. 10.13). Если же такого сигнала не последовало и рынок закрыл следующую сессию выше тела «Повешенного», то мы не можем рассматривать эту модель как сигнал на продажу (рис. 10.14).
РИС. 10.12. «Повешенный»
Для того чтобы использовать модель «Повешенный» в качестве сигнала на продажу, необходимо выполнение следующих условий:
• появление этой модели на восходящем движении;
• маленькое тело (черное или белое), расположенное у верхнего ценового диапазона сессии;
• длина нижней тени обычно превосходит длину тела в три и более раза;
• верхняя тень отсутствует или очень мала;
РИС. 10.13. Медвежья свеча закрылась ниже тела «Повешенного», подтвердив свое намерение идти вниз
• обязательное медвежье подтверждение в следующей сессии, чтобы тело «Повешенного» было перекрыто следующей медвежьей свечой.
Такими сигналами рынок часто информирует нас о предстоящих движениях, а наша задача – не пропустить эти сигналы и вовремя принять решения о входе в сделки.
РИС. 10.14. «Повешенный» не стал сигналом на продажу
> ДОСТОИНСТВА СВЕЧНОГО АНАЛИЗА
• Свечной анализ доступен не только для профессионалов, но и для начинающих трейдеров. Информация для проведения свечного анализа используется та же, что и для западного (цена открытия, цена закрытия, минимум, максимум).
• Свечной анализ не только показывает направление тренда (как в западном анализе), но и характеризуют силу этого движения.
• Графики свечей могут давать сигналы разворота гораздо раньше, чем традиционный западный графический анализ. Разворот, подтвержденный свечным графиком, часто опережает традиционные индикаторы. Это дает временное и торговое преимущество.
Не забывайте основное правило анализа рынка: не переусердствуйте с уменьшением временного интервала. Чем меньший период вы берете для торговли, тем выше вероятность того, что используемые сигналы обманут вас, ведь чем меньше период, тем больше шума. Такой подход объединяет восточный и западный анализ. Как в картах, где туз старше короля, а король старше дамы, так и в анализе: недельные уровни, образованные с помощью модели поглощения свечей, значимее тех, которые образуются на дневных графиках.
Существует большое количество разных моделей свечей – с романтическими и не очень романтическими названиями, – но это уже совсем другая история... Для того чтобы рассказать о каждой из них, одной главы, конечно, недостаточно. С другой стороны, это повод встретиться с вами еще раз, уважаемые читатели.
На мой взгляд, того, что мы с вами разобрали, достаточно, чтобы уяснить простую истину: восточный анализ выгоднее использовать в едином комплексе с западным. Очень часто они дополняют друг друга. Именно свечной анализ дает нам более точный вход в сделку – выработайте привычку использовать свечные сигналы на большем периоде, и тогда ваши положительные результаты сумеют превзойти ваши ожидания.
Это не рождественская сказка, поверьте!
11
«Уж лучше быть богатым и здоровым...», или Грабли, на которые не следует наступать!
На первый взгляд для неискушенного человека рынок Форекс представляет собой некое броуновское (хаотичное) движение, в котором новичку достаточно сложно ориентироваться. Поскольку со временем учишься доверять рынку то растерянность и чувство страха, с которыми ты вначале входил в рынок, отходят на второй план. Я неожиданно для себя испытала это забытое чувство, присущее всем новичкам, при поездке во Вьетнам, когда наблюдала движение на улицах городов. Удивительно все-таки, как тонка грань, отделяющая нашу повседневную жизнь и работу на рынке.
Движение в городах Вьетнама – это отдельная песня. Поскольку велосипеды у вьетнамцев уже не в ходу (на них перемещаются только школьники в сельской местности), основная масса предпочитает езду на мотороллерах. Вы замирали у дороги, наблюдая за движением, скажем, ста байкеров? Это ощущение – ничто по сравнению с тем, когда на тебя надвигается лавина мотороллеров. Такое впечатление, что их тысячи. Причем они все сигналят, подозреваю, не бессистемно, но понять, что они хотят, сложно. Нет, им- то, конечно, понятно. Мне сложно. Когда я в первый раз увидела, как с крайнего правого ряда, буквально перпендикулярно дороге, по которой, как по течению реки, движется эта живая масса мопедов, кто-то повернул (вероятно, ему просто срочно потребовалось налево), я буквально оторопела: «Смельчак! Бедняга...» – пронеслось в моей голове. Но... Ничего такого не произошло! Спокойно, не сбавляя скорости, этот «камикадзе» благополучно свернул-таки в переулок. Такие сцены – не редкость, а вполне привычное дело. Причем те, кто на машинах, вполне лояльно относятся к выкрутасам своих сограждан. Может, они сами просто не так давно пересели с мопедов и в них жива «генетическая память»? Но их сдержанности и терпению можно позавидовать!
Светофоры, конечно, есть, но, наверное, реагировать на них считается дурным тоном. В Ханое, во всяком случае. В Сайгоне я знаю несколько светофоров, где можно перейти дорогу именно на зеленый свет. Везде свои традиции! Так вот, переходить дорогу, конечно, можно. Не ходить же всю жизнь только в одну сторону! Был выработан определенный ритуал. Мы беремся за руки и ступаем на дорогу. «Вижу цель, верю в себя, не замечаю препятствий», – как мантру, повторяю я про себя, и мы начинаем движение по прямой, с одной и той же скоростью, а «мопедисты» спокойно объезжают нас. Главное – не увеличивать скорость, иметь план действий и не паниковать. Сначала я закрывала глаза, доверяя свою драгоценную жизнь спутнику и полагаясь исключительно на него. А потом уже вошла во вкус и медленно плыла, как ледокол «Ленин», с широко открытыми глазами (от ужаса, наверное), и тихо верещала что-то нечленораздельное в адрес себя и общества фаталистов, к которым я примкнула.
Кстати, только рано утром, когда школьники отправляются на учебу, движение регулируют общественные инспекторы. Это люди пенсионного возраста в обычной одежде, но с красными повязками дружинников на рукавах. Инспекторов беспрекословно слушаются все, поскольку им даны самые широкие полномочия. Один взмах руки – и мопеды замирают, терпеливо ожидая разрешения продолжить движение.
Самое интересное, что в сделки на Форексе очень часто лучше входить именно утром. Примерно в 8:30 -9:30 по московскому времени. Поскольку Европа еще не открылась, рынок находится в спокойствии и дает неплохие точки входа. Может, им руководят инспекторы? Это шутка.
Хотя общего действительно много, не правда ли? Там и там движение, понятное только аборигенам и тем, кто научился в нем ориентироваться, но совершенно непонятное неискушенному человеку без специальных знаний. Однако когда ты начинаешь понимать, как такая махина функционирует, то становишься ее неотъемлемой частью. И самое главное – соблюдать правила безопасности!!!
Итак, для того чтобы уверенно себя чувствовать на рынке, необходимо иметь план действий. Бизнес- план, по-нашему, по-бразильски.
Алгоритм проведения анализа и составление бизнес-плана
Как известно, при восходящих тенденциях нужно покупать на краткосрочных падениях цены, а при нисходящей тенденции – продавать на краткосрочных взлетах цены. То есть сначала нужно
