Пока же любимицей Абрамовича считается «Pelorus» — пятая по величине яхта в мире (132 метра в длину), с экипажем из 40 человек и бассейном на палубе. Стоит такое чудо 72 млн. фунтов. Примерно в такую же сумму обошлась Абрамовичу и другая красавица — «Ecstasea», оборудованная мини- подлодкой.

Во владении Романа Аркадьевича есть еще одно роскошное судно — 117-метровая яхта «Le Grand Bleu», которая обошлась владельцу Сибнефти в 60 млн. фунтов. Отличительной чертой этой покупки стала вертолетная площадка на борту. Игроки «Челси» уже неоднократно просили своего хозяина одолжить им «Le Grand Bleu» для совместных вечеринок.

38-летний бизнесмен заказал дизайнерам украсить интерьер этой яхты дорогим итальянским мрамором.

Как писала газета ВЗГЛЯД в статье «Морская слабость Абрамовича», ежегодное содержание всех трех яхт обходится миллиардеру почти в 40 млн. долларов.

...За Абрамовичем также числится переоборудованный «Боинг-767». Из салона, утверждает газета, убраны обычные пассажирские кресла, там устроена изысканная столовая на 30 мест. Посуду на кухне моют в позолоченных раковинах.

Покупками яхт, как уже писала газета «ВЗГЛЯД», Абрамович не ограничивается. На одном из последних аукционов Christie's, по данным The Independent, Абрамович купил по телефону один из старейших трофеев мирового футбола — Кубок Англии, вручавшийся командам с 1896 по 1909 годы. Он заплатил за раритет 478,4 тыс. фунтов при стартовой цене 300 тыс. фунтов. Небезынтересно, что «Челси» ни разу не завоевывала этот кубок. За неполные 13 лет его успели получить лишь «Манчестер Юнайтед», «Тоттенхэм», «Бари», «Эвертон», «Ноттингем Форест» и «Манчестер Сити».

Как известно, другое увлечение господина Абрамовича — недвижимость. Как пишет Le Figaro, в Марселе начались сразу два предварительных следствия по делам об отмывании денег. Первое касается знаменитого замка Виндзоров Шато-де-ла-Круа на Лазурном берегу, который чукотский губернатор приобрел за 15 млн. фунтов...

Возьмем для примера «газовую войну» между Москвой и Киевом в конце 2005-начале 2006 гг. Путинская Москва пыталась заставить Украину брать газ по 230 долларов за тысячу кубометров, угрожая полным прекращением поставок. Но в итоге потерпела поражение. Ведь через Украину идет магистральный газопровод, критически важный для поставок из РФ в богатую Европу.

Но если бы Москва построила флот дирижаблей-газовозов, разработанных еще в 2002 году энтузиастами в КБ имени Туполева, то могла бы полностью отказаться от украинского участка газопровода, поставив киевских националистов на колени. Ведь в таком случае аэротанкеры отнимали у бандеровской сволочи и главный рычаг давления на Москву, и доходы от платежей «Газпрома» за прокачку «голубого топлива» по контролируемой ими территории.

Если у власти окажутся элитарии-мастера достижения целей, они так и поступят. В конце-концов в кратчайшие исторические сроки уничтожив украинскую самостийность и присоединив малороссийские земли к новой империи.

Пример мы взяли из книги А.Смирнова. «Арабо-израильские войны» — Москва, «Вече», 2003 г.

Биографии почерпнуты из труда Д.П. Прохорова «Спецслужбы Израиля».