изображениям, восточные всадники мало чем отличались от нумидийских или мавретанских. Они без шлемов, одеты в легкие туники и короткие развевающиеся плащи. Щитов, видимо, ни конные ни пешие лучники, в отличие от пращников, не имели. Возможно, даже заброшенные за спину, они стесняли движения при натягивании тетивы, мешали более точному прицелу.

По свидетельству эпиграфических источников, подавляющее большинство восточных вспомогательных частей в Мезии и Дакии состояло из лучников. Их значение в римской армии на протяжении первых двух столетий новой эры постоянно возрастало, достигнув апогея в III в. Особенно ценились воины из Пальмиры. Они обладали великолепным сложносоставным, характерным только для восточных народов луком, отличающимся по своим качествам от всех остальных. Практически все специалисты отмечают мощность и дальнобойность этого оружия. Тяжелая боевая стрела, выпущенная из него, летела на 150-200 м, а легкая в два раза дальше. В битве против парфян при Каррах в Месопотамии в 53 г. до н. э., а затем у стен Иерусалима римляне могли убедиться в его превосходстве. Сложносоставной лук был намного короче английского длинного лука. Его делали из дерева, для прочности укрепляли изнутри изгиба рогом, а снаружи жилами. Чтобы увеличить пробивную мощность оружия, концы лука усиливали роговыми наконечниками. В распоряжении стрелка было от 12 до 24 стрел, хранившихся в горите, который крепился на портупее, переброшенной через правое плечо, на спине. В арсенал вооружения сагиттария входил, видимо, и меч римского образца, носившийся в ножнах на правом боку.

Кроме того, какое-то количество восточных вспомогательных частей, переброшенных Траяном на Нижний Дунай, вероятно, состояло из пращников. По мнению некоторых исследователей, праща являлась даже более эффективным оружием, чем лук. Судя по одной надписи из Ламбезиса, где упоминаются маневры римских войск начала II в., всадники легкой коммагенской конницы имели навыки обращения с пращой и дротиком. О последнем упоминает и Иосиф Флавий, описывая вооружение римского кавалериста. Дротик был длинным, как копье, с широким наконечником[79].

Воины особых, «нестроевых», отрядов «симмахиариев» из числа германцев и астурийцев изображены на сценах колонны сражающимися без каких-либо защитных доспехов, обнаженными по пояс и даже босыми. Единственное, что у них есть для обороны, — это щит. Он по объему довольно большой, круглый и не украшен особыми эмблемами, что, видимо, должно было подчеркивать чисто национальный характер подразделения, не относящегося к регулярным вспомогательным частям. Наступательное вооружение симмахиария также не отличается разнообразием. Оно представлено в виде огромной деревянной дубины, утыканной шипами (возможно для увеличения эффективности действия). Практически во всех столкновениях воины «нестроевых» отрядов сражаются в первых рядах. Возможно, они являлись в римской армии своеобразным «пушечным мясом».

Всадники легкой мавретанской конницы Лузия Квиета также не носят ни панцирей, ни шлемов. У них нет даже седел на лошадях. Воины облачены в короткие туники и плащи, а предметами вооружения являются большой круглый щит да несколько дротиков. Обладавшая высокой подвижностью и маневренностью мавретанская конница использовалась Траяном для выполнения особых, требующих быстроты оперативных заданий. Во время проведения третьей кампании в Дакии весной-осенью 102 г. ей было поручено внезапным ударом захватить стратегически важный перевал Красной Башни, а в ходе второй дакийской войны — преследовать отступающего противника.

В целом можно отметить, что вспомогательные части римской армии сыграли первостепенную, роль в проведении военных операций в Дакии. В подавляющем большинстве случаев они показаны на рельефах колонны сражающимися в первых рядах, несущими охрану лагерей и кастеллов, в то время как легионеры возводят стены, прокладывают дороги.

Использование кораблей римского военно-морского флота во время дакийских войн носило, главным образом вспомогательный и технический характер. С помощью тяжелых морских многоярусных либурн и пентер, принадлежащих Равенской эскадре, Траян перебрасывал воинские части, сформированные в Италии, в Далмацию, откуда они направлялись к театру военных действий. Сам император прибывал на парадной быстроходной актуарии, изображение которой сохранилось лишь на рельефах колонны.

Более легкие речные суда, не имеющие глубокой осадки, использовались в составе созданных Веспасианом Флавием Мезийской и Паннонской эскадр в нескольких направлениях. Широкие грузовые барки, наполненные для устойчивости землей, применялись в качестве своеобразных «понтонов» при наведении временного моста через Дунай. На них устанавливались столбы, поддерживающие деревянные настилы с перилами, по ним воинские части пересекали реку. Небольшие актуариолы, так же как и одноярусные речные либурны, служили для переброски воинских подразделений, продовольствия, фуража. Стремительные келеты, катера — лузории патрулировали берега в целях предотвращения внезапного нападения противника и предназначались для посылки гонцов. Огромный арсенал мелких моноксил — челноков следовал за наступающей римской армией для форсирования более мелких водных преград в Дакии. Римские солдаты пользовались этим неустойчивым видом водного транспорта для перевозки небольшого количества продовольствия к отдельным блок-постам на Дунае.

Во главе морских флотилий стояли префекты, выбираемые из всаднического сословия, а провинциальные эскадры находились в распоряжении наместников. Отдельными подразделениями командовали навархи, а кораблями — триерархи, находящиеся в звании центурионов. Офицерский состав набирался строго из римлян. В его распоряжении находился широкий штат рядовых, специализирующихся сугубо на морском деле. Имелись специалисты по парусам — веларии, рулевые — губернаторы, отбивающие ритм — питулы, начальники гребцов, возможно, относящиеся к принципалам, — келевсты. За состоянием кораблей следила огромная армия ремесленников — фабров, которые, видимо, помимо своих прямых обязанностей занимались укреплением корабельных стоянок и верфей. Кирпичи и черепица с клеймами Мезийской и Паннонской эскадр известны довольно хорошо.

Крупнейшими стоянками римского флота на Нижнем Дунае являлись Рациария (совр. Арчар в Болгарии), Секстагинта Приста (совр. Русе) и — с начала II в. н. э. — расположенный в Малой Скифии Новиодун. Со строительством перед началом дакийских войн в 100 г. обводного канала у Катаркт близ Железных Ворот, позволившего обогнуть опасные пороги, улучшилось судоходство и в Верхней Мезии. Расширились гавани Сингидуна, кастеллов Ледераты и Понтес, а также, видимо, находящиеся на правобережных притоках Дуная. Они имели важное значение при отправке дакийской добычи в Рим.