– Представляя в Совете Федерации Краснодарский край, какие наиболее важные задачи вы будете решать в первую очередь?
– Конечно, помимо общих задач члена Совета Федерации по работе с законодательством, представитель должен заботиться о субъекте, от которого послан. У Краснодарского края, хотя он один из ведущих в стране, тоже есть целый ряд проблем. Прежде всего, это, конечно то, что связано с созданием мощнейшей курортно-рекреационной зоны. Обычно упрощают проблемы и говорят: «Вот проведем олимпиаду». Дело не только в олимпиаде, дело в создании курортного региона, способного принять 15 млн, а в перспективе – до 20 млн отдыхающих в год. Это чрезвычайно важно для России, которая, так уж получилось, потеряла значительную часть курортов бывшего Советского Союза. Эти 15–20 млн человек должны отдыхать не в гостиницах и санаториях старого типа, а на современном уровне, они же могут выбирать между Турцией, Египтом, Краснодарским краем и решать, где им реально лучше. Мы очень рады, что поток отдыхающих россиян в Турцию уменьшился, а в Краснодарский край – увеличился, значит, мы двигаемся в правильном направлении.
Следующее направление – это развитие края целиком. В чем дело? Дело в том, что в Краснодарском крае, наверное, в первом из субъектов России, будут закончены генеральные планы всех муниципалитетов, схемы территориального планирования градостроительного зонирования. Это позволит навести порядок в сфере земельных отношений и увидеть четкие перспективы развития. Мы стараемся заглянуть максимально далеко вперед. Краснодар – действительно интересный город, но во многом он пока напоминает станицу, а не столицу, каковой он уже реально является. Я имею в виду глобальную реконструкцию всего центра города: речь идет о создании новой коммунальной инфраструктуры, новой транспортной инфраструктуры, об изменении специализации города; в итоге сейчас на фоне старой все отчетливее проступают контуры новой столицы Кубани. То же самое происходит по всей территории края. Для того чтобы реализовать перспективы, нужно очень четко запланировать развитие. Сейчас детально рассчитано, какие территории являются оптимальными для развития отдыха, в том числе очень четко определена специализация по функциям: для более богатых людей, для людей с меньшими доходами, для молодых, пожилых, для санаторного лечения, экстремального туризма и т. д. Решено, какие территории будут служить основой сельскохозяйственного производства, и не просто производства сельхозпродукции, а переработки этой продукции. Краснодарский край за последние годы сделал резкий шаг вперед, стал все больше и больше перерабатывать, производить более дорогую конечную продукцию. Конечно, он стал больше и выращивать, даже в тяжелом 2007 году установил очередной рекорд по сбору зерна, и это в тяжелейших условиях. Край стал гораздо больше перерабатывать, и сегодня, как это ни парадоксально, но Краснодарский край – лидер, например, по производству кофе в Европе. Мы еще шутим: надо стать лидерами по производству бананов и все будет в порядке; но на самом деле сельхозпереработка позволяет получить гораздо больший доход, чем продажа первичной продукции. Если удается, например, как в случае с «Нестле», привлечь инвестора, который приносит очень мощные инвестиции, размещает мощнейшие предприятия – это только хорошо. На сегодняшний день определены территории, которые будут являться основой для мощных промышленных зон, а также территории, остающиеся заповедными, их очень много в крае, это как раз и есть основа пути вперед, то есть, еще раз повторюсь, это правильное зонирование. Дальше, следующий этап – это правильная инфраструктура. Все говорят, что Краснодарский край очень много внимания уделяет привлечению инвестиций. Это да, нужно привлекать инвестиции. Только прежде чем привлечь инвестора, нужно показать, что условия созданы, нельзя разместить завод на пустом месте, без всяких коммуникаций; нельзя уговорить приехать людей даже на прекрасный морской берег, когда там нет ничего. Если мы говорим об инфраструктуре – это принципиально новые электрические сети, производство и передача электроэнергии. Мы должны полностью решить проблему снабжения курортных городов электроэнергией. Потому что сейчас достаточно одного сильного снегопада, чтобы в Сочи произошли обрывы проводов и возникли серьезные проблемы. Не хватает электроэнергии портам, развивающимся быстро, не хватает электроэнергии многим крупным городам. Следовательно, вот эта новая энергетическая сеть, увеличение генерации, строительство новых станций на газе, реконструкция имеющихся ГРЭС, возможно, сооружение атомной станции, строительство гигантских линий электропередачи – это и есть проблема сегодняшнего дня. Будет создана мощная коммунальная инфраструктура: система водоснабжения, канализации, должны быть построены хорошие дороги. Дело в том, что край надо приближать к Москве, приближать его к большинству регионов России, чтобы там комфортно могли отдыхать россияне. А как приближать? Во-первых, надо строить четырехполосную магистраль Москва – Ростов – Краснодар – Джубга – Сочи, строить новые выезды из Краснодарского края на Черное море, хорошие автомобильные дороги в Новороссийск, на Таманский полуостров, необходимо улучшать систему железнодорожного сообщения, пускать новые, более скоростные поезда. Уже сейчас можно доехать в Сочи не за 36, а за 25 часов, и возможности еще есть. А еще новые