главе с Тоффлером. Ур-ря! Постиндустриализм пришел! Подумать только – теперь китайцы занимаются массовым производством, а мы будем только думать и изобретать. Американские врачи, вместо того чтобы читать рентгеновские снимки и томограммы самостоятельно, отсылают их по Интернету в Индию – пусть их изучают и анализируют низкооплачиваемые индусские медики. Как прекрасно! Это значит, что теперь американские эскулапы, освобожденные от ненужной рутины, сосредоточат усилия на разработке новых стратегий лечения.

Идиоты! Неужели вы не понимаете, что послезавтра те же индусы, набравшись опыта, примутся оттеснять американских врачей и в деле лечения? Ведь американцы, перекидывая «рутинную работу» индийцам, сами при этом теряют форму, утрачивают квалификацию. И по такому принципу утрата преимущества белой расы происходит во всех сферах научной и промышленной деятельности!

Возьмем пример из 2007 года. Откроем статью А. Габуева «Отъявленные возвращенцы» («Коммерсантъ», 18.12.2007.). Итак, в КНР главой Министерства науки и техники назначен Ван Чжэнь. Человек, который в свое время бежал из Красного Китая в Западную Германию, сделал потрясающую карьеру в автомобилестроительном концерне «Ауди», отвечая в нем за разработку бортовой электроники. В 2000-м году беглец возвращается в Красный Китай – и помогает ему создать современное мощное автомобилестроение, которое сегодня начинает на глазах вытеснять с мирового рынка «белых производителей»!

Теперь в КНР возвращаются тысячи китайских ученых и конструкторов, набравшихся ценнейшего опыта на Западе. Один из них – «возвращенец» из США Чжан Пэй, произведенный в самые молодые члены Академии наук и назначенный главой НИИ биохимии и клеточной биологии в рамках шанхайского биологического суперцентра – Института наук о жизни (объединяет в себе институты нейробиологии, биохимии и клеточной биологии, физиологии растений и экологии, НИИ медицинских материалов, биотехнологический научно-исследовательский центр).

Западные аналитики-неолибералы, трубадуры неограниченного рынка, адепты глобализации и певцы «иудаизации» белой расы, радуясь по поводу ухода производства и рабочих мест из стран белой расы в Азию, не хотят понимать простейшей вещи. Их надежды на то, что рабочий класс и инженеров можно убрать с Запада, но оставить на нем изобретателей и разработчиков «хай-класса», совершенно беспочвенны. Это – мечтания полных «постиндустриальных» кретинов. Это все равно, что пробовать разводить рыбу в бассейне без воды. Элементарный здравый смысл подсказывает: чтобы могли успешно жить и работать научные институты и конструкторские бюро мирового уровня, им потребна питательная «окружающая среда» в виде работающей промышленности. Чтобы отобрать парочку суперинженеров, нужна тысяча обычных инженеров, работающих в промышленности, знакомых с производством не в теории, а на практике. Именно на реальном производстве и рождаются технические гении. Именно реальное производство становится самой мощной подпиткой для университетов и вузов. А если производство, скажем, уходит из США в Китай и Индию, если армии инженеров работают там, а не на Западе, то рано или поздно вслед за промышленностью уйдут и конструкторские бюро, и высокая наука, и образование.

Это уже сегодня начинается. Например, немецкий Институт Макса Планка (аналог нашей Академии наук) открывает «гостевые лаборатории» в китайских научно-исследовательских центрах. Китайцы обеспечивают усердных исследователей и зарплаты для них, а западники предоставляют самое передовое научное оборудование. Нетрудно предсказать, чем кончится этот процесс…

То есть наука и образование вслед за индустрией перекочуют с Запада в Азию, после чего на Западе захиреет образование, а азиаты на третьей стадии перехватят у США и Европы еще и финансовые потоки, отберут у них «золотые сундуки». То бишь, белая раса «атлантической модели» окончательно превратится в неконкурентоспособное дерьмо, к тому же вырождающееся, стареющее и вымирающее. Некогда мастеровитая и деловитая, славная в прошлом великими исследователями и конструкторами, белая раса окончательно превратится в стадо неумех и тупых «нажимателей кнопок».

Кандидат в президенты США, бывший сенатор-демократ Майкл Грэвел заявил на предвыборных теледебатах в сентябре 2007 года, что американцы «становятся жирнее и глупее». «Я готов сказать вам, что американцы становятся жирнее и глупее, и у меня нет проблем в том, чтобы это сказать», – заявил кандидат в президенты США. Грэвел ответил таким образом на вопрос ведущего теледебатов, попросившего экс- сенатора прокомментировать тот факт, что «с 1980-х годов процент страдающих ожирением американцев неуклонно растет и сейчас достиг рекордного уровня». Ведущий также привел данные статистики, согласно которым в США «снижаются результаты школьных тестов, и 38 % четвероклассников не могут читать на самом базовом уровне».[38]

Первые удары колокола по могуществу белой расы раздаются сегодня. Возникла страшная для Запада проблема так называемых «суверенных фондов» – громадных запасов твердой валюты, скопившихся в резервных фондах арабских стран, Китая, стран Тихого океана, Индии и Латинской Америки. К 2007 году, по ряду оценок, у незападных стран в таких суверенных фондах скопилось более 3 трлн долларов. Оно и неудивительно: Запад закупает миллионы тонн самых разнообразных товаров у китайцев, малайзийцев, индонезийцев. Сотни млн тонн нефти – у арабов. Вот почему в их руках оказалось столько денег. Все эти обладатели громадных финансовых ресурсов пытаются купить важнейшие для безопасности США и Европы объекты. Порты. Трубопроводы. Недвижимость. Пакеты акций высокотехнологичных предприятий. Западники бьют по этому поводу серьезную тревогу.

Ну, а как деньгам не утекать из Соединенных Штатов и Европы, коли у них индустрия исчезает, коли они все вынуждены теперь покупать у азиатов? Возьмем пример некогда индустриальной Германии, еще вчера – страны Машин и Механиков. В 1978 году еще совсем юным автор этой книги листал «Неккерман» – красочный каталог товаров, производимых в Западной Германии (ФРГ). Тогда немцы делали все: джинсы и рубашки, бытовую технику и электронику, мебель и обувь, автомобили, игрушки, спортивные снаряды и душевые кабины. Все-все! Тысячи наименований продукции. Но сегодня этот «Неккерман» смотрелся бы как мартиролог: ведь с тех пор большинство всех этих вещей в Германии больше не производится. Ушли заводы и фабрики – в Китай, Турцию, Таиланд.

В 1978 году немецкая промышленность давала работу миллионам рабочих и инженеров белой расы. Она обеспечивала им хорошие заработки. Тысячи предприятий и миллионы людей платили налоги, пополняя казну Германии и ее социальные фонды. Было на что содержать пожилых, платить пособия молодым. Германия большинство товаров производила сама, и потому рост, например, пенсий благотворно сказывался на экономике: ведь старики покупали в основном немецкие же товары и услуги, а не какие-нибудь тайваньские. Так что, когда у белых работала индустрия, даже пенсионеры работали на экономический рост и увеличивали богатство своих стран.

Впрочем, такие же «неккерманы» могли бы выпустить и французы, и американцы. Подумать только! Еще в 1980-е французы выпускали свои персональные компьютеры, а испанцы – аудиосистемы. Еще в 1991 году можно было купить музыкальные стереосистемы, телевизоры и компьютеры «белой» сборки. Сегодня в это верится с трудом. А если взять Америку 1960-х? Она выпускала абсолютно все. Но … в 1970-е США полностью теряют производство бытовой электроники, а двадцать лет спустя мы даже затрудняемся ответить на вопрос: «А что, собственно, производит американская промышленность?»

Пришла убийственная для белого мира деиндустриализация. Открываю специальный номер журнала «Шпигель» (№-4, 2005) и вижу впечатляющую картину бегства германской промышленности в Азию.

Концерн «Сименс» производит несколько моделей сотовых телефонов в Шанхае, причем их качество ничем не уступает аппаратам немецкой сборки. Антон Катерайн, владелец компании-производителя специальных антенн (мировой лидер по их продажам!) перенес свое производство в КНР. Флагман немецкой индустрии, автомобильная отрасль, переносит свои заводы в Словакию и Венгрию. Ну, там хоть белые живут. Однако это ненадолго: на мировой авторынок мощно вторгаются китайцы. Журнал приводит слова Бернда Лейсснера, главы представительства «Фольксвагена» в Китае: «Скоро китайцы смогут производить автомашины полностью из своих частей у себя дома и продавать их в Европу». Изучив работу предприятий своего концерна в КНР, Лейсснер признает: «Качество здесь даже лучше, чем в Германии».

Сегодня китайские авто уже двинулись на завоевание мира.

В 1978 году умер основатель знаменитой фирмы «Адидас» Адольф Дасслер. К тому времени на его фабрике в немецкой земле Франкония трудились 3 тысячи работников, выпуская знаменитые кроссовки. В 2005-м их осталось всего сорок. Остальные мощности ушли в Азию. В том же «Шпигеле» читаем: с середины 1990-х Германия потеряла 2,2 млна рабочих мест и до 2015 года утратит еще как минимум 700